据外媒报道，美国移动中心（ACM）已经开放了最新的测试场地，伟世通和丰田研究中心正在进行初步的运营测试。据估计，未来几周将有其他机构在现场进行测试。
它位于密歇根州伊普西兰敦的Willow Run炸弹工厂旧址，占地500英里（约200公顷）。美国移动中心是一个全球性的中心，负责联网和自动驾驶汽车（CAV）等技术的测试和验证、产品开发、培训和标准制定。试验场地提供了各种逼真的环境，可以在各种可控的环境条件下进行试验活动。其驾驶环境和基础设施包括：一条2.5英里（4公里）的环形高速公路、一条700英尺（213米）长的弯曲隧道、两座双立交桥、十字路口和环形交叉路口。
第一期工程已于今年5月完工，第二期工程将于明年春天进行，这将为未来创造一个城市驾驶环境。自今年夏天以来，ACM与Intertek合作，确保制定互联和自动驾驶汽车运行所需的协议、法规和特殊协议，并为自动驾驶测试提供支持。尽管在&；T） 、伟世通、丰田、福特和现代美国技术中心等创始企业已获得该测试场地的优先使用权，ACM也将与提供公司合作，为其提供自动驾驶汽车的道路测试场地。（本文图片选自traffictechnology today.com）据外媒报道，美国移动中心（ACM）已经开放了最新的测试场地，伟世通和丰田研究中心正在进行初步的运营测试。据估计，未来几周将有其他机构在现场进行测试。
它位于密歇根州伊普西兰敦的Willow Run炸弹工厂旧址，占地500英里（约200公顷）。美国移动中心是一个全球性的中心，负责联网和自动驾驶汽车（CAV）等技术的测试和验证、产品开发、培训和标准制定。试验场地提供了各种逼真的环境，可以在各种可控的环境条件下进行试验活动。其驾驶环境和基础设施包括：一条2.5英里（4公里）的环形高速公路、一条700英尺（213米）长的弯曲隧道、两座双立交桥、十字路口和环形交叉路口。
第一期工程已于今年5月完工，第二期工程将于明年春天进行，这将为未来创造一个城市驾驶环境。自今年夏天以来，ACM与Intertek合作，确保制定互联和自动驾驶汽车运行所需的协议、法规和特殊协议，并为自动驾驶测试提供支持。尽管在&；T） 、伟世通、丰田、福特和现代美国技术中心等创始企业已获得该测试场地的优先使用权，ACM也将与提供公司合作，为其提供自动驾驶汽车的道路测试场地。（本文图片选自traffictechnology-today网站）
“从大数据来看，目前90后是共享汽车使用占比较高的人群。
1900/1/1 0:00:0012月18日，《中国汽车技术发展报告（2017）》（后文简称《报告》）发布会在北京举行。
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