嘉兴要建设1500个电动汽车充电桩，看看都在哪？

随着技术的创新，新能源汽车正在走进千家万户，尤其是在节能环保方面更具优势的电动汽车，是消费者关注的焦点。

数据显示，截至2016年底，嘉兴市已推广应用电动汽车1301辆，预计到2020年将达到6000辆。然而，嘉兴电动汽车充电基础设施的发展起步较晚，加快充电基础设施建设已成为亟待解决的问题。12月26日，记者从嘉兴市发改委获悉，为加快电动汽车充电基础设施建设，《嘉兴市电动汽车充电基础设施专项规划》（以下简称《专项规划》）和《嘉兴市电动车充电基础设施公共部分布局规划》，嘉兴市公共区域充电基础设施的重点任务和布局。将快速充电站和充电桩推进到2020年，以满足约6000辆电动汽车的需求。为了填补充电基础设施不足的短板，《专项规划》提出了到2020年的发展目标。根据各应用领域电动汽车充电基础设施的配置要求，结合嘉兴市电动汽车的发展规模，嘉兴市发展和改革委员会估算了到2020年全市将建设的充电站和充电桩数量，并在此基础上，提出量化目标，制定重点任务。2020年，全市需建设公交车充换电站11座，环卫、物流等特种车辆充换电站15座，城市公共充电站70座，城际快速充电站18座，公务用车、企事业单位、私家车用户专用充电桩4500个，以及500个分散式公共充电桩。《专项规划》提到，本市要建设相对完善的电动汽车充电基础设施服务网络。该网络主要以用户住宅停车位、单位内部停车场、公共交通和租赁站的专用充电基础设施为基础，以城市公共建筑停车场、社会公共停车场和道路临时停车位的公共充电基础设施为辅，以城市快充站为补充，高速公路服务区的换电站和城际快速充电站。值得注意的是，《特别计划》中提到的一些保障措施也很有价值。随着审批的减少，个人在自己的停车库、车位内安装充电设施，所有小区、单位在现有车位内安装收费设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证；

随着政策支持力度的加大，允许充电服务企业向电动汽车用户收取电费和服务费两项费用。对直接向电网运营商报告的经营性集中充换电设施，实行大规模工业用电价格，2020年前暂免基本电费。以大型公共停车场为主体，近期在城市层面规划布局了1500个公共桩。嘉兴如何建设电动汽车充电基础设施？与此同时，嘉兴市的规划也被推了出来。在专项规划的指导下，《嘉兴市布局规划》提出了近期和远期规划目标。在不久的将来，也就是到2020年，嘉兴将在这一级别的公共场所安排约1500个充电桩，《布局规划》将总共安排2000个点，也就是说，规划安排将以2000个点为重点。市发改委相关负责人表示，这一目标是在相关测算数据的基础上提出的。预计到2020年，全市6000辆电动汽车中，市级将超过1500辆，按1:1的比例安排。考虑到目前的充电桩大多由共享汽车企业建造，因此需要安排1500个左右的充电桩。从长远来看，也就是到2030年，市级将在公共场所安排3000个左右的充电桩，共规划5000个点位，并从5000个点中选择安排点位。随着技术的创新，新能源汽车正在走进千家万户，尤其是在节能环保方面更具优势的电动汽车，是消费者关注的焦点。

数据显示，截至2016年底，嘉兴市已推广应用电动汽车1301辆，预计到2020年将达到6000辆。然而，嘉兴电动汽车充电基础设施的发展起步较晚，加快充电基础设施建设已成为亟待解决的问题。12月26日，记者从嘉兴市发改委获悉，为加快电动汽车充电基础设施建设，《嘉兴市电动汽车充电基础设施专项规划》（以下简称《专项规划》）和《嘉兴市电动车充电基础设施公共部分布局规划》，嘉兴市公共区域充电基础设施的重点任务和布局。将快速充电站和充电桩推进到2020年，以满足约6000辆电动汽车的需求。为了填补充电基础设施不足的短板，《专项规划》提出了到2020年的发展目标。根据各应用领域电动汽车充电基础设施的配置要求，结合嘉兴市电动汽车的发展规模，嘉兴市发展和改革委员会估算了到2020年全市将建设的充电站和充电桩数量，并在此基础上，提出量化目标，制定重点任务。2020年，全市需建设公交车充换电站11座，环卫、物流等特种车辆充换电站15座，城市公共充电站70座，城际快速充电站18座，公务用车、企事业单位、私家车用户专用充电桩4500个，以及500个分散式公共充电桩。《专项规划》提到，本市要建设相对完善的电动汽车充电基础设施服务网络。该网络主要以用户住宅停车位、单位内部停车场、公共交通和租赁站的专用充电基础设施为基础，以城市公共建筑停车场、社会公共停车场和道路临时停车位的公共充电基础设施为辅，以城市快充站为补充，高速公路服务区的换电站和城际快速充电站。值得注意的是，《特别计划》中提到的一些保障措施也很有价值。随着审批的减少，如果个人安装充电桩……

企业在自有停车库和停车位内，所有居民小区和单位在现有停车位内安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证；随着政策支持力度的加大，允许充电服务企业向电动汽车用户收取电费和服务费两项费用。对直接向电网运营商报告的经营性集中充换电设施，实行大规模工业用电价格，2020年前暂免基本电费。以大型公共停车场为主体，近期在城市层面规划布局了1500个公共桩。嘉兴如何建设电动汽车充电基础设施？与此同时，嘉兴市的规划也被推了出来。在专项规划的指导下，《嘉兴市布局规划》提出了近期和远期规划目标。在不久的将来，也就是到2020年，嘉兴将在这一级别的公共场所安排约1500个充电桩，《布局规划》将总共安排2000个点，也就是说，规划安排将以2000个点为重点。市发改委相关负责人表示，这一目标是在相关测算数据的基础上提出的。预计到2020年，全市6000辆电动汽车中，市级将超过1500辆，按1:1的比例安排。考虑到目前的充电桩大多由共享汽车企业建造，因此需要安排1500个左右的充电桩。从长远来看，也就是到2030年，市级将在公共场所安排3000个左右的充电桩，共规划5000个点位，并从5000个点中选择安排点位。

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