2017年12月9日，“第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛”获悉，截至2017年10月底，中国共建成公共充电桩19.5万个，比去年同期增长82%；私人充电桩18.8万个，同比增长214%，居民充电桩“进小区难”“接入难”问题得到极大缓解。“来自4S店的15万销售数据显示，汽车销售和分销的充电桩安装率已达到86.1%，比去年提高了9个百分点。”国家能源局副巡视员郭伟在论坛上表示，其他约5.7%的充电桩没有安装，也没有固定的停车位安装条件；群体用户无需建桩，占比3.3%；1.3%的财产不合作；还有0.5%的人难以获得电力。郭伟表示，国家能源局和国家电网公司联合实施的住宅小区充电设施建设示范工程，在北京、上海等重点城市改造了582个住宅小区和9223个停车位，极大地提高了充电桩的使用效率。国家电网公司副总工程师韩军表示，除电力改造外，国家电网公司已新建5万多个充电桩，覆盖150个城市。其电动汽车服务公司打造的智能车联网已与南方电网、TELD等17家运营商实现了信息交流和业务整合，还与国家新能源汽车监管平台实现了信息共享。最近，智能车联网4.0发布。目前，充电桩有16.8万个，电动汽车有1.7万辆，注册用户超过60万。2017年12月9日，“第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛”获悉，截至2017年10月底，中国共建成公共充电桩19.5万个，比去年同期增长82%；私人充电桩18.8万个，同比增长214%，居民充电桩“进小区难”“接入难”问题得到极大缓解。“来自4S店的15万销售数据显示，汽车销售和分销的充电桩安装率已达到86.1%，比去年提高了9个百分点。”国家能源局副巡视员郭伟在论坛上表示，其他约5.7%的充电桩没有安装，也没有固定的停车位安装条件；群体用户无需建桩，占比3.3%；1.3%的财产不合作；还有0.5%的人难以获得电力。郭伟表示，国家能源局和国家电网公司联合实施的住宅小区充电设施建设示范工程，在北京、上海等重点城市改造了582个住宅小区和9223个停车位，极大地提高了充电桩的使用效率。国家电网公司副总工程师韩军表示，除电力改造外，国家电网公司已新建5万多个充电桩，覆盖150个城市。其电动汽车服务公司打造的智能车联网已与南方电网、TELD等17家运营商实现了信息交流和业务整合，还与国家新能源汽车监管平台实现了信息共享。最近，智能车联网4.0发布。目前，充电桩有16.8万个，电动汽车有1.7万辆，注册用户超过60万。
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