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宝马中国“换帅” 康思远卸任、年轻化管理层正面迎战奔驰

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时间:1900/1/1 0:00:00

宝马大中华区现任总裁兼首席执行官奥拉夫·卡斯特纳在日前闭幕的宝马“家宴”上发表了慷慨激昂的演讲。当时,他知道这将是他最后一次以这种身份参加“家宴”。

BMW, Mercedes-Benz

“宝马在中国的管理层将迎来接班。现任华晨宝马营销高级副总裁高乐将于明年3月1日上任,接替奥拉夫·卡斯特纳出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。在中国工作了8年的奥拉夫·卡斯特纳卸任后将在一段时间内继续支持中国的相关事务。12月20日,宝马集团宣布在中国市场进行一次重要的管理层变动。这并不意外。退休近几年的奥拉夫·卡斯特纳一直在中国市场“长期待命”。此前,宝马集团大中华区前总裁兼首席执行官安吉在任职两年后辞职,奥拉夫·卡斯纳被勒令接管安吉的权杖2009年,奥拉夫·卡斯特纳(Olaf Kastner)成为华晨宝马有限公司(BMW Brilliance Automobile Co.,Ltd.)的总裁兼首席执行官,并依附于中国。在此之前,他曾在宝马集团(BMW Group)担任过11年的不同职位。虽然奥拉夫·卡斯特纳不是“中国人”“和斯坦科一样,他对中国市场的洞察力和理解已经远远超过了其他豪华车公司的外国管理层。尽管他是在关键时刻被任命的,但在担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官期间,奥拉夫·卡斯特纳在中国的业务发展在深度和广度上都达到了一个新的水平。公开数据显示,从1月到11月今年,宝马在中国的销量为542362辆,同比增长14.7%。这一成绩也使宝马在中国市场的增长率超过了宝马全球平均增长率的四倍。2017年,奥拉夫·卡斯特纳在中国的任期即将结束,宝马首次接近60万辆的年销量大关。更重要的是,宝马集团和华晨宝马迎来了一系列国产化发展的重要里程碑,国产化研发和生产体系成为他们2017年在中国市场最大的耕耘和收获。4月开业的大东新工厂成功复制了德国的“工业4.0”经验;

今年10月,华晨宝马动力电池中心正式启用,这是宝马集团在全球第三个完整的动力电池中心,也是德国以外的第一个,也是中国第一家豪华汽车合资企业。对此,在宝马“家庭晚宴”上谈及菅直人的奥拉夫·卡斯特纳虽然因退役离开了这个舞台,但他心中一定没有遗憾。事实上,宝马德国总部长期以来一直在寻找奥拉夫·卡斯特纳的继任者。高乐从华晨宝马市场营销高级副总裁升任大中华区总裁兼首席执行官,也被宝马德国总部视为破格任命。高乐在中国市场和全球业务方面拥有丰富的经验,也是接任宝马大中华区总裁兼首席执行官一职最年轻的候选人。宝马中国三年内第三次更换教练,这也被认为是德国总部最有希望的一次。宝马任命高乐被业内视为宝马在中国与豪华车的激烈竞争中采取的“年轻管理”策略。此前,宝马(中国)汽车贸易有限公司有限公司总裁由出生于1977年的Herry Liu担任。当时,这一任命不仅创下了宝马担任中国第一任总裁的纪录,也使他成为跨国汽车公司在中国最年轻的总裁。这不仅表明宝马对中国本土年轻人才的能力充满信心,也赋予宝马品牌复兴的期望。在启用年轻管理团队的决定下,宝马将如何面对强劲崛起的梅赛德斯-奔驰?明年,宝马将在中国展开16款新产品的密集产品攻势。产品年和SUV车型量产的优势能否让宝马更上一层楼?所有这些都需要奥拉夫·卡斯特纳的高乐来回答。有机会大显身手的高乐也面临着巨大的压力。宝马大中华区现任总裁兼首席执行官奥拉夫·卡斯特纳在日前闭幕的宝马“家宴”上发表了慷慨激昂的演讲。当时,他知道这将是他最后一次以这种身份参加“家宴”。

BMW, Mercedes-Benz

“宝马在中国的管理层将迎来接班。现任华晨宝马营销高级副总裁高乐将于明年3月1日上任,接替奥拉夫·卡斯特纳出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。在中国工作了8年的奥拉夫·卡斯特纳卸任后将在一段时间内继续支持中国的相关事务。12月20日,宝马集团宣布在中国市场进行一次重要的管理层变动。这并不意外。退休近几年的奥拉夫·卡斯特纳一直在中国市场“长期待命”。此前,宝马集团大中华区前总裁兼首席执行官安吉在任职两年后辞职,奥拉夫·卡斯纳被勒令接管安吉的权杖2009年,奥拉夫·卡斯特纳(Olaf Kastner)成为华晨宝马有限公司(BMW Brilliance Automobile Co.,Ltd.)的总裁兼首席执行官,并依附于中国。在此之前,他曾在宝马集团(BMW Group)担任过11年的不同职位。虽然奥拉夫·卡斯特纳不是“中国人”“和斯坦科一样,他对中国市场的洞察力和理解已经远远超过了其他豪华车公司的外国管理层。尽管他是在关键时刻被任命的,但在担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官期间,奥拉夫·卡斯特纳在中国的业务发展在深度和广度上都达到了一个新的水平。公开数据显示,从1月到11月今年,宝马在中国的销量为542362辆,同比增长14.7%。这一成绩也使宝马在中国市场的增长率超过了宝马全球平均增长率的四倍。2017年,奥拉夫·卡斯特纳在中国的任期即将结束,宝马首次接近60万辆的年销量大关。更重要的是,宝马集团和华晨宝马迎来了一系列国产化发展的重要里程碑,国产化研发和生产体系成为他们2017年在中国市场最大的耕耘和收获。4月开业的大东新工厂成功复制了德国的“工业4.0”经验;

今年10月,华晨宝马动力电池中心正式启用,这是宝马集团在全球第三个完整的动力电池中心,也是德国以外的第一个,也是中国第一家豪华汽车合资企业。对此,在宝马“家庭晚宴”上谈及菅直人的奥拉夫·卡斯特纳虽然因退役离开了这个舞台,但他心中一定没有遗憾。事实上,宝马德国总部长期以来一直在寻找奥拉夫·卡斯特纳的继任者。高乐从华晨宝马市场营销高级副总裁升任大中华区总裁兼首席执行官,也被宝马德国总部视为破格任命。高乐在中国市场和全球业务方面拥有丰富的经验,也是接任宝马大中华区总裁兼首席执行官一职最年轻的候选人。宝马中国三年内第三次更换教练,这也被认为是德国总部最有希望的一次。宝马任命高乐被业内视为宝马在中国与豪华车的激烈竞争中采取的“年轻管理”策略。此前,宝马(中国)汽车贸易有限公司有限公司总裁由出生于1977年的Herry Liu担任。当时,这一任命不仅创下了宝马担任中国第一任总裁的纪录,也使他成为跨国汽车公司在中国最年轻的总裁。这不仅表明宝马对中国本土年轻人才的能力充满信心,也赋予宝马品牌复兴的期望。在启用年轻管理团队的决定下,宝马将如何面对强劲崛起的梅赛德斯-奔驰?明年,宝马将在中国展开16款新产品的密集产品攻势。产品年和SUV车型量产的优势能否让宝马更上一层楼?所有这些都需要奥拉夫·卡斯特纳的高乐来回答。有机会大显身手的高乐也面临着巨大的压力。

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