北汽新能源筹划借壳登A股：S*ST前锋母公司划转北汽集团

北汽新能源汽车将启动借壳上市程序，空缺职位为停牌一年的S*ST前锋。12月26日晚，有限公司（600733.SH，S*ST前锋）宣布控股股东四川鑫泰科已收到资本资产管理公司和北汽集团的通知，北京国资委同意将资本资产管理直接持有的四川鑫泰克100%股权无偿转让给北汽集团。截至公告披露日，四川信泰科持有S*ST前锋8127万股，占公司总股本的41.13%，为公司控股股东。此次自由转让完成后，北汽有意继续推进公司股权分置改革，并计划收购北汽旗下的北京新能源汽车股份有限公司等相关资产。S*ST Striker股份改革十年历程；S*ST Striker是A股市场上仅有的两家尚未完成股权分置改革的上市公司之一。早在2007年，它就提出了股改计划，但该计划已经10年没有实施了。直到去年9月13日，这位S*ST前锋才在因违规被处罚的当天提出股改问题，目前停牌已经暂停。2007年，S-Striker（原名S*ST Striker）审议通过了资产重组和股权分置改革方案，具体为：上市公司以首创集团持有的首创证券116337%的股权和6117.79万元的现金置换所有资产和负债，同时，首创集团以被收购公司的所有资产和负债为对价，收购了四川新泰科持有的8127万股S*ST Striker股份，S*ST Striker予以释放。S*ST前锋以新股置换首创证券剩余88.3663%股权，吸收合并首创证券。然而，在未来十年，该计划仍在审批过程中，直到2016年年报，它仍将推动资产重组和股权分置改革作为2017年的工作计划。在过去的十年里，首创证券早已“今非昔比”，从2007年股改时的19.3亿元整体估值，到21.66亿元。截至2016年6月，一家评级机构表示，首创证券的总资产为192亿元；

与此同时，S*ST前锋的股价从2006年合并时的5.79元/股上涨至2016年9月的50.18元/股，同时业绩逐渐下滑，导致其连续两年亏损。此次，首创资产管理直接持有的四川新泰科100%股权无偿转让给北汽集团，S*ST先锋的股改有了新的出路。然而，这位S*ST前锋对风险发出了警告，他表示，股权分置改革的资产重组工作能否通过内部和外部审批存在很大的不确定性，因此投资者应关注相关风险。今年12月，S*ST前锋发布公告称，公司目前有53起涉及证券虚假陈述责任纠纷的诉讼，总金额超过6300万元。据说，如果北汽新能源成功上市，它将成为国内资本市场上第一辆新能源汽车。北汽集团本身就是行业内较早布局新能源领域的汽车企业。2009年11月，有限公司（北汽新能源）正式成立，比2014年公认的新能源汽车第一年提前五年。官网显示，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列10多款纯电动乘用车，成为中国新能源市场产品谱系最长的新能源车企。2014年至2017年10月，北汽新能源累计销量超过14.6万辆，位居国内纯电动汽车市场第一。北汽集团董事长徐和谊曾在不同场合多次表示，北汽新能源汽车将独立上市。今年11月，北汽新能源发布了“擎天柱计划”，旨在通过换电和电池再利用技术，深度融合新能源汽车、动力电池、电站和光伏发电，构建集约、智能、便捷的绿色出行生态。预计到2022年，该计划总投资将达到100亿元，在全国100多个城市建设3000座光存储和交换电站，投入使用50万辆汽车，级联储能电池利用率将超过5Gwh。有分析人士指出，北汽新能源在上市前已经确保了连续的年度盈利。此外，进入2018年后，在“双积分”制度下，北汽新能源作为国内销量最大的纯电动汽车企业，将拥有大量积分进行交易，受到资本市场的青睐。2016年，北汽新能源启动混合所有制改革，完成了30亿元的A轮融资，吸引了22家非国有资本，持股37.5%。2017年7月，北汽新能源再次深化国企改革，引入央企、京津冀企业、地方企业和产业链合作伙伴投资者，认购超过20亿股，募集资金111.18亿元，完成B轮增资，这是迄今为止新能源汽车领域最大的一笔融资。B轮增资完成后，北汽新能源共有33名股东，仍为国有控股混合所有制公司。其中，北汽集团等8家国有及国有控股股东持有公司67.55%的股份，员工持股平台持有公司0.41%的股份，23家社会资本股份持有公司32.04%的股份。目前，北汽新能源正在积极筹备上市事宜。北汽新能源汽车将启动借壳上市程序，空缺职位为停牌一年的S*ST前锋。12月26日晚，有限公司（600733.SH，S*ST前锋）宣布控股股东四川鑫泰科已收到资本资产管理公司和北汽集团的通知，北京国资委同意将资本资产管理直接持有的四川鑫泰克100%股权无偿转让给北汽集团。截至公告披露日，四川信泰科持有S*ST前锋8127万股，占公司总股本的41.13%，为公司控股股东。此次自由转让完成后，北汽有意继续推进公司股权分置改革，计划收购北京新能源汽车股份有限公司有限公司及北汽旗下其他相关资产……

