盘点五款智能电动SUV，造车新军如何“智”胜千里？

近期，造车新势力在融资、产品、车型等方面的进展不断发声，这让今年年底的车圈格外热闹。蔚来、拜腾、魏玛、途驰和奇点等造车初创公司都有自己的愿景，但首批产品都选择了中国市场增长最快的SUV车型，他们专注于同级别的高性价比。在电动化的基础上，上述企业强调产品的智能化属性。真正在消费层面落地，新兴车企能为用户带来哪些不同的智能体验和服务？表1。五大新造车产品列表

注：本表数据根据公开报表信息整理。9月7日，FMC发布了全新的电动汽车品牌BYTON BYTON，并逐步公布了一些产品细节。第一款产品将是一款中大型SUV，有四座和五座两种版本。电池组分为基本版和升级版。电池容量和续航里程分别为71千瓦时、350公里、95千瓦时和500公里，入门价为30万元。其智能功能主要包括：两块屏幕一块是贯穿中控的125x25cm共享体验屏，分为左、中、右三个功能区。左侧主要显示驾驶信息（包括全摄像头视野的数字后视镜，在一些不支持此设计的区域将保留实体后视镜）；中间区域显示导航功能；右侧主要显示社交账号的娱乐信息和交流信息。中间和右侧区域可以在特定模式下组合成一个大屏幕。其次是8.8英寸触控方向盘，支持智能交互触控、语音控制和手势控制。此外，还有一个具有生物识别功能的传感器摄像头，用于人脸识别和情绪解读。BYTON Concept的智能表达可以根据不同的使用场景开启不同的展示模式，与用户和行人“对话”。数字生态系统拜腾生活数字生态系统向第三方开发者开放，使汽车拥有更完善的基础功能、量身定制的个性化应用，并实现与手机的实时同步。

拜腾概念车中的共享体验屏和触摸方向盘目前，拜腾的首款车型尚未完全亮相，可驾驶的原型车将在2018年1月于美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上成为全球首款。2018年4月，首款可驾驶原型机将在北京车展上首次亮相中国。奇点汽车奇点iS6预览版于2017年4月13日发布。定位于中大型SUV，提供两轮驱动、四驱、五座、七座等多种组合配置车型，使用寿命400公里。计划在2018年实现量产，价格区间为20-30万元。

奇点iS6内部配备15.6英寸可旋转中控面板、12.3英寸全液晶数字仪表、16.3英寸屏幕航空级HUD、三屏联动，支持智能硬件互联和远程固件升级。用于汽车和人之间信息交换的LED显示屏也布置在车身的前部和后部。每个奇点用户都可以建立一个专用账户，为私人驾驶助理提供定制化服务，包括多个平台的无缝切换；

智能汽车语音交互系统和汽车地图导航系统可深度定制。IS6配备了8个摄像头（1个双目）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达储备。量产车将实现L2-L3辅助驾驶，未来可以通过升级软件不断升级智能驾驶功能。10月12日，由途驰和海马汽车生产的Xpeng Motors、IDENTI X小批量下线。0-100公里/小时的四驱版本仅加速5.8秒，0-100公里的两轮驱动版本加速7.9秒，巡航里程为300公里。该车配备15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，并具有全触控车辆控制、实时路线图导航、在线音乐、语音交互、360度全景图像、车顶和车内高清摄像头以及仪表信息自定义等功能。屋顶配备了高清摄像头，可以拍照或录制视频。在智能驾驶中，它具有低速跟车、自动泊车、远程呼叫等功能。

Xpeng Motors新款2.0版内饰Xpeng将于2018年1月初在美国CES展会上亮相。据官方介绍，2.0版本将在外观、内饰细节、智能互联和自动辅助驾驶等方面进行大幅提升。威马汽车2017年12月11日，威马汽车在品牌发布会上展示了其首款车型EX5，最大续航里程为600公里。它预计将于2018年初在威马汽车位于温州的智能制造工厂投产，并将在2018年北京车展上预订，预计售价20万元。魏玛将为每个用户建立一个超级身份系统，并基于这些“身份”信息，逐步实现差异化的个性化服务。这个想法有点类似于苹果的苹果ID账户系统，可以访问多个终端，连接所有服务和数据，并为用户提供集成服务。“窗口交互”功能将实时识别驾驶员的身份，并为车主、家人、授权用户或访客打开相应的权限。车内的大尺寸触摸屏可以水平和垂直旋转180度。

