电池项目宁波开工建厂 正道新能源布局即将“落地”？

虽然尚未取得乘用车生产资质，但正道集团有限公司（01188.HK，以下简称“正道集团”）在动力电池项目布局方面取得了进展。近日，由正道集团投资的宁波精威动力电池有限公司有限公司正式开工建设。根据规划，该项目是正道30万辆清洁能源汽车的配套项目，包括能源动力电池的制造、生产和销售，还将重点关注石墨烯材料在锂电池行业的应用。从正道集团在新能源汽车领域的发展来看，其在新能源领域仍处于“押地”阶段。正道集团首席执行官徐建国，在接受《第一财经》采访时表示：“目前，正道宁波清洁能源汽车项目一期工程已经开工。明年，投资约170亿元的汽车项目也将在宁波奉化开工建设。目前，该项目正在规划、设计和审批中。一切都在按计划进行。首款汽车产品有望在2020年实现量产。”据了解，宁波精威动力电池有限公司有限公司由正道集团、宁波市奉化区人民政府、北京威卡威汽车零部件有限公司（002662.SZ，以下简称“精威股份”）和北京智云资产管理有限公司成立，总投资20亿元人民币。计划于2018年底建成投产。目前，正道集团直接持有宁波精威动力电池有限公司有限公司9%的股权。此外，正道集团还于8月28日签署了股权协议。根据协议，正道集团将在2018年3月31日前继续注资1.8亿元，以从有限公司获得额外9%的控制权。在资本登记后，正道公司将直接持有宁波精威动力电池有限公司有限公司18%的股权。根据正道集团的长期发展战略，宁波精威动力电池有限公司有限公司不仅将承担动力电池及相关产品的生产和销售，还将成立电池技术研究所，进一步研究燃料电池、锂硫电池等新产品，以保持企业持续的技术领先地位。据正道汽车上述负责人介绍，宁波精威动力电池有限公司是正道动力电池的示范工厂和试制基地，主要负责开发和制定正道清洁能源汽车所需的电池技术和规范，后期将与30万辆汽车项目同步建设，包括电池、动力传动系统、研发中心和用于汽车生产的清洁能源汽车生产基地。汽车行业知名评论员田永秋认为，从中国新能源汽车市场的发展来看，乘用车生产资质和《汽车动力电池行业规范》企业目录对新能源汽车制造商来说非常重要。在获得乘用车生产资质和电池产品进入《汽车动力电池行业规范》企业目录之前，正道汽车还有许多细节需要落实。与已经开工的电池配套项目相比，正道集团的整车制造仍处于规划和立项阶段。3月20日，正道集团与精威有限公司签署了关于成立新能源汽车生产企业的战略合作备忘录。根据备忘录内容，双方未来将成立一家以正道H600为旗舰产品的新能源汽车生产销售公司。合资公司拟投资120亿元人民币，双方各持有50%的股份。根据战略合作备忘录的相关规定，正道集团60亿元的注册资本将首先以对生产至关重要的专利、知识产权和技术知识（待估值）支付，如果估值后出现短缺，将以现金支付。经纬公司倾向于将所有资金用于弥补60亿元。正道汽车相关负责人认为，正道集团的管理团队和研发团队……

up拥有成功的造车经验，充分理解造车的难度和复杂性。正道集团开发的增程电动汽车可以随时随地为车辆运行提供清洁电力或充电电池，而无需依赖充电桩和社会充电网络，从而从根本上消除“里程焦虑”，也无需依赖政府补贴。意大利Pininfarina和其他世界级合作伙伴和供应商为正道集团清洁能源汽车的成功奠定了坚实的基础。另一方面，即使正道集团的新能源汽车能够量产，其未来在中国乘用车市场的竞争也不容易。“从目前的市场环境来看，中国的新能源汽车市场仍处于探索阶段。在实现大规模销售之前，新能源汽车制造商之间的市场竞争可能仍将相对激烈。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树在接受采访时表示。公开资料显示，正道H600是由微型涡轮发动机同轴驱动的新型“增程器”提供的全部电能。从中国新能源汽车市场的销售情况来看，销售最多的新能源汽车仍然是价格相对较低的中低端车型，如北汽新能源EC系列、知豆D2和众泰E200。H600很难获得中国政府对成本如此之高的新能源汽车的补贴，也很难在短时间内获得大销量。然而正道汽车相关负责人告诉记者：“我们希望工薪阶层能买得起并使用合适的汽车。产品从中高端到豪华车都有。在已经亮相的三款车型中，H600、K550和K750都是高端车型的代表。豪华车H600将是正道的第一款量产车型。未来，将有轿车、SUV和跑车等一系列车型相继问世另一个“除了产品定位，如何在未来的市场竞争中生存和发展也是正道集团需要面对的重要问题之一。与尚未量产的正道汽车相比，较早布局新能源汽车的北汽新能源、众泰汽车、华泰汽车等传统车企已经开始在出租车电动化和新能源汽车共享出行方面进行布局。在未来的市场份额竞争中，如何与新能源汽车销售经验丰富、商业模式相对成熟的传统燃油车企业抢占市场，如何在没有政府补贴的情况下提高销量，将成为正道集团在新能源汽车领域发展壮大的重要课题。曾经在中国汽车市场节节败退的正道集团，能否在新能源汽车制造商众多的当下成功逆袭？留给正道汽车和杨蓉本人的时间已经不多了。

