电动汽车的发展方兴未艾。汽车公司和国家政策都对2017年电动汽车的发展做出了长期规划，而中国已成为世界上电动汽车销量和保有量最大的国家。数据显示，2017年，全球电动汽车销量超过100万辆，中国电动汽车产销超过50万辆，分别增长45.7%和45.4%。电动汽车的普及率持续上升。在产量和销量大幅增长的同时，电动汽车的受欢迎程度在过去两年持续上升。根据新浪大数据分析，2017年，电动汽车网络通信热度指数同比增速连续四个季度上升，其中第四季度同比增长43%，为2017年最高。
2017年，全网关于电动汽车的信息为144.9万条，微博和网站分别占30.3%和29.2%，是主要的信息来源。北京、广东、山东、上海、浙江位列全网信息地理分布前五名。
从2017年电动汽车全网信息图可以看出，在过去的一年里，法拉第未来发布的FF91、“双积分”管理办法的出台、互联网大会的召开、全球第一条光伏高速公路在济南的亮相，都引起了公众对电动汽车的关注。
“技术”、“市场”、“系统”、“服务”和“智能”同时被提及的频率最高，成为2017年电动汽车的核心词汇。此外，特斯拉、马斯克、乐视、贾跃亭、蔚来、荣威等与电动汽车相关的企业和人物也受到舆论关注。
在微博平台上，@人民日报、@人民日报和@央视新闻都发过关于电动汽车的博客，并在相关事件的过程中成为舆论领袖。男性网民对电动汽车的关注度高于女性，占64.15%。
比亚迪在电动汽车品牌排行榜上名列前茅。2017年，多家车企在中国电动汽车市场展开竞争。除了宝马、奔驰等传统汽车制造商，还有蔚来、途驰、奇点等纯电动汽车品牌。根据新浪对各大电动汽车品牌的大数据分析，2017年，比亚迪的网络传播热度指数为2.8，排名第一，特斯拉、上汽、宝马、丰田和北汽排名第二至第五。
2017年，约有50辆新型国产电动汽车发布。根据新浪舆论的大数据分析，蔚来ES8的网络传播热度指数最高，其次是奇瑞eQ和奔腾X40。
蔚来ES8的发布引起了公众的高度关注，蔚来汽车也被认为是互联网汽车品牌的代表。与传统汽车品牌相比，互联网汽车品牌更注重产品的消费体验以及与用户的情感交流，这体现在数据上：根据新浪歌词大数据分析，2017年，“用户体验与服务”成为公众对电动汽车讨论的焦点。此外，舆论更关注电动汽车的售后和智能化，而不是电池寿命、充换电设施和价格。
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2018年，多项政策……
电动汽车即将推出。据新浪大数据分析，在2018年即将实施的政策中，《企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理暂行办法》2017年网络传播热度指数最高，位居第一。“双积分”政策对车企的平均油耗积分和新能源汽车积分提出了硬性要求。2018年至2020年，要求车企新能源汽车积分占比分别达到8%、10%和12%，未完成年度目标的车企需缴纳罚款。卖车达不到积分标准的车企，可以向其他车企购买正积分，也可以暂停生产相应数量的变速箱燃油车。除了“双积分”政策，《关于免征新能源汽车购置税的公告》和《汽车贷款管理办法》也受到舆论关注。根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，购买新能源汽车的用户可继续免征车辆购置税；
《汽车贷款管理办法》对新能源汽车自用和商用贷款的比例提出了要求。
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从以上分析可以看出，近两年来，公众对电动汽车的关注度持续上升，2017年电动汽车网络传播热度指数大幅上升。在品牌知名度方面，比亚迪力压特斯拉领跑2017年电动汽车品牌知名度榜单，其2017年的新产品宋DM和秦100也跻身国产电动汽车前十。“技术”和“市场”成为2017年电动汽车的核心词汇，用户体验和服务成为电动汽车舆论的焦点。电动汽车的发展方兴未艾。汽车公司和国家政策都对2017年电动汽车的发展做出了长期规划，而中国已成为世界上电动汽车销量和保有量最大的国家。数据显示，2017年，全球电动汽车销量超过100万辆，中国电动汽车产销超过50万辆，分别增长45.7%和45.4%。电动汽车的普及率持续上升。在产量和销量大幅增长的同时，电动汽车的受欢迎程度在过去两年持续上升。根据新浪大数据分析，2017年，电动汽车网络通信热度指数同比增速连续四个季度上升，其中第四季度同比增长43%，为2017年最高。
2017年，全网关于电动汽车的信息为144.9万条，微博和网站分别占30.3%和29.2%，是主要的信息来源。北京、广东、山东、上海、浙江位列全网信息地理分布前五名。
