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格力造车梦扑朔迷离 董明珠参观中航光电再引猜测

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月10日,格力电气董事长董明珠一行在洛阳参观了中航光电和LYC轴承有限公司。由于中航光电是新能源汽车零部件的龙头企业,而珠海银隆刚刚落地洛阳的生产基地项目,格力进军新能源汽车领域的传闻再次浮出水面。根据中航光电官方微信号,“2017年12月10日,有限公司董事长董明珠参观中航光电展厅,了解中航光电总体规划布局和产品特点”。值得注意的是,董明珠一行参观了新能源汽车事业部,就中航光电新能源汽车的发展进行了交流。这次,格力电气一行不仅走访了洛阳中航光电,还走访了有限公司,与格力电气商讨合作事宜,并安排会计师事务所对LYC轴瓦进行尽职调查。“格力已经暂停收购银隆。你为什么还在炒新能源汽车?”格力电器相关负责人今天在接受北京商报记者采访时表示。他表示,格力收购洛杉矶的意图是巩固制造业基础和实力。如果格力布局新能源,就意味着未来要发展光伏空调、新能源电器和储能。不过,《今日北京商报》记者注意到,中航光电的主营业务与新能源汽车密切相关。据了解,中航光电是中国连接器行业的龙头企业,其主要下游领域为国防和新能源汽车。该公司的新能源汽车连接器具有明显的销售优势,客户包括比亚迪、江淮、奇瑞、长安、东风和宇通等主流制造商。目前,它已经从提供充电连接器、信号连接器和配电单元发展到提供完整的连接解决方案。此外,今年8月8日,董明珠投资的珠海银隆与洛阳签署了一系列战略合作协议,将投资150亿元在洛阳建设新能源汽车生产基地,还将布局钛电池生产基地。珠海银隆在洛阳的新能源汽车生产基地将实现年产1万辆纯电动商用车、5000辆纯电动专用车、5000台新能源环卫车,以及新能源皮卡、纯电动农机等一批新能源汽车。据悉,在11月2日开幕的中国国际商用车及零部件展览会上,格力电器首次参展,展出了商用汽车模具、电动客车压缩机、充电桩、汽车电容器和电机等新能源汽车产业链相关产品。“这是格力多元化的代表,未来格力电器会有更多这方面的产品。”格力电器副总裁兼总工程师谭建明表示。他还指出,因为电动汽车是未来的发展方向,格力电器在电动汽车的产业链上有着丰富的布局,包括电动汽车空调和电能存储设备。“如果没有新能源的机会,格力转型也不容易。”格力电器总裁助理赵志伟表示。自2013年营收突破千亿以来,格力一直在规划下一个千亿从何而来的问题,从而走上了多元化的道路。在过去的三年里,从最初的冰箱、小家电到格力手机,格力从未停止过多元化的尝试。“电机、电子控制和压缩机等产品将用于新能源汽车;

格力自身在这些领域的技术可以进行调整和升级,以满足电动汽车的应用。“然而,赵志伟表示,格力电器短期内不会申请生产新能源汽车的生产资格。他解释说,格力电气的定位首先是通过这些基于三大动力系统的新能源汽车核心产品和核心部件,使新能源汽车行业技术坚实。12月10日董明珠董事长等一行参观了洛阳中航光电和LYC轴承有限公司。由于中航光电是新能源汽车零部件的龙头企业,而珠海银隆刚刚落地洛阳的生产基地项目,格力进军新能源汽车领域的传闻再次浮出水面。根据中航光电官方微信号,“2017年12月10日,有限公司董事长董明珠参观中航光电展厅,了解中航光电总体规划布局和产品特点”。值得注意的是,董明珠一行参观了新能源汽车事业部,就中航光电新能源汽车的发展进行了交流。这次,格力电气一行不仅走访了洛阳中航光电,还走访了有限公司,与格力电气商讨合作事宜,并安排会计师事务所对LYC轴瓦进行尽职调查。“格力已经暂停收购银隆。你为什么还在炒新能源汽车?”格力电器相关负责人今天在接受北京商报记者采访时表示。他表示,格力收购洛杉矶的意图是巩固制造业基础和实力。如果格力布局新能源,就意味着未来要发展光伏空调、新能源电器和储能。不过,《今日北京商报》记者注意到,中航光电的主营业务与新能源汽车密切相关。据了解,中航光电是中国连接器行业的龙头企业,其主要下游领域为国防和新能源汽车。该公司的新能源汽车连接器具有明显的销售优势,客户包括比亚迪、江淮、奇瑞、长安、东风和宇通等主流制造商。目前,它已经从提供充电连接器、信号连接器和配电单元发展到提供完整的连接解决方案。此外,今年8月8日,董明珠投资的珠海银隆与洛阳签署了一系列战略合作协议,将投资150亿元在洛阳建设新能源汽车生产基地,还将布局钛电池生产基地。珠海银隆在洛阳的新能源汽车生产基地将实现年产1万辆纯电动商用车、5000辆纯电动专用车、5000台新能源环卫车,以及新能源皮卡、纯电动农机等一批新能源汽车。据悉,在11月2日开幕的中国国际商用车及零部件展览会上,格力电器首次参展,展出了商用汽车模具、电动客车压缩机、充电桩、汽车电容器和电机等新能源汽车产业链相关产品。“这是格力多元化的代表,未来格力电器会有更多这方面的产品。”格力电器副总裁兼总工程师谭建明表示。他还指出,因为电动汽车是未来的发展方向,格力电器在电动汽车的产业链上有着丰富的布局,包括电动汽车空调和电能存储设备。“如果没有新能源的机会,格力转型也不容易。”格力电器总裁助理赵志伟表示。自2013年营收突破千亿以来,格力一直在规划下一个千亿从何而来的问题,从而走上了多元化的道路。在过去的三年里,从最初的冰箱、小家电到格力手机,格力从未停止过多元化的尝试。“电机、电子控制和压缩机等产品将用于新能源汽车;

格力自身在这些领域的技术可以进行调整和升级,以满足电动汽车的应用。”但赵志伟表示,格力电器短期内不会申请生产新能源汽车的生产资质。他解释说,格力电气的定位首先是通过这些基于三大动力系统的新能源汽车核心产品和核心部件,使新能源汽车行业技术扎实。

标签:北京比亚迪长安东风江淮

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