威马EX5内饰根据官方介绍，威马的车辆100%联网，不断迭代。未来，他们将有能力进行合作，融入更智能的场景，并与其他智能生态连接进行合作；

具有决策能力，代替用户做出出行决策，解放人们的时间，提高出行效率。蔚来汽车2017年12月16日，蔚来汽车ES8正式上市，使用寿命355公里。基准版的起价为44.8万，创始版的起拍价为54.8万。电池租赁方案的汽车价格比常规购买低10万，电池费为每月1280元。

蔚来ES8内饰新车搭载了车载人工智能系统“NOMI”，可以通过语音与汽车对话并进行操作。从发布会上的演示来看，NOMI更像是一个小型机器人，有着可爱的表情与人互动，与车主聊天，根据车主的心情播放不同的音乐，自拍等等。系统可以不断升级。此外，ES8配备了NIO Pilot，这是一款配备Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的自动辅助驾驶系统，拥有23个传感硬件，包括三个电流摄像头、四个全景摄像头、五个毫米波雷达、12个超声波传感器和一个车内驾驶状态检测摄像头。小结：造车新兴势力的智能化特征主要体现在车载系统和自动驾驶上。与传统汽车相比，新一代电动汽车基本上采用了大尺寸车载中控面板，在按键控制的基础上增加了触摸、语音等操作模式。例如，拜腾还增加了手势控制功能，使互动模式更加多样化。此外，首批产品针对L2及以上的辅助自动驾驶功能，汽车软件系统OTA在线升级，持续更新功能也成为标准。从新兴车企对智能化道路的描述来看，第一阶段的产品将基本实现汽车与智能设备的互联（例如，使用手机软件控制汽车的一些功能），同时使汽车中的娱乐、导航等功能更加友好。基于云平台，分析用户习惯、驾驶数据等记录，进行智能推荐，实现个性化驾驶体验和服务。最终的形式将实现汽车与环境的互联，包括汽车与行人、汽车与红绿灯的连接，进一步提高用户体验、安全性和驾驶效率。近期，造车新势力在融资、产品、车型等方面的进展不断发声，这让今年年底的车圈格外热闹。蔚来、拜腾、魏玛、途驰和奇点等造车初创公司都有自己的愿景，但首批产品都选择了中国市场增长最快的SUV车型，他们专注于同级别的高性价比。在电动化的基础上，上述企业强调产品的智能化属性。真正在消费层面落地，新兴车企能为用户带来哪些不同的智能体验和服务？表1。五大新造车产品列表

注：本表数据根据公开报表信息整理。9月7日，FMC发布了全新的电动汽车品牌BYTON BYTON，并逐步公布了一些产品细节。第一款产品将是一款中大型SUV，有四座和五座两种版本。电池组分为基本版和升级版。电池容量和续航里程分别为71千瓦时、350公里、95千瓦时和500公里，入门价为30万元。其智能功能主要包括：两块屏幕一块是贯穿中控的125x25cm共享体验屏，分为左、中、右三个功能区。左侧主要显示驾驶信息（包括全摄像头视野的数字后视镜，在一些不支持此设计的区域将保留实体后视镜）；中间区域显示导航功能；

右侧主要显示社交账号的娱乐信息和交流信息。中间和右侧区域可以在特定模式下组合成一个大屏幕。其次是8.8英寸触控方向盘，支持智能交互触控、语音控制和手势控制。此外，还有一个具有生物识别功能的传感器摄像头，用于人脸识别和情绪解读。BYTON Concept的智能表达可以根据不同的使用场景开启不同的展示模式，与用户和行人“对话”。数字生态系统拜腾生活数字生态系统向第三方开发者开放，使汽车拥有更完善的基础功能、量身定制的个性化应用，并实现与手机的实时同步。

拜腾概念车中的共享体验屏和触摸方向盘目前，拜腾的首款车型尚未完全亮相，可驾驶的原型车将在2018年1月于美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上成为全球首款。2018年4月，首款可驾驶原型机将在北京车展上首次亮相中国。奇点汽车奇点iS6预览版于2017年4月13日发布。定位于中大型SUV，提供两轮驱动、四驱、五座、七座等多种组合配置车型，使用寿命400公里。计划在2018年实现量产，价格区间为20-30万元。

