本田2018年国产紧凑纯电动SUV 开展汽车共享合作

12月12日，本田技术研究产业（中国）投资有限公司在媒体发布会上宣布，2018年将是本田电动汽车的第一年，将推出一款专为中国客户打造的紧凑型纯电动SUV。此外，本田还宣布将与东软瑞驰合作开发新的汽车共享业务。在这次会议上，本田与广汽本田和东风本田两家当地合作伙伴共同回顾了自2013年FUNTEC在科技品牌中发布以来所取得的成就。本田加速向中国市场引进新技术和新产品。2017年，广汽本田和东风本田的汽车销量预计将分别超过70万辆，2018年将力争实现更高的产销目标。本田预计今年在中国的销量将超过140万辆，是2013年FUNTEC首次上市时销量的两倍。与传统汽车领域在电动汽车起步第一年的稳步增长相比，本田在新能源汽车市场的努力才刚刚开始。本田中国部部长水野泰秀对第一电气等媒体表示，本田认为汽车动力技术的发展路线应该是从燃料汽车到混合动力汽车，再到插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。现阶段，本田的主要产品仍然是混合动力车型，包括新款雅阁锐动、新款SPIRIOR锐动和新款CR-V锐动。由于混合动力电动汽车在中国没有政策倾斜，它们只能以更高的价格与其他汽油车竞争。然而，凭借节能降耗的优势，本田混合动力汽车前十个月在中国的销量达到1.58万辆，同比增长超过9000%。根据本田的电动化目标，到2030年，电动化系列产品将占本田全球汽车销量的三分之二。中国是本田最重要的市场之一。与此同时，在双积分政策的压力下，本田加快了推出纯电动产品的步伐。2018年，本田将推出一款专为中国客户打造的电动汽车。电动汽车采用本田紧凑型SUV平台，该平台由合资公司和本田技术研究（中国）有限公司联合开发，将于2018年以合资公司的品牌推出。本田坚持认为，燃料电池汽车是终极新能源汽车，本田正在积极推动燃料电池电动汽车的研发。除了汽车，本田还致力于打造一个可以通过燃料电池汽车实现氢能供应和终身供电的“制氢、用氢、氢互联社会”，努力实现零碳排放的循环社会。

产品创新今年6月，本田向全世界发布了“愿景2030”，旨在最大限度地提高客户满意度，并在全球范围内引领“移动”和“生活”的发展。基于这一愿景，本田中国为FUNTEC制定了升级计划，其中包括“产品创新”和“体验创新”。“产品创新”是通过技术升级实现的，“体验创新”包括客户出行方式的创新和服务升级。本田的目标是通过“产品创新”和“体验创新”为中国客户创造一个充满乐趣的FUNTEC世界。在媒体发布会上，发布了加快FUNTEC“产品创新”的措施。

在安全技术领域，与未来自动驾驶相连接的本田SENSING（安全超感系统）将从雅阁、CIVIC等中级及以上车型逐步扩展到紧凑型汽车。在舒适技术领域，本田正与阿里巴巴集团的高德合作，共同开发新一代本田CONNECT智能制导互联系统，该系统具有在线支付和语音控制等更强大的功能，将在不久的将来与您见面，推出新产品，带来更便捷的互联体验。为未来自动驾驶开发的全方位安全驾驶辅助系统Honda SENSING和导航互联系统Honda CONNECT相继在CIVIC、Accord、AVANCIER和CR-V等中高档汽车上搭载。未来，本田SENSING……

