中国工程院吴锋：提升能量密度时，如何降低成本/保证安全

提高电池能量密度已成为电动汽车发展的关键指标。2017年12月24日，第七届中国新能源汽车动力电池峰会在广东清远举行。会上，中国工程院院士、北京理工学院教授吴峰发表主旨演讲，介绍了如何在提高能量密度的前提下，确保电池安全，降低成本。

中国工程院院士、北京理工学院教授吴峰指出，电池安全问题不是一个单一因素，应该充分认识，通过探索电池盒安全的宽范围边界，提高电池系统的安全性，以及对地层和注液等关键制备工艺和设备进行升级改造。由于锂离子电池本身的需求，今年原材料价格大幅上涨。根据需求计算，到2035年，当需求呈爆炸式增长时，材料价格将上涨。对此，吴峰建议，可以通过研究新材料和延长寿命来降低成本。此外，还可以通过回收和资源化利用废旧锂离子电池来降低成本。吴峰表示，到2020年，中国动力电池的累计报废量预计将达到17万吨。要发展废旧锂电池回收技术，在全行业发力，在关键环节取得突破。“我们团队正在研究用于电池回收技术的天然有机酸。”在吴峰看来，动力电池的发展与其安全性密不可分。从某种意义上说，如果没有安全保障，动力电池就是一枚汽车炸弹。要解决动力电池的安全问题，我们应该从多个角度出发，从整个系统出发，引入一些新的概念，这将有助于提高动力电池的可靠性。实现pow电池低成本的途径在于提高电池的比能和循环稳定性，寻找低成本材料，更新电池材料系统，改变制备工艺，实现废电池的有效回收和再生，构建产业链，加强联盟，共享资源。以下是中国工程院院士、北京理工学院教授吴峰的录音讲话（略有删减）：2011年至2016年，中国电动汽车年销量从不足5000辆增长到50.7万辆，保有量从1万辆增长到100万辆，占全球的50%。在短短6年内，它增长了100倍。目前，提高电池能量密度已成为电动汽车发展的关键指标。除了动力技术，从全球新能源汽车的发展趋势来看，汽车智能化的技术变革是发展趋势。事实上，汽车智能化也暗示了汽车电动化的必然性。作为一种电动汽车，它不仅是一种交通工具，而且具有转换能量的能力。因此，将能源互联网、汽车互联网和信息互联网与电动汽车作为储能终端相结合是未来可能的发展趋势。“十三五”规划的目标包括单个和组锂离子电池的能量密度、安全性和成本。为了提高电池的续航里程，需要一种高比能电池。在追求高比能的过程中，汽车可能会因高温等原因燃烧爆炸，这反过来又涉及到如何提高电池的安全性。由于电池安全问题不是单一因素，我们应该在全面了解电池反应机理及其在应用环境中的相关副作用的基础上，从多角度、多系统提高锂离子电池的安全性和可靠性。包括电池设计、电池系统安全技术等综合解决方案。通过探索电池盒安全的宽范围边界，提高电池系统的安全性，升级成型、注液等关键制备工艺和设备，提高电池制造和使用的安全性。在安全材料方面，我们研究了热敏电极、陶瓷高强度隔膜和安全电解液，并通过三者的合作提高了电池的安全性。区别……

锂离子电池和液晶电池的区别在于其液体是有机的，可以提高温度适应性。接下来，我想谈谈降低成本的问题。由于锂离子电池本身的需求，今年原材料价格大幅上涨。根据需求计算，到2035年，当需求呈爆炸式增长时，材料价格将上涨。那么如何降低成本呢？通过延长使用寿命也可以实现低成本。如果你的锂离子电池寿命长，它也会在低成本方面发挥作用。此外，锂硫电池是一种多电子反应，其理论能量密度高达2600Wh/kg，备受国际关注。如果我们可以使用石化材料作为锂硫电的原材料，这也可能对降低成本有很大的好处。当然，这属于研究范畴。此外，在锂硫电池中基于氧化锌纳米片的长寿命、低成本导电插层也有利于降低成本。此外，还可以通过废旧锂离子电池的回收利用和资源化利用来实现。一方面，减少了对环境的压力，另一方面，可以降低成本。到2020年，中国动力电池的累计报废量预计将达到17万吨。要发展废旧锂电池回收技术，在全行业发力，在关键环节取得突破，并进行研究。动力电池的发展离不开对其安全性的保证。从某种意义上说，在没有安全的情况下，我们所做的不是动力电池，而是汽车炸弹。要解决动力电池的安全问题，我们应该从多个角度出发，从整个系统出发，引入一些新的概念，这将有助于提高动力电池的可靠性。实现pow电池低成本的途径在于提高电池的比能和循环稳定性，寻找低成本材料，更新电池材料体系，改变制备工艺，实现废电池的有效回收和再生，构建产业链，强强联合，资源共享。当马化腾、刘强东、雷军和俞敏洪联合推出“蔚来ES8”电动汽车时，引起了新的震动。国家汽车行业中的动力电池行业，除了观望之外，还应该以思考和行动为核心。最后，我看到一句话作为结尾：这是一个没有边界的时代。每个行业都在相互融合、交叉和渗透。如果你从中获利的产品或行业突然变成了另一个人手中的免费增值服务，你如何竞争？如何生存如果你有很多经验和积累，请先摆脱它，因为它会成为一种负担和负担。如果你一开始什么都没有，请不要胆怯，因为这个全新的世界是为你准备的，永远不要自满，因为你的对手是未知的。（Shorthand未经本人审核）提高电池能量密度已成为电动汽车发展的关键指标。2017年12月24日，第七届中国新能源汽车动力电池峰会在广东清远举行。会上，中国工程院院士、北京理工学院教授吴峰发表主旨演讲，介绍了如何在提高能量密度的前提下，确保电池安全，降低成本。

