乐视汽车全员大会确认融资到位，员工收到去年绩效奖

日前，有消息人士告诉《证券日报》记者，乐视中国在冬至当天（12月22日）召开了股东大会。会上，乐视汽车公司COO高敬申证实了FF在美国融资到位的消息，并表示资金已陆续到位。他鼓励所有员工努力工作，实现战略目标。他还表示，FF将实施中美双主场战略，乐视的员工将成为FF中国的员工。不过，对于FF融资的具体金额和投资者的背景，高慎静并未在发布会上透露。据了解，乐视网近300名员工即将签约FF。

会后，乐视网员工领取了2016年度绩效奖金。乐视网一位退休员工在微信朋友圈留言：“没想到能发（工资），现在已经收到了。（公司）在冬至送上了这份温暖。虽然晚了一年，但它仍然爱着乐视网，为乐视打Call。乐视网一名在职员工透露，2016年业绩的快速发行只是“三兑现”之一”，另外两个是：核心员工的加薪和对所有员工实施股权激励计划，人力资源部也将在不久的将来代表公司为员工兑现。对于会议的具体内容和FF背后的投资者，FF中国官方仍拒绝置评。目前舆论中有两种声音：深入调查谁是幕后黑手，甚至挖出泰国石油集团；

另一种声音是，在目前的情况下，FF无法成功融资。一位汽车行业人士指出，在目前的情况下，FF官方不可能透露任何融资细节。一方面，即使融资成功，对贾跃亭和FF来说也不容易。对FF和乐视来说，新能源汽车行业已经在红海竞争。前期领先的技术和产品优势能否转化为后期的市场优势，目前还不得而知。另一方面，最近国内对贾跃亭的质疑仍在继续，因此贾跃亭谨慎处理乐视资金短缺带来的一系列问题非常重要。12月22日冬至当天，乐视中国召开了主题为“凝心聚力”的员工大会。近300人参加了会议。除了北京现场，上海分公司和德清办事处的员工也通过视频进行了联系。会上，高慎静宣布了一系列举措，包括FF融资成功、资金陆续到位、贾跃亭出任FF全球CEO、中美双家园、公司全面实施战略等。其中一个关键点是促进FF91的大规模生产及其在中国的落地。据了解，高敬申首先代表公司管理层向全体员工表示歉意。他说，由于公司的财务问题，业务几乎停滞了一年，他为给每个人的工作甚至家庭带来的压力道歉，并感谢员工的坚持。其次，高景深传达了他一周前参加的美国FF会议的内容以及贾跃亭对未来的战略规划。同时，高慎静向乐视网全体员工提出，在新阶段，我们必须强化五个意识：努力、合作、尊重、准时、节约。他表示，尽管融资基本上可以满足公司的业务发展需求，但FF的职业生涯还有很长的路要走。只有提高业务意识和成本意识，提高资金使用效率，才能确保业务的稳步发展。据了解，FF已经明确了中美双主场的战略，乐视的员工将成为FF中国的员工。FF将扁平化组织，实施委员会管理制度，缩短决策过程，提高效率。同时，FF中国将逐步加强组织建设，提高组织效率。“乐视近300名员工将立即全部签约FF，成为FF中国的员工。此前，FF和乐视都是贾跃亭投资的公司，但在资本层面没有直接关系。乐视并入FF后，这两家原本独立的公司将在资本和组织结构上进行整合。未来，FF将生产两款汽车le品牌、FF91（FF品牌）和LESEE（乐视汽车品牌）。例如，第一批FF91汽车在美国研发生产后，该公司将在美国和中国同时销售。同时，后续公司将在中国生产FF91，并在中国工厂进行研发、生产和销售。LESEE将在中国生产，但未来也将在美国销售。换句话说，这两个品牌的汽车都将在中国和美国市场销售。”一位接近FF的人士透露。该消息人士表示：“这次贾跃亭主要为FF融资，但现在乐视和FF合并了，这意味着贾跃亭在引入投资者时与后者达成了协议。投资者也认可FF和乐视的中国双主场。“有消息称，会议结束后，乐视员工收到了2016年末的业绩。一名员工表示，现在各部门都在制定2018年的工作计划，每个人都充满活力。业内认为，即使FF融资成功，FF仍将面临严峻挑战。今年，新能源汽车在全球范围内呈现出蓬勃发展的势头。最近ly，国内造车新势力蔚来发布的新车ES8更是赢得了市场的关注。事实上，蔚来已经聚集了腾讯、百度、京东等众多互联网和资本力量。无论是宝马、奔驰等传统车企，还是苹果、谷歌、百度、腾讯、阿里等互联网公司，都成为新能源汽车行业的重磅参与者。FF面临许多竞争对手。与此同时，d……