S*ST Striker股份改革十年历程；S*ST Striker是A股市场上仅有的两家尚未完成股权分置改革的上市公司之一。早在2007年，它就提出了股改计划，但该计划已经10年没有实施了。直到去年9月13日，这位S*ST前锋才在因违规被处罚的当天提出股改问题，目前停牌已经暂停。2007年，S-Striker（原名S*ST Striker）审议通过了资产重组和股权分置改革方案，具体为：上市公司以首创集团持有的首创证券116337%的股权和6117.79万元的现金置换所有资产和负债，同时，首创集团以被收购公司的所有资产和负债为对价，收购了四川新泰科持有的8127万股S*ST Striker股份，S*ST Striker予以释放。S*ST前锋以新股置换首创证券剩余88.3663%股权，吸收合并首创证券。然而，在未来十年，该计划仍在审批过程中，直到2016年年报，它仍将推动资产重组和股权分置改革作为2017年的工作计划。在过去的十年里，首创证券早已“今非昔比”，从2007年股改时的19.3亿元整体估值，到21.66亿元。截至2016年6月，一家评级机构表示，首创证券的总资产为192亿元；

与此同时，S*ST前锋的股价从2006年合并时的5.79元/股上涨至2016年9月的50.18元/股，同时业绩逐渐下滑，导致其连续两年亏损。此次，首创资产管理直接持有的四川新泰科100%股权无偿转让给北汽集团，S*ST先锋的股改有了新的出路。然而，这位S*ST前锋对风险发出了警告，他表示，股权分置改革的资产重组工作能否通过内部和外部审批存在很大的不确定性，因此投资者应关注相关风险。今年12月，S*ST前锋发布公告称，公司目前有53起涉及证券虚假陈述责任纠纷的诉讼，总金额超过6300万元。据说，如果北汽新能源成功上市，它将成为国内资本市场上第一辆新能源汽车。北汽集团本身就是行业内较早布局新能源领域的汽车企业。2009年11月，有限公司（北汽新能源）正式成立，比2014年公认的新能源汽车第一年提前五年。官网显示，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列10多款纯电动乘用车，成为中国新能源市场产品谱系最长的新能源车企。2014年至2017年10月，北汽新能源累计销量超过14.6万辆，位居国内纯电动汽车市场第一。北汽集团董事长徐和谊曾在不同场合多次表示，北汽新能源汽车将独立上市。今年11月，北汽新能源发布了“擎天柱计划”，旨在通过换电和电池再利用技术，深度融合新能源汽车、动力电池、电站和光伏发电，构建集约、智能、便捷的绿色出行生态。预计到2022年，该计划总投资将达到100亿元，在全国100多个城市建设3000座光存储和交换电站，投入使用50万辆汽车，级联储能电池利用率将超过5Gwh。有分析人士指出，北汽新能源在上市前已经确保了连续的年度盈利。此外，进入2018年后，在“双积分”制度下，北汽新能源作为国内销量最大的纯电动汽车企业，将拥有大量积分进行交易，受到资本市场的青睐。2016年，北汽新能源启动混合所有制改革，完成了30亿元的A轮融资，吸引了22家非国有资本，持股37.5%。2017年7月，北汽新能源再次深化国企改革，引入央企、京津冀企业、地方企业和产业链合作伙伴投资者，认购超过20亿股，募集资金111.18亿元，完成B轮增资，这是迄今为止新能源汽车领域最大的一笔融资。B轮增资完成后，北汽新能源共有33名股东，仍为国有控股混合所有制公司。其中，北汽集团等8家国有及国有控股股东持有公司67.55%的股份，员工持股平台持有公司0.41%的股份，23家社会资本股份持有公司32.04%的股份。目前，北汽新能源正在积极筹备上市事宜。

标签：北京

汽车资讯热门资讯