从2017年电动汽车全网信息图可以看出，在过去的一年里，法拉第未来发布的FF91、“双积分”管理办法的出台、互联网大会的召开、全球第一条光伏高速公路在济南的亮相，都引起了公众对电动汽车的关注。
“技术”、“市场”、“系统”、“服务”和“智能”同时被提及的频率最高，成为2017年电动汽车的核心词汇。此外，特斯拉、马斯克、乐视、贾跃亭、蔚来、荣威等与电动汽车相关的企业和人物也受到舆论关注。
在微博平台上，@人民日报、@人民日报和@央视新闻都发过关于电动汽车的博客，并在相关事件的过程中成为舆论领袖。男性网民对电动汽车的关注度高于女性，占64.15%。
比亚迪在电动汽车品牌排行榜上名列前茅。2017年，多家车企在中国电动汽车市场展开竞争。除了宝马、奔驰等传统汽车制造商，还有蔚来、途驰、奇点等纯电动汽车品牌。根据新浪对各大电动汽车品牌的大数据分析，2017年，比亚迪的网络传播热度指数为2.8，排名第一，特斯拉、上汽、宝马、丰田和北汽排名第二至第五。
2017年，约有50辆新型国产电动汽车发布。根据新浪舆论的大数据分析，蔚来ES8的网络传播热度指数最高，其次是奇瑞eQ和奔腾X40。
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蔚来ES8的发布引起了公众的高度关注，蔚来汽车也被认为是互联网汽车品牌的代表。与传统汽车品牌相比，互联网汽车品牌更注重产品的消费体验以及与用户的情感交流，这体现在数据上：根据新浪歌词大数据分析，2017年，“用户体验与服务”成为公众对电动汽车讨论的焦点。此外，舆论更关注电动汽车的售后和智能化，而不是电池寿命、充换电设施和价格。
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2018年，一系列与电动汽车相关的政策即将实施。据新浪大数据分析，在2018年即将实施的政策中，《企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理暂行办法》2017年网络传播热度指数最高，位居第一。“双积分”政策对车企的平均油耗积分和新能源汽车积分提出了硬性要求。2018年至2020年，要求车企新能源汽车积分占比分别达到8%、10%和12%，未完成年度目标的车企需缴纳罚款。卖车达不到积分标准的车企，可以向其他车企购买正积分，也可以暂停生产相应数量的变速箱燃油车。除了“双积分”政策，《关于免征新能源汽车购置税的公告》和《汽车贷款管理办法》也受到舆论关注。根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，购买新能源汽车的用户可继续免征车辆购置税；《汽车贷款管理办法》对新能源汽车自用和商用贷款的比例提出了要求。
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从以上分析可以看出，近两年来，公众对电动汽车的关注度持续上升，2017年电动汽车网络传播热度指数大幅上升。在品牌知名度方面，比亚迪力压特斯拉领跑2017年电动汽车品牌知名度榜单，其2017年的新产品宋DM和秦100也跻身国产电动汽车前十。“技术”和“市场”成为2017年电动汽车的核心词汇，用户体验和服务成为电动汽车舆论的焦点。
1月10日晚间，力帆、长安等车企披露了其2017年12月份的产销数据，从近期各家车企披露的产销数据看，2017年最后一个月的产销同比大增，或与2018年补贴退坡引发车企抢装有关。
1900/1/1 0:00:009日，北汽新能源正式对外宣布2017年“成绩单”销量达103199辆同比增长98成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。
1900/1/1 0:00:00滴滴在大出行市场马不停蹄。1月10日，业界曝光滴滴已在杭州成立代号为“黑马”的事业部，主攻共享电单车和电动汽车。在共享单车企业密集布局立体化出行的同时，滴滴也在继续扩张业务版图。
1900/1/1 0:00:00今年新能源车补贴是否退坡悬而未决，使消费者和经销商开始观望，而近日免征购置税政策得以延续，使新能源车销量有望继续高歌猛进。
1900/1/1 0:00:00《证券日报》于2017年12月15日刊发的一篇题为《易到12辆营运特斯拉作价每辆55万元“抵债”》的报道（聚焦“新能源汽车残值评估”问题）引发了各界关注，以及大批媒体的转载与跟进报道。
1900/1/1 0:00:00即便排除贾跃亭纠缠不清的债务问题和和他飘忽不定的行踪，单纯从企业发展的角度出发，也很难说法拉第未来目前建立了什么优势。
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