FF的发展也面临着资金、人才、品牌建设和市场发展等诸多问题。对于FF来说，开始大规模生产FF91是关键。对于FF中国来说，如何在中国打造FF品牌，如何在短时间内加强生产、研发和销售的多重能力，如何在现有的人力资源状况下实现快速突破，将是一个难题和考验。贾跃亭需要继续“扫雷”。对于贾跃亭来说，在All in car的道路上，还有很多“地雷”。在中国经济发展的新阶段，失信者频频被曝光。只要有人就欠款对债权人提起诉讼，如果他们逾期不还，就可能被归类为“老赖”。因为乐视非上市体系的欠款和贾跃亭的无限担保，他已经四次进入“老赖”名单。这意味着，如果不解决“老赖”的问题，贾跃亭一旦回国，他在中国的单笔最高消费不能超过2000元，也不能去美国造车。无论是恢复商誉的紧迫性，还是对原始合伙人的责任，贾跃亭都有必要解决债务问题。目前，贾跃亭已陆续偿还190亿元，但仍有大量欠款需要解决。“如果这些债务得不到合理解决，贾跃亭的FF91将很难在中国成功。FF融资完成后，除了迅速推进量产外，贾跃廷还将拿出一个能让债权人满意的还款计划。这将是他的下一个挑战。”该消息人士说。日前，有消息人士告诉《证券日报》记者，乐视中国在冬至当天（12月22日）召开了股东大会。会上，乐视汽车公司COO高敬申证实了FF在美国融资到位的消息，并表示资金已陆续到位。他鼓励所有员工努力工作，实现战略目标。他还表示，FF将实施中美双主场战略，乐视的员工将成为FF中国的员工。不过，对于FF融资的具体金额和投资者的背景，高慎静并未在发布会上透露。据了解，乐视网近300名员工即将签约FF。

会后，乐视网员工领取了2016年度绩效奖金。乐视网一位退休员工在微信朋友圈留言：“没想到能发（工资），现在已经收到了。（公司）在冬至送上了这份温暖。虽然晚了一年，但它仍然爱着乐视网，为乐视打Call。乐视网一名在职员工透露，2016年业绩的快速发行只是“三兑现”之一”，另外两个是：核心员工的加薪和对所有员工实施股权激励计划，人力资源部也将在不久的将来代表公司为员工兑现。对于会议的具体内容和FF背后的投资者，FF中国官方仍拒绝置评。目前舆论中有两种声音：深入调查谁是幕后黑手，甚至挖出泰国石油集团；