中国工程院院士、北京理工学院教授吴峰指出，电池安全问题不是一个单一因素，应该充分认识，通过探索电池盒安全的宽范围边界，提高电池系统的安全性，以及对地层和注液等关键制备工艺和设备进行升级改造。由于锂离子电池本身的需求，今年原材料价格大幅上涨。根据需求计算，到2035年，当需求呈爆炸式增长时，材料价格将上涨。对此，吴峰建议，可以通过研究新材料和延长寿命来降低成本。此外，还可以通过回收和资源化利用废旧锂离子电池来降低成本。吴峰表示，到2020年，中国动力电池的累计报废量预计将达到17万吨。要发展废旧锂电池回收技术，在全行业下功夫，做突破……

在关键环节。“我们团队正在研究用于电池回收技术的天然有机酸。”在吴峰看来，动力电池的发展与其安全性密不可分。从某种意义上说，如果没有安全保障，动力电池就是一枚汽车炸弹。要解决动力电池的安全问题，我们应该从多个角度出发，从整个系统出发，引入一些新的概念，这将有助于提高动力电池的可靠性。实现pow电池低成本的途径在于提高电池的比能和循环稳定性，寻找低成本材料，更新电池材料系统，改变制备工艺，实现废电池的有效回收和再生，构建产业链，加强联盟，共享资源。以下是中国工程院院士、北京理工学院教授吴峰的录音讲话（略有删减）：2011年至2016年，中国电动汽车年销量从不足5000辆增长到50.7万辆，保有量从1万辆增长到100万辆，占全球的50%。在短短6年内，它增长了100倍。目前，提高电池能量密度已成为电动汽车发展的关键指标。除了动力技术，从全球新能源汽车的发展趋势来看，汽车智能化的技术变革是发展趋势。事实上，汽车智能化也暗示了汽车电动化的必然性。作为一种电动汽车，它不仅是一种交通工具，而且具有转换能量的能力。因此，将能源互联网、汽车互联网和信息互联网与电动汽车作为储能终端相结合是未来可能的发展趋势。“十三五”规划的目标包括单个和组锂离子电池的能量密度、安全性和成本。为了提高电池的续航里程，需要一种高比能电池。在追求高比能的过程中，汽车可能会因高温等原因燃烧爆炸，这反过来又涉及到如何提高电池的安全性。由于电池安全问题不是单一因素，我们应该在全面了解电池反应机理及其在应用环境中的相关副作用的基础上，从多角度、多系统提高锂离子电池的安全性和可靠性。包括电池设计、电池系统安全技术等综合解决方案。通过探索电池盒安全的宽范围边界，提高电池系统的安全性，升级成型、注液等关键制备工艺和设备，提高电池制造和使用的安全性。在安全材料方面，我们研究了热敏电极、陶瓷高强度隔膜和安全电解液，并通过三者的合作提高了电池的安全性。锂离子电池和液晶电池的区别在于，它的液体是有机的，可以提高温度适应性。接下来，我想谈谈降低成本的问题。由于锂离子电池本身的需求，今年原材料价格大幅上涨。根据需求计算，到2035年，当需求呈爆炸式增长时，材料价格将上涨。那么如何降低成本呢？通过延长使用寿命也可以实现低成本。如果你的锂离子电池寿命长，它也会在低成本方面发挥作用。此外，锂硫电池是一种多电子反应，其理论能量密度高达2600Wh/kg，备受国际关注。如果我们可以使用石化材料作为锂硫电的原材料，这也可能对降低成本有很大的好处。当然，这属于研究范畴。此外，在锂硫电池中基于氧化锌纳米片的长寿命、低成本导电插层也有利于降低成本。此外，还可以通过废旧锂离子电池的回收利用和资源化利用来实现。一方面，减少了对环境的压力，另一方面，可以降低成本。到2020年，中国动力电池的累计报废量预计将达到17万吨。要发展废旧锂电池回收技术，在全行业发力，在关键环节取得突破，并进行研究。动力电池的发展离不开对其安全性的保证。从某种意义上说，在没有安全的情况下，我们所做的不是动力电池，而是汽车炸弹。为了解决安全问题……

对于动力电池，我们应该从多个角度出发，从整个系统出发，引入一些新的概念，这将有助于提高动力电池的安全性。实现pow电池低成本的途径在于提高电池的比能和循环稳定性，寻找低成本材料，更新电池材料体系，改变制备工艺，实现废电池的有效回收和再生，构建产业链，强强联合，资源共享。当马化腾、刘强东、雷军和俞敏洪联合推出“蔚来ES8”电动汽车时，引起了新的震动。国家汽车行业中的动力电池行业，除了观望之外，还应该以思考和行动为核心。最后，我看到一句话作为结尾：这是一个没有边界的时代。每个行业都在相互融合、交叉和渗透。如果你从中获利的产品或行业突然变成了另一个人手中的免费增值服务，你如何竞争？如何生存如果你有很多经验和积累，请先摆脱它，因为它会成为一种负担和负担。如果你一开始什么都没有，请不要胆怯，因为这个全新的世界是为你准备的，永远不要自满，因为你的对手是未知的。（我本人未审核速记）

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