d本田CONNECT将逐步扩展到包括紧凑型产品在内的更多车型。在共享汽车之旅当天举行的本田中国新业务启动会上，本田还宣布已与东软集团有限公司（600718.SH）旗下的子公司东软瑞驰汽车科技有限公司（以下简称东软瑞奇）签署合作协议，双方将开展战略合作。除了之前启动的电动汽车核心技术领域的合作外，本田中国还将向东软瑞驰旗下的汽车共享业务公司瑞驰达新能源汽车技术（北京）有限公司（以下简称“瑞驰达”）注资，双方将共同开展汽车共享业务。根据合作协议，本田中国将向瑞驰注资6000万元人民币。注资完成后，东软瑞驰将持有瑞驰90%的股权，本田中国将持有10%的股权。东软集团是中国领先的IT解决方案和服务提供商。旗下东软瑞驰专注于汽车技术，专注于电动汽车、智能网联和自动驾驶，为下一代汽车提供平台和关键技术。本田有各种各样的移动产品，如汽车和摩托车。在升级技术“产品创新”的同时，致力于加强“体验创新”，主要包括客户出行方式的创新和服务升级。未来，本田将与东软瑞驰合作，发展新车共享业务，实现客户出行模式创新和服务升级，加强“体验创新”。本田中国部部长水野泰秀，说：“本田有各种移动产品，如汽车和两轮车。本田的移动产品，结合先进的共享服务和方便完整的共享网点，可以创造本田独特的旅行服务模式。通过这项服务，客户可以实现从自己的地方到购物、观光和交通枢纽等最终目的地的无缝运输体验本田带来的全新移动乐趣。12月12日，本田技术研究产业（中国）投资有限公司在媒体发布会上宣布，2018年将是本田电动汽车的第一年，将推出一款专为中国客户打造的紧凑型纯电动SUV。此外，本田还宣布将与东软瑞驰合作开发新的汽车共享业务。在这次会议上，本田与广汽本田和东风本田两家当地合作伙伴共同回顾了自2013年FUNTEC在科技品牌中发布以来所取得的成就。本田加速向中国市场引进新技术和新产品。2017年，广汽本田和东风本田的汽车销量预计将分别超过70万辆，2018年将力争实现更高的产销目标。本田预计今年在中国的销量将超过140万辆，是2013年FUNTEC首次上市时销量的两倍。与传统汽车领域在电动汽车起步第一年的稳步增长相比，本田在新能源汽车市场的努力才刚刚开始。本田中国部部长水野泰秀对第一电气等媒体表示，本田认为汽车动力技术的发展路线应该是从燃料汽车到混合动力汽车，再到插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。现阶段，本田的主要产品仍然是混合动力车型，包括新款雅阁锐动、新款SPIRIOR锐动和新款CR-V锐动。由于混合动力电动汽车在中国没有政策倾斜，它们只能以更高的价格与其他汽油车竞争。然而，凭借节能降耗的优势，本田混合动力汽车前十个月在中国的销量达到1.58万辆，同比增长超过9000%。根据本田的电动化目标，到2030年，电动化系列产品将占本田全球汽车销量的三分之二。中国是本田最重要的市场之一。与此同时，在双积分政策的压力下，本田加快了推出纯电动产品的步伐。2018年，本田将推出一款专为中国客户打造的电动汽车。电动汽车采用本田紧凑型SUV平台，该平台由合资公司和本田技术研究（中国）有限公司联合开发，将于2018年以合资公司的品牌推出。本田坚持燃油c……

l汽车是终极新能源汽车，本田正在积极推动燃料电池电动汽车的研发。除了汽车，本田还致力于打造一个可以通过燃料电池汽车实现氢能供应和终身供电的“制氢、用氢、氢互联社会”，努力实现零碳排放的循环社会。

产品创新今年6月，本田向全世界发布了“愿景2030”，旨在最大限度地提高客户满意度，并在全球范围内引领“移动”和“生活”的发展。基于这一愿景，本田中国为FUNTEC制定了升级计划，其中包括“产品创新”和“体验创新”。“产品创新”是通过技术升级实现的，“体验创新”包括客户出行方式的创新和服务升级。本田的目标是通过“产品创新”和“体验创新”为中国客户创造一个充满乐趣的FUNTEC世界。在媒体发布会上，发布了加快FUNTEC“产品创新”的措施。

在安全技术领域，与未来自动驾驶相连接的本田SENSING（安全超感系统）将从雅阁、CIVIC等中级及以上车型逐步扩展到紧凑型汽车。在舒适技术领域，本田正与阿里巴巴集团的高德合作，共同开发新一代本田CONNECT智能制导互联系统，该系统具有在线支付和语音控制等更强大的功能，将在不久的将来与您见面，推出新产品，带来更便捷的互联体验。为未来自动驾驶开发的全方位安全驾驶辅助系统Honda SENSING和导航互联系统Honda CONNECT相继在CIVIC、Accord、AVANCIER和CR-V等中高档汽车上搭载。未来，本田SENSING和本田CONNECT将逐步扩展到包括紧凑型产品在内的更多车型。在共享汽车之旅当天举行的本田中国新业务启动会上，本田还宣布已与东软集团有限公司（600718.SH）旗下的子公司东软瑞驰汽车科技有限公司（以下简称东软瑞奇）签署合作协议，双方将开展战略合作。除了之前启动的电动汽车核心技术领域的合作外，本田中国还将向东软瑞驰旗下的汽车共享业务公司瑞驰达新能源汽车技术（北京）有限公司（以下简称“瑞驰达”）注资，双方将共同开展汽车共享业务。根据合作协议，本田中国将向瑞驰注资6000万元人民币。注资完成后，东软瑞驰将持有瑞驰90%的股权，本田中国将持有10%的股权。东软集团是中国领先的IT解决方案和服务提供商。旗下东软瑞驰专注于汽车技术，专注于电动汽车、智能网联和自动驾驶，为下一代汽车提供平台和关键技术。本田有各种各样的移动产品，如汽车和摩托车。在升级技术“产品创新”的同时，致力于加强“体验创新”，主要包括客户出行方式的创新和服务升级。未来，本田将与东软瑞驰合作，发展新车共享业务，实现客户出行模式创新和服务升级，加强“体验创新”。本田中国部部长水野泰秀，说：“本田有各种移动产品，如汽车和两轮车。本田的移动产品，结合先进的共享服务和方便完整的共享网点，可以创造本田独特的旅行服务模式。通过这项服务，客户可以实现从自己的地方到购物、观光和交通枢纽等最终目的地的无缝运输体验本田带来的全新移动乐趣。

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