另一种声音是，在目前的情况下，FF无法成功融资。一位汽车行业人士指出，在目前的情况下，FF官方不可能透露任何融资细节。一方面，即使融资成功，对贾跃亭和FF来说也不容易。对FF和乐视来说，新能源汽车行业已经在红海竞争。前期领先的技术和产品优势能否转化为后期的市场优势，目前还不得而知。另一方面，最近国内对贾跃亭的质疑仍在继续，因此贾跃亭谨慎处理乐视资金短缺带来的一系列问题非常重要。12月22日冬至当天，乐视中国召开了主题为“凝心聚力”的员工大会。近300人参加了会议。除了北京现场，上海分公司和德清办事处的员工也通过视频进行了联系。会上，高慎静宣布了一系列举措，包括FF融资成功、资金陆续到位、贾跃亭出任FF全球CEO、中美双家园、公司全面实施战略等。其中一个关键点是促进FF91的大规模生产及其在中国的落地。据了解，高敬申首先代表公司管理层向全体员工表示歉意。他说，由于公司的财务问题，业务几乎停滞了一年，他为给每个人的工作甚至家庭带来的压力道歉，并感谢员工的坚持。其次，高景深传达了他一周前参加的美国FF会议的内容以及贾跃亭对未来的战略规划。同时，高慎静向乐视网全体员工提出，在新阶段，我们必须强化五个意识：努力、合作、尊重、准时、节约。他表示，尽管融资基本上可以满足公司的业务发展需求，但FF的职业生涯还有很长的路要走。只有提高业务意识和成本意识，提高资金使用效率，才能确保业务的稳步发展。据了解，FF已经明确了中美双主场的战略，乐视的员工将成为FF中国的员工。FF将扁平化组织，实施委员会管理制度，缩短决策过程，提高效率。同时，FF中国将逐步加强组织建设，提高组织效率。“乐视近300名员工将立即全部签约FF，成为FF中国的员工。此前，FF和乐视都是贾跃亭投资的公司，但在资本层面没有直接关系。乐视并入FF后，这两家原本独立的公司将在资本和组织结构上进行整合。未来，FF将生产两款汽车le品牌、FF91（FF品牌）和LESEE（乐视汽车品牌）。例如，第一批FF91汽车在美国研发生产后，该公司将在美国和中国同时销售。同时，后续公司将在中国生产FF91，并在中国工厂进行研发、生产和销售。LESEE将在中国生产，但未来也将在美国销售。换句话说，这两个品牌的汽车都将在中国和美国市场销售。”一位接近FF的人士透露。该消息人士表示：“这次贾跃亭主要为FF融资，但现在乐视和FF合并了，这意味着贾跃亭在引入投资者时与后者达成了协议。投资者也认可FF和乐视的中国双主场。“有消息称，会议结束后，乐视员工收到了2016年末的业绩。一名员工表示，现在各部门都在制定2018年的工作计划，每个人都充满活力。业内认为，即使FF融资成功，FF仍将面临严峻挑战。今年，新能源汽车在全球范围内呈现出蓬勃发展的势头。最近ly，国内造车新势力蔚来发布的新车ES8更是赢得了市场的关注。事实上，蔚来已经聚集了腾讯、百度、京东等众多互联网和资本力量。无论是宝马、奔驰等传统车企，还是苹果、谷歌、百度、腾讯、阿里等互联网公司，都成为新能源汽车行业的重磅参与者。FF面临许多竞争对手。与此同时，d……

FF的发展也面临着资金、人才、品牌建设和市场发展等诸多问题。对于FF来说，开始大规模生产FF91是关键。对于FF中国来说，如何在中国打造FF品牌，如何在短时间内加强生产、研发和销售的多重能力，如何在现有的人力资源状况下实现快速突破，将是一个难题和考验。贾跃亭需要继续“扫雷”。对于贾跃亭来说，在All in car的道路上，还有很多“地雷”。在中国经济发展的新阶段，失信者频频被曝光。只要有人就欠款对债权人提起诉讼，如果他们逾期不还，就可能被归类为“老赖”。因为乐视非上市体系的欠款和贾跃亭的无限担保，他已经四次进入“老赖”名单。这意味着，如果不解决“老赖”的问题，贾跃亭一旦回国，他在中国的单笔最高消费不能超过2000元，也不能去美国造车。无论是恢复商誉的紧迫性，还是对原始合伙人的责任，贾跃亭都有必要解决债务问题。目前，贾跃亭已陆续偿还190亿元，但仍有大量欠款需要解决。“如果这些债务得不到合理解决，贾跃亭的FF91将很难在中国成功。FF融资完成后，除了迅速推进量产外，贾跃廷还将拿出一个能让债权人满意的还款计划。这将是他的下一个挑战。”该消息人士说。

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