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汽车战争:电动汽车的「资治通鉴」 | 荐读

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时间:1900/1/1 0:00:00

新能源汽车的出现,一方面优化了能源结构,减少了我们对石油资源的依赖;另一方面,与传统的内燃机相比,该发动机的运动部件更少,效率更高,可靠性更高。随着技术的不断发展,锂离子电池逐渐取代铅酸电池,锂电池中重金属元素含量更低。通过回收利用,大大减少了对环境的污染。再加上可再生能源在发电中的使用比例越来越高,我相信在未来,以新能源汽车为终端的能源循环能够真正实现零排放。1966年,通用汽车制造了第一辆氢燃料电池汽车Electrovan。该车的诞生验证了燃料电池技术在汽车领域应用的可行性。从那时起,新能源汽车在进入21世纪后实现了质的飞跃。20年前,通用汽车公司开发的EV1纯电动汽车使用了大量轻质材料,这使当时的自行车成本达到了25万美元,但它的续航里程只有130公里。随着雪佛兰Bolt、特斯拉Model3和刚刚上市的蔚来ES8等新能源汽车的推广,纯电动汽车在市场上的竞争最终会加剧,在竞争的刺激下,每一款产品的性能也会进一步提升。如果你对新能源汽车非常感兴趣,但又不知道从哪里开始深入学习和研究,那么车云将郑重地向你推荐这本书——《汽车战争——电动汽车的兴起、衰落和复苏》。

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本书的作者John J·Fialka是一名在《华尔街日报》工作了26年的记者,他一直非常关注环境问题。在撰写本书的过程中,他采访了大量为新能源汽车的出现和普及做出贡献的人,包括学生、工程师、汽车爱好者、汽车巨头和监管机构。这本书生动地告诉了一个戏剧性的故事,讲述了人们对电动汽车的拒绝和他们的第二次迷恋。从书名中不难看出,电动汽车的整个发展过程充满了创造、竞争、生存、洗涤等,才能得到当今世界人民的认可和认可。这本书采用了小说般的表达方式,生动地描述了电动汽车一个多世纪的发展历史。短篇小说告诉的是一个大故事,内容生动真实,有主人公和背景,故事情节清晰而激动人心,读起来很有替代性。与普通的技术书籍不同,《汽车战争》这整本书几乎没有文字,其表面含义相对简单。你可能只需要花几个小时出差,或者随时把它当作枕边书翻阅,就可以打卡顺利完成阅读任务。一方面,你应该哀叹书中故事的跌宕起伏;

另一方面,我会对自己对新能源汽车动力技术的更科学的理解感到满意。本文以第一章为例,描述了来自加州理工学院的大二学生Wally Ripper,他通过改装和创造新能源汽车,与麻省理工学院展开了激烈的竞争。也正是在这场竞争中,面对屡败屡战,双方不断思考和改造各自的电池和电机系统,试图以更准确的方式解决新能源汽车的实际问题。随后,围绕着整个游戏,一系列的技术问题逐渐出现并得到了解决。在整个发展过程中,人们对新能源汽车从最初的冷漠,到理解,到拒绝,再到最终的积极看法,都是非常真实的。以下是完整的目录:翻译家前言第一章伟大的电动汽车比赛第二章应该会发生什么第三章“探险家”第四章冲出黑夜第五章梦想第六章谁将制定规则第七章寻找更好的电池第八章超级跑车第九章应急项目第十章事半功倍努力第XI章开拓市场第十二章电动汽车的微笑第十三章艰难出局第十四章令人震惊的时刻第十五章再次中风第十六章领袖第十七章踏入死亡之谷第十八章鸡在蛋前第十九章十字路口第二十章销售第二十一章创新第二十二章攀登高峰第二十三章周日获胜,周一最畅销书第24章更上一层楼。

