吉利旗下的伦敦电动汽车公司(LEVC)将于2018年向挪威出口电动出租车,挪威是吉利继阿姆斯特丹之后的第二个海外市场。
据报道,伦敦电动汽车公司(LEVC)计划在2017年初将阿姆斯特丹发展成为第一个海外市场,并投入225辆电动出租车为老年人和残疾人服务。LEVC计划增加产量,2020年海外销量将达到5000辆。自2015年被吉利汽车收购以来,LEVC的经营状况有所改善。2017年3月,LEVC在英格兰中部建立了一家新工厂。挪威有宽松的减税政策,吸引了大量电动汽车制造商,因此挪威成为世界上电动汽车数量最多的国家。总部位于奥斯陆的汽车制造商Autoindustri将在2018年第一季度收到这些电动出租车。与此同时,LEVC表示,挪威电动汽车市场非常巨大,希望通过与Autoindustri的合作占领市场。吉利旗下的伦敦电动汽车公司(LEVC)将于2018年向挪威出口电动出租车,挪威是吉利继阿姆斯特丹之后的第二个海外市场。
据报道,伦敦电动汽车公司(LEVC)计划在2017年初将阿姆斯特丹发展成为第一个海外市场,并投入225辆电动出租车为老年人和残疾人服务。LEVC计划增加产量,2020年海外销量将达到5000辆。自2015年被吉利汽车收购以来,LEVC的经营状况有所改善。2017年3月,LEVC在英格兰中部建立了一家新工厂。挪威有宽松的减税政策,吸引了大量电动汽车制造商,因此挪威成为世界上电动汽车数量最多的国家。总部位于奥斯陆的汽车制造商Autoindustri将在2018年第一季度收到这些电动出租车。与此同时,LEVC表示,挪威电动汽车市场非常巨大,希望通过与Autoindustri的合作占领市场。
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