奇点iS6内部配备15.6英寸可旋转中控面板、12.3英寸全液晶数字仪表、16.3英寸屏幕航空级HUD、三屏联动，支持智能硬件互联和远程固件升级。用于汽车和人之间信息交换的LED显示屏也布置在车身的前部和后部。每个奇点用户都可以建立一个专用账户，为私人驾驶助理提供定制化服务，包括多个平台的无缝切换；

智能汽车语音交互系统和汽车地图导航系统可深度定制。IS6配备了8个摄像头（1个双目）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达储备。量产车将实现L2-L3辅助驾驶，未来可以通过升级软件不断升级智能驾驶功能。10月12日，由途驰和海马汽车生产的Xpeng Motors、IDENTI X小批量下线。0-100公里/小时的四驱版本仅加速5.8秒，0-100公里的两轮驱动版本加速7.9秒，巡航里程为300公里。该车配备15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，并具有全触控车辆控制、实时路线图导航、在线音乐、语音交互、360度全景图像、车顶和车内高清摄像头以及仪表信息自定义等功能。屋顶配备了高清摄像头，可以拍照或录制视频。在智能驾驶中，它具有低速跟车、自动泊车、远程呼叫等功能。

Xpeng Motors新款2.0版内饰Xpeng将于2018年1月初在美国CES展会上亮相。据官方介绍，2.0版本将在外观、内饰细节、智能互联和自动辅助驾驶等方面进行大幅提升。威马汽车2017年12月11日，威马汽车在品牌发布会上展示了其首款车型EX5，最大续航里程为600公里。它预计将于2018年初在威马汽车位于温州的智能制造工厂投产，并将在2018年北京车展上预订，预计售价20万元。魏玛将为每个用户建立一个超级身份系统，并基于这些“身份”信息，逐步实现差异化的个性化服务。这个想法有点类似于苹果的苹果ID账户系统，可以访问多个终端，连接所有服务和数据，并为用户提供集成服务。“窗口交互”功能将实时识别驾驶员的身份，并为车主、家人、授权用户或访客打开相应的权限。车内的大尺寸触摸屏可以水平和垂直旋转180度。

威马EX5内饰根据官方介绍，威马的车辆100%联网，不断迭代。未来，他们将有能力进行合作，融入更智能的场景，并与其他智能生态连接进行合作；

具有决策能力，代替用户做出出行决策，解放人们的时间，提高出行效率。蔚来汽车2017年12月16日，蔚来汽车ES8正式上市，使用寿命355公里。基准版的起价为44.8万，创始版的起拍价为54.8万。电池租赁方案的汽车价格比常规购买低10万，电池费为每月1280元。

蔚来ES8内饰新车搭载了车载人工智能系统“NOMI”，可以通过语音与汽车对话并进行操作。从发布会上的演示来看，NOMI更像是一个小型机器人，有着可爱的表情与人互动，与车主聊天，根据车主的心情播放不同的音乐，自拍等等。系统可以不断升级。此外，ES8配备了NIO Pilot，这是一款配备Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的自动辅助驾驶系统，拥有23个传感硬件，包括三个电流摄像头、四个全景摄像头、五个毫米波雷达、12个超声波传感器和一个车内驾驶状态检测摄像头。小结：造车新兴势力的智能化特征主要体现在车载系统和自动驾驶上。与传统汽车相比，新一代电动汽车基本上采用了大尺寸车载中控面板，在按键控制的基础上增加了触摸、语音等操作模式。例如，拜腾还增加了手势控制功能，使互动模式更加多样化。此外，首批产品针对L2及以上的辅助自动驾驶功能，汽车软件系统OTA在线升级，持续更新功能也成为标准。从新兴车企对智能化道路的描述来看，第一阶段的产品将基本实现汽车与智能设备的互联（例如，使用手机软件控制汽车的一些功能），同时使汽车中的娱乐、导航等功能更加友好。基于云平台，分析用户习惯、驾驶数据等记录，进行智能推荐，实现个性化驾驶体验和服务。最终的形式将实现汽车与环境的互联，包括汽车与行人、汽车与红绿灯的连接，进一步提高用户体验、安全性和驾驶效率。

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