虽然尚未取得乘用车生产资质，但正道集团有限公司（01188.HK，以下简称“正道集团”）在动力电池项目布局方面取得了进展。近日，由正道集团投资的宁波精威动力电池有限公司有限公司正式开工建设。根据规划，该项目是正道30万辆清洁能源汽车的配套项目，包括能源动力电池的制造、生产和销售，还将重点关注石墨烯材料在锂电池行业的应用。从正道集团在新能源汽车领域的发展来看，其在新能源领域仍处于“押地”阶段。正道集团首席执行官徐建国，在接受《第一财经》采访时表示：“目前，正道宁波清洁能源汽车项目一期工程已经开工。明年，投资约170亿元的汽车项目也将在宁波奉化开工建设。目前，该项目正在规划、设计和审批中。一切都在按计划进行。首款汽车产品有望在2020年实现量产。”据了解，宁波精威动力电池有限公司有限公司由正道集团、宁波市奉化区人民政府、北京威卡威汽车零部件有限公司（002662.SZ，以下简称“精威股份”）和北京智运资产管理有限公司共同设立，总金额为……

投资20亿元。计划于2018年底建成投产。目前，正道集团直接持有宁波精威动力电池有限公司有限公司9%的股权。此外，正道集团还于8月28日签署了股权协议。根据协议，正道集团将在2018年3月31日前继续注资1.8亿元，以从有限公司获得额外9%的控制权。在资本登记后，正道公司将直接持有宁波精威动力电池有限公司有限公司18%的股权。根据正道集团的长期发展战略，宁波精威动力电池有限公司有限公司不仅将承担动力电池及相关产品的生产和销售，还将成立电池技术研究所，进一步研究燃料电池、锂硫电池等新产品，以保持企业持续的技术领先地位。据正道汽车上述负责人介绍，宁波精威动力电池有限公司是正道动力电池的示范工厂和试制基地，主要负责开发和制定正道清洁能源汽车所需的电池技术和规范，后期将与30万辆汽车项目同步建设，包括电池、动力传动系统、研发中心和用于汽车生产的清洁能源汽车生产基地。汽车行业知名评论员田永秋认为，从中国新能源汽车市场的发展来看，乘用车生产资质和《汽车动力电池行业规范》企业目录对新能源汽车制造商来说非常重要。在获得乘用车生产资质和电池产品进入《汽车动力电池行业规范》企业目录之前，正道汽车还有许多细节需要落实。与已经开工的电池配套项目相比，正道集团的整车制造仍处于规划和立项阶段。3月20日，正道集团与精威有限公司签署了关于成立新能源汽车生产企业的战略合作备忘录。根据备忘录内容，双方未来将成立一家以正道H600为旗舰产品的新能源汽车生产销售公司。合资公司拟投资120亿元人民币，双方各持有50%的股份。根据战略合作备忘录的相关规定，正道集团60亿元的注册资本将首先以对生产至关重要的专利、知识产权和技术知识（待估值）支付，如果估值后出现短缺，将以现金支付。经纬公司倾向于将所有资金用于弥补60亿元。正道汽车相关负责人认为，正道集团的管理团队和研发团队拥有成功的造车经验，充分理解造车的难度和复杂性。正道集团开发的增程电动汽车可以随时随地为车辆运行提供清洁电力或充电电池，而无需依赖充电桩和社会充电网络，从而从根本上消除“里程焦虑”，也无需依赖政府补贴。意大利Pininfarina和其他世界级合作伙伴和供应商为正道集团清洁能源汽车的成功奠定了坚实的基础。另一方面，即使正道集团的新能源汽车能够量产，其未来在中国乘用车市场的竞争也不容易。“从目前的市场环境来看，中国的新能源汽车市场仍处于探索阶段。在实现大规模销售之前，新能源汽车制造商之间的市场竞争可能仍将相对激烈。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树在接受采访时表示。公开资料显示，正道H600是由微型涡轮发动机同轴驱动的新型“增程器”提供的全部电能。从中国新能源汽车市场的销售情况来看，销售最多的新能源汽车仍然是价格相对较低的中低端车型，如北汽新能源EC系列、知豆D2和众泰E200。H600很难获得中国政府对成本如此高的新能源汽车的补贴……

并且也很难在短时间内获得大的销售额。然而正道汽车相关负责人告诉记者：“我们希望工薪阶层能买得起并使用合适的汽车。产品从中高端到豪华车都有。在已经亮相的三款车型中，H600、K550和K750都是高端车型的代表。豪华车H600将是正道的第一款量产车型。未来，将有轿车、SUV和跑车等一系列车型相继问世另一个“除了产品定位，如何在未来的市场竞争中生存和发展也是正道集团需要面对的重要问题之一。与尚未量产的正道汽车相比，较早布局新能源汽车的北汽新能源、众泰汽车、华泰汽车等传统车企已经开始在出租车电动化和新能源汽车共享出行方面进行布局。在未来的市场份额竞争中，如何与新能源汽车销售经验丰富、商业模式相对成熟的传统燃油车企业抢占市场，如何在没有政府补贴的情况下提高销量，将成为正道集团在新能源汽车领域发展壮大的重要课题。曾经在中国汽车市场节节败退的正道集团，能否在新能源汽车制造商众多的当下成功逆袭？留给正道汽车和杨蓉本人的时间已经不多了。

标签：北京众泰

汽车资讯热门资讯