有保守有革新！2018年全球汽车移动性趋势预测

据《美国汽车新闻》报道，2017年，汽车移动取得了里程碑式的发展，但也面临许多问题。我们在此预测，2018年汽车移动的发展将继续保持其强劲的表现。但在我们预测2018年之前，让我们回顾一下今年在移动领域发生了什么。首先，Waymo宣布，无人驾驶汽车服务在凤凰城的推出创造了新的历史，但在与优步商业秘密的对抗中，这也成为了行业的先例。但这只是优步今年无能的负面影响。优步前员工苏珊·福勒在博客上写道，优步内部存在性骚扰，导致优步遭受痛苦，事情甚至发酵成整个公司的疾病，道德问题极其严重。优步似乎每天都有重大事件，包括首席执行官兼创始人特拉维斯·卡兰尼克被迫下台。与此同时，特斯拉今年也发布了Model 3，希望能量产这款民用汽车，但事实是，这款革命性的车型并没有便宜多少，也没有量产。此外，特斯拉还计划进军移动出行领域。尽管这份移动报告无法展望未来，但我们对2018年的移动市场确实有很好的想法。以下是预测内容：1。中国电动汽车初创企业的“头条新闻”频率将越来越高。几年来，中国汽车公司一直希望进入美国，但最终可能在2018年实现。随着电动汽车技术的发展，政府节能减排的努力，以及车企的全球扩张，可以预期中国车企进入美国市场指日可待。中国的许多初创企业都在硅谷开设了门店，希望将中国的生产与硅谷的项目结合起来。尽管这些公司中的大多数在2019年之前没有在美国大陆销售新车的计划，但它们将足以在明年吸引媒体的关注，即在产品到达之前在美国消费者中树立品牌形象。其次，优步将迎来相对平静的一年。

尽管负面新闻的一年已经结束，但在卡兰尼克的错误指导下，有关优步的新闻仍将继续出现。因此，很难相信这家公司能从2017年挖的坑里跳出来。然而，与Waymo的诉讼将于2月举行，这样优步最头疼的问题之一可能会在年初得到解决，这样新任命的首席执行官Dara Khosrowshahi也有时间专注于重塑公司文化。第三，Lyft的挑战进一步加剧。尽管其主要竞争对手优步继续遭受负面消息的影响，但Lyft将充分发挥其在在线租车领域的优势。Lyft获得了Waymo母公司Alphabet的投资，还与包括Waymo在内的多家汽车公司和科技公司签署了合作。所有这些似乎都是好消息，但随着如此多的投资，Lyft似乎面临着更多的挑战。该公司与通用汽车之间的合作已被搁置。对于Lyft来说，2018年有必要与合作伙伴保持良好的关系。第四，汽车公司将减少自动驾驶计划。通用汽车、福特、宝马和日产等大多数汽车公司已经宣布了自动驾驶汽车的部署计划，其中许多公司计划在未来五年内实现伟大的目标。这些计划还包括一个在线租车试点项目，以研究消费者的反应和这项技术的使用。然而，在此之后，对自动驾驶的热情可能会逐渐降低，许多公司可能会修改最初的预测。沃尔沃在12月减少了Drive Me项目的试点，只有少数家庭能够使用配备当前ADAS技术的车型，而不是之前计划的100辆。沃尔沃表示，在推出这项技术之前，它需要解决一些意想不到的问题。5.特斯拉的生产目标可能仍未完成。

在Model S、Model X和现在的Model的帮助下，特斯拉已经证明了该公司能够按时完成生产目标。特斯拉还将到2017年底每周生产5000辆汽车的目标推迟到2018年第一季度。摩根士丹利分析师Adam Jonas预测，到2018年第一季度末，特斯拉将……

仅生产8000辆Model 3汽车，预计年产量将达到4.8万辆，远低于公司计划的50万辆年产量。

据《美国汽车新闻》报道，2017年，汽车移动取得了里程碑式的发展，但也面临许多问题。我们在此预测，2018年汽车移动的发展将继续保持其强劲的表现。但在我们预测2018年之前，让我们回顾一下今年在移动领域发生了什么。首先，Waymo宣布，无人驾驶汽车服务在凤凰城的推出创造了新的历史，但在与优步商业秘密的对抗中，这也成为了行业的先例。但这只是优步今年无能的负面影响。优步前员工苏珊·福勒在博客上写道，优步内部存在性骚扰，导致优步遭受痛苦，事情甚至发酵成整个公司的疾病，道德问题极其严重。优步似乎每天都有重大事件，包括首席执行官兼创始人特拉维斯·卡兰尼克被迫下台。与此同时，特斯拉今年也发布了Model 3，希望能量产这款民用汽车，但事实是，这款革命性的车型并没有便宜多少，也没有量产。此外，特斯拉还计划进军移动出行领域。尽管这份移动报告无法展望未来，但我们对2018年的移动市场确实有很好的想法。以下是预测内容：1。中国电动汽车初创企业的“头条新闻”频率将越来越高。几年来，中国汽车公司一直希望进入美国，但最终可能在2018年实现。随着电动汽车技术的发展，政府节能减排的努力，以及车企的全球扩张，可以预期中国车企进入美国市场指日可待。中国的许多初创企业都在硅谷开设了门店，希望将中国的生产与硅谷的项目结合起来。尽管这些公司中的大多数在2019年之前没有在美国大陆销售新车的计划，但它们将足以在明年吸引媒体的关注，即在产品到达之前在美国消费者中树立品牌形象。其次，优步将迎来相对平静的一年。

尽管负面新闻的一年已经结束，但在卡兰尼克的错误指导下，有关优步的新闻仍将继续出现。因此，很难相信这家公司能从2017年挖的坑里跳出来。然而，与Waymo的诉讼将于2月举行，这样优步最头疼的问题之一可能会在年初得到解决，这样新任命的首席执行官Dara Khosrowshahi也有时间专注于重塑公司文化。第三，Lyft的挑战进一步加剧。尽管其主要竞争对手优步继续遭受负面消息的影响，但Lyft将充分发挥其在在线租车领域的优势。Lyft获得了Waymo母公司Alphabet的投资，还与包括Waymo在内的多家汽车公司和科技公司签署了合作。所有这些似乎都是好消息，但随着如此多的投资，Lyft似乎面临着更多的挑战。该公司与通用汽车之间的合作已被搁置。对于Lyft来说，2018年有必要与合作伙伴保持良好的关系。第四，汽车公司将减少自动驾驶计划。通用汽车、福特、宝马和日产等大多数汽车公司已经宣布了自动驾驶汽车的部署计划，其中许多公司计划在未来五年内实现伟大的目标。这些计划还包括一个在线租车试点项目，以研究消费者的反应和这项技术的使用。然而，在此之后，对自动驾驶的热情可能会逐渐降低，许多公司可能会修改最初的预测。沃尔沃在12月减少了Drive Me项目的试点，只有少数家庭能够使用配备当前ADAS技术的车型，而不是之前计划的100辆。沃尔沃表示，在推出这项技术之前，它需要解决一些意想不到的问题。5.特斯拉的生产目标可能仍未完成。

在Model S、Model X和现在的Model的帮助下，特斯拉已经证明了该公司能够按时完成生产目标。特斯拉也推迟了生产5000辆电动汽车的目标……

截至2017年底至2018年第一季度的一周。摩根士丹利分析师Adam Jonas预测，到2018年第一季度末，特斯拉将只生产8000辆Model 3汽车，年产量预计将达到4.8万辆，远低于公司计划的50万辆年产量。

标签：特斯拉Model 3沃尔沃宝马福特

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