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本书由机械工业出版社出版,国家“千人计划”特聘教授马方武翻译,郭孔辉院士推荐。清华大学汽车工业与技术战略研究院院长赵福全、北美中国汽车工程师协会副会长董宇、全德中国机电工程学会会长张世成等资深汽车研究人员都极力推荐。这本书可能只是你打开学习电动汽车之路的大门,从最肤浅的内容开始,引发更深层次的思考。在这里,车云蘑菇展示了它最大的诚意,并在[YEATION,车云]设立了一个特别的购买渠道,有一个惊喜的折扣让你来领取~

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另一方面,与传统的内燃机相比,该发动机的运动部件更少,效率更高,可靠性更高。随着技术的不断发展,锂离子电池逐渐取代铅酸电池,锂电池中重金属元素含量更低。通过回收利用,大大减少了对环境的污染。再加上可再生能源在发电中的使用比例越来越高,我相信在未来,以新能源汽车为终端的能源循环能够真正实现零排放。1966年,通用汽车制造了第一辆氢燃料电池汽车Electrovan。该车的诞生验证了燃料电池技术在汽车领域应用的可行性。从那时起,新能源汽车在进入21世纪后实现了质的飞跃。20年前,通用汽车公司开发的EV1纯电动汽车使用了大量轻质材料,这使当时的自行车成本达到了25万美元,但它的续航里程只有130公里。随着雪佛兰Bolt、特斯拉Model3和刚刚上市的蔚来ES8等新能源汽车的推广,纯电动汽车在市场上的竞争最终会加剧,在竞争的刺激下,每一款产品的性能也会进一步提升。如果你对新能源汽车非常感兴趣,但又不知道从哪里开始深入学习和研究,那么车云将郑重地向你推荐这本书——《汽车战争——电动汽车的兴起、衰落和复苏》。

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本书的作者John J·Fialka是一名在《华尔街日报》工作了26年的记者,他一直非常关注环境问题。在撰写本书的过程中,他采访了大量为新能源汽车的出现和普及做出贡献的人,包括学生、工程师、汽车爱好者、汽车巨头和监管机构。这本书生动地告诉了一个戏剧性的故事,讲述了人们对电动汽车的拒绝和他们的第二次迷恋。从书名中不难看出,电动汽车的整个发展过程充满了创造、竞争、生存、洗涤等,才能得到当今世界人民的认可和认可。这本书采用了小说般的表达方式,生动地描述了电动汽车一个多世纪的发展历史。短篇小说告诉的是一个大故事,内容生动真实,有主人公和背景,故事情节清晰而激动人心,读起来很有替代性。与普通的技术书籍不同,《汽车战争》这整本书几乎没有文字,其表面含义相对简单。你可能只需要花几个小时出差,或者随时把它当作枕边书翻阅,就可以打卡顺利完成阅读任务。一方面,你应该哀叹书中故事的跌宕起伏;

另一方面,我会对自己对新能源汽车动力技术的更科学的理解感到满意。本文以第一章为例,描述了来自加州理工学院的大二学生Wally Ripper,他通过改装和创造新能源汽车,与麻省理工学院展开了激烈的竞争。也正是在这场竞争中,面对屡败屡战,双方不断思考和改造各自的电池和电机系统,试图以更准确的方式解决新能源汽车的实际问题。随后,围绕着整个游戏,一系列的技术问题逐渐出现并得到了解决。在整个发展过程中,人们对新能源汽车从最初的冷漠,到理解,到拒绝,再到最终的积极看法,都是非常真实的。以下是完整的目录:翻译家前言第一章伟大的电动汽车比赛第二章应该会发生什么第三章“探险家”第四章冲出黑夜第五章梦想第六章谁将制定规则第七章寻找更好的电池第八章超级跑车第九章应急项目第十章事半功倍努力第XI章开拓市场第十二章电动汽车的微笑第十三章艰难出局第十四章令人震惊的时刻第十五章再次中风第十六章领袖第十七章踏入死亡之谷第十八章鸡在蛋前第十九章十字路口第二十章销售第二十一章创新第二十二章攀登高峰第二十三章周日获胜,周一最畅销书第24章更上一层楼。

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