来说说，特来电无线充电好在哪？

随着社会的发展，为了解决停车问题，立体车库应运而生。虽然可以在一定程度上缓解一些停车问题，但也存在车库空间狭窄、电线容易缠绕和磨损、安全隐患大等缺点。在这方面，该行业也在不断创新解决方案。其中，TELD新推出的立体车库无线充电系统可能会为解决现有立体车库充电不足的问题带来新思路。

专用呼叫无线充电研发中心负责人介绍，专用呼叫立体车库的无线解决方案采用磁耦合谐振模式，实现了93%以上的高效输电效率，传输距离可达20CM以上，最大功率可达60KW，达到了行业领先水平。同时，针对立体车库充电的不足，专用呼叫无线充电系统取消了电缆连接，没有物理接触和机械磨损，可以应对恶劣环境，节省空间。1.智能配电与管理据了解，专用呼叫车库的无线充电系统可以进行配电，送电模块与直流总线相连，可以是交直流转换单元、光伏板或储能电池，极大地方便了各种能源的使用。同时，送电单元的功率可以根据立体停车场的车辆充电状态灵活分配充电功率，从而提高充电能量利用率，提高立体停车场综合能量利用效率。2、持续充电目前，一些立体车库用于无线充电的输电模块和无线输电线圈由于体积限制，无法安装在横移架上。当用户接近汽车时，一旦横向框架移动，充电就会停止，只有当汽车准确移动到位时，才能重新开始充电。这不仅会降低充电时间的利用率，而且由于在接入车辆的繁忙时期频繁停止充电，电动汽车的充电时间也会大大延长。有鉴于此，专用呼叫立体车库的无线充电系统将送电模块和无线送电线圈放置在立体车库横向框架和载车板之间的狭窄空间中，使充电过程不受其他接入车辆的影响，充电是连续的，并且立体车库的充电时间利用率显著提高。3.环保性高目前，立体车库大多建在室外。虽然有简单的防雨设施，但无法避免湿气、水蒸气、盐雾和灰尘对电子设备的腐蚀，这很容易影响系统的可靠性，并导致充电失败。TELD车库无线充电系统使用的电源模块防护等级达到IP65，可以有效防止水蒸气和灰尘的影响，提高系统可靠性，具有较强的环境适应性。此外，低噪音、智能散热的优点也适用于室内立体车库的应用。4.嵌入式线圈由于立体车库空间较小，无线电力发射线圈和接收线圈之间的间隙小于10厘米。为了避免驾驶员对保险杠的误操作对汽车和线圈造成损坏，TEL立体车库的无线充电系统采用了自主研发的发射线圈和接收线圈，与立体车库结构融为一体，避免与车身碰撞。同时，在减小线圈的情况下，传输效率仍能达到93%，线圈的允许气隙为5±2cm，上下偏移3cm，左右偏移2cm，远大于现有的1cm偏移。5、全面的安全保护特殊呼叫立体车库的无线充电系统不依赖于通信的输出短路，并输出空载保护，以确保在发生故障时提供可靠的保护。当线圈处于充电状态时，即使它移动，也只是逐渐……

降低输出功率以停止输出，但不会造成系统损坏，从而确保系统的可靠运行。随着社会的发展，为了解决停车问题，立体车库应运而生。虽然可以在一定程度上缓解一些停车问题，但也存在车库空间狭窄、电线容易缠绕和磨损、安全隐患大等缺点。在这方面，该行业也在不断创新解决方案。其中，TELD新推出的立体车库无线充电系统可能会为解决现有立体车库充电不足的问题带来新思路。

专用呼叫无线充电研发中心负责人介绍，专用呼叫立体车库的无线解决方案采用磁耦合谐振模式，实现了93%以上的高效输电效率，传输距离可达20CM以上，最大功率可达60KW，达到了行业领先水平。同时，针对立体车库充电的不足，专用呼叫无线充电系统取消了电缆连接，没有物理接触和机械磨损，可以应对恶劣环境，节省空间。1.智能配电与管理据了解，专用呼叫车库的无线充电系统可以进行配电，送电模块与直流总线相连，可以是交直流转换单元、光伏板或储能电池，极大地方便了各种能源的使用。同时，送电单元的功率可以根据立体停车场的车辆充电状态灵活分配充电功率，从而提高充电能量利用率，提高立体停车场综合能量利用效率。2、持续充电目前，一些立体车库用于无线充电的输电模块和无线输电线圈由于体积限制，无法安装在横移架上。当用户接近汽车时，一旦横向框架移动，充电就会停止，只有当汽车准确移动到位时，才能重新开始充电。这不仅会降低充电时间的利用率，而且由于在接入车辆的繁忙时期频繁停止充电，电动汽车的充电时间也会大大延长。有鉴于此，专用呼叫立体车库的无线充电系统将送电模块和无线送电线圈放置在立体车库横向框架和载车板之间的狭窄空间中，使充电过程不受其他接入车辆的影响，充电是连续的，并且立体车库的充电时间利用率显著提高。3.环保性高目前，立体车库大多建在室外。虽然有简单的防雨设施，但无法避免湿气、水蒸气、盐雾和灰尘对电子设备的腐蚀，这很容易影响系统的可靠性，并导致充电失败。TELD车库无线充电系统使用的电源模块防护等级达到IP65，可以有效防止水蒸气和灰尘的影响，提高系统可靠性，具有较强的环境适应性。此外，低噪音、智能散热的优点也适用于室内立体车库的应用。4.嵌入式线圈由于立体车库空间较小，无线电力发射线圈和接收线圈之间的间隙小于10厘米。为了避免驾驶员对保险杠的误操作对汽车和线圈造成损坏，TEL立体车库的无线充电系统采用了自主研发的发射线圈和接收线圈，与立体车库结构融为一体，避免与车身碰撞。同时，在减小线圈的情况下，传输效率仍能达到93%，线圈的允许气隙为5±2cm，上下偏移3cm，左右偏移2cm，远大于现有的1cm偏移。5、综合安全保护专用呼叫立体车库的无线充电系统不依赖于通信的输出短路，输出空载保护……

o确保在发生故障时提供可靠的保护。当线圈处于充电状态时，即使它移动，也只会逐渐降低输出功率以停止输出，但不会造成系统损坏，从而确保系统的可靠运行。

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