自动驾驶车欧洲调查：英国人最反对/意大利人最支持

据英国《每日邮报》2017年12月19日报道，日本汽车制造商马自达对来自英国、意大利、荷兰等11个欧洲国家的11008名车主进行了一项调查，以了解他们对自动驾驶时代到来的看法。

调查显示，在所有接受调查的国家中，平均只有33%的车主表示他们期待自动驾驶汽车的到来。其中，在接受调查的1002名英国司机中，只有不到三分之一的人表达了对自动驾驶汽车的期望，即使在自动驾驶汽车成为主流的情况下，他们也希望自己开车，这远远低于欧洲的平均水平。在法国和荷兰，接受调查的司机最反对自动驾驶汽车的到来，25%的人表示他们不期待自动驾驶技术。在“自动驾驶汽车普及后，我仍然希望自己开车”的调查中，平均有66%的人表示同意。其中，71%的受访英国司机表示，他们仍然想自己开车。相反，在意大利，41%的司机表示他们很乐意使用自动驾驶汽车来解放自己的双手。调查显示，在11个国家中，英国是坚持能够亲自开车的国家，超过五分之三的英国司机表示，他们开车只是为了纯粹的驾驶乐趣。39%的英国受访者表示，他们宁愿开车也不愿玩电脑游戏。另有25%的人表示，比起在酒吧喝酒，他们更喜欢开车。与此同时，令人惊讶的是，受访的年轻人并不更倾向于自动驾驶技术。18-24年龄组（33%）和35-44年龄组（34%）对自动驾驶技术的接受程度相似，而25-34年龄组的接受率为36%。尽管英国司机似乎最不愿意转向自动驾驶汽车，但政府仍在努力推动自动驾驶和电动汽车的采用。11月，英国财政大臣菲利普·哈蒙德在预算报告中宣布，他将在自动驾驶汽车领域投资5亿英镑，以制定新的监管规则。同时，它还将腾出4000万英镑用于自动驾驶和电动汽车的研发。预算报告指出，政府希望2021自动驾驶汽车能够在英国街头漫步。通过制定新的监管规则，推动英国在无人驾驶技术方面走在前列，包括推动无人驾驶测试。马自达欧洲公司总裁兼首席执行官杰夫·盖顿对欧洲的研究结果发表评论说，作为一家汽车制造商，我们和司机一样重视驾驶体验。尽管无人驾驶技术仍在发展，但驾驶的乐趣不言而喻。然而，盖顿接着说，马自达不会像其他汽车制造商那样“剥夺”车主享受驾驶乐趣的权利。然而，研究表明，很大一部分司机仍然希望解放自己的双手。科技的发展带来了技术创新，汽车将被重新定义，人们将为了对汽车的热爱而继续接受这些挑战。据英国《每日邮报》2017年12月19日报道，日本汽车制造商马自达对来自英国、意大利、荷兰等11个欧洲国家的11008名车主进行了一项调查，以了解他们对自动驾驶时代到来的看法。

调查显示，在所有接受调查的国家中，平均只有33%的车主表示他们期待自动驾驶汽车的到来。其中，在接受调查的1002名英国司机中，只有不到三分之一的人表达了对自动驾驶汽车的期望，即使在自动驾驶汽车成为主流的情况下，他们也希望自己开车，这远远低于欧洲的平均水平。在法国和荷兰，接受调查的司机最反对自动驾驶汽车的到来，25%的人表示他们不期待自动驾驶技术。在“自动驾驶汽车普及后，我仍然希望自己开车”的调查中，平均有66%的人表示同意。其中，71%的受访英国司机表示，他们仍然想自己开车。相反，在意大利，41%的司机表示他们很乐意使用自动驾驶汽车来解放自己的双手。根据调查，英国是一个坚持能够……

在11个国家中，我亲自开车，超过五分之三的英国司机表示，他们开车只是为了纯粹的驾驶乐趣。39%的英国受访者表示，他们宁愿开车也不愿玩电脑游戏。另有25%的人表示，比起在酒吧喝酒，他们更喜欢开车。与此同时，令人惊讶的是，受访的年轻人并不更倾向于自动驾驶技术。18-24年龄组（33%）和35-44年龄组（34%）对自动驾驶技术的接受程度相似，而25-34年龄组的接受率为36%。尽管英国司机似乎最不愿意转向自动驾驶汽车，但政府仍在努力推动自动驾驶和电动汽车的采用。11月，英国财政大臣菲利普·哈蒙德在预算报告中宣布，他将在自动驾驶汽车领域投资5亿英镑，以制定新的监管规则。同时，它还将腾出4000万英镑用于自动驾驶和电动汽车的研发。预算报告指出，政府希望2021自动驾驶汽车能够在英国街头漫步。通过制定新的监管规则，推动英国在无人驾驶技术方面走在前列，包括推动无人驾驶测试。马自达欧洲公司总裁兼首席执行官杰夫·盖顿对欧洲的研究结果发表评论说，作为一家汽车制造商，我们和司机一样重视驾驶体验。尽管无人驾驶技术仍在发展，但驾驶的乐趣不言而喻。然而，盖顿接着说，马自达不会像其他汽车制造商那样“剥夺”车主享受驾驶乐趣的权利。然而，研究表明，很大一部分司机仍然希望解放自己的双手。科技的发展带来了技术创新，汽车将被重新定义，人们将为了对汽车的热爱而继续接受这些挑战。

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