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湖北将重点布局智能制造和网联汽车,积极发展新能源汽车技术

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,湖北省发布的《湖北省产业创新能力发展与建设“十三五”规划》提出,以智能制造和联网汽车为重点,大力提高发动机、变速箱等汽车关键零部件的研发水平和配套能力,积极发展新能源汽车技术,发展高端“专、精、特、新、轻”特种车辆技术,重点培育和发展智能网联汽车相关技术,加快建设智能网联车辆和智能交通创新示范试验区。汽车行业的重点发展方向是节能和新能源汽车:发展乘用车和插电式混合动力汽车,研发汽车驱动系统、控制系统和超轻型新型客车,加强电池、电机和电子控制系统的技术改进。建立动力电池的回收、处理和再利用系统。进一步发挥武汉、襄阳在新能源汽车推广应用方面的先行优势和示范作用,加快全省新能源汽车及关键零部件产业化进程。特种车辆/商用车:重点发展应急救援、消防、警务等城市公共服务车辆,矿山特种车辆、桥梁施工车辆、道路养护车辆等施工车辆,快递物流、冷链运输等节能环保车辆,以及机场和国防现代化所需的各种专用车辆。以十堰、随州、襄阳为龙头城市,加快发展武汉、襄阳、荆州等特种车辆。智能网联汽车:加大车载多媒体系统、智能交通系统、全球定位系统、车载短距离无线通信系统、车况监测与故障诊断系统等车载信息系统的研发力度。引进或研究无线充电、智能汽车升级、无人驾驶等技术的突破。依托武汉经济技术开发区国家智能网联汽车示范区,培育智能汽车与智能交通融合发展的产业生态。汽车关键零部件:开发变速箱等控制系统零部件、发动机等汽车动力零部件、制动系统零部件、底盘配件等高端汽车零部件、电动汽车零部件系统。培育武汉及周边城市汽车零部件“环”聚集区、汽车零部件“十向穗”聚集区和汽车零部件“京京宜”聚集区。企业技术中心专注于汽车领先技术,如无线充电、车辆联网、无人驾驶、车辆多媒体系统、智能交通系统、全球定位系统等车辆信息系统、车辆短距离无线通信系统、车况监测和故障诊断系统,分布式控制系统(DCS)、可编程逻辑控制器(PLC)、数据采集系统(SCADA)以及高性能、高可靠性的嵌入式控制系统。关键共性技术包括电动汽车、新能源汽车、高端调速装置、伺服系统、液压和气动系统等传动系统设备、高效、轻量化、长期免维护的串联减速器、大功率、高转矩直驱和盘式中空电机、高性能、长寿命驱动桥、,回转轴承、液压元件、轴承、智能控制系统等基础零部件和核心技术、汽车碰撞安全、乘坐舒适性、尾气净化、能耗和抗干扰检测。工程研究中心将建设汽车关键发动机、变速箱和控制系统、新型制动系统、电子停车系统、无人驾驶技术、汽车安全、新能源汽车、无线充电核心技术、V2G技术、智能网联汽车。重点建设以东风汽车集团为龙头的智能汽车产业创新中心,将产业链与创新链中的相关企业、高校、科研院所和服务机构相结合,整合现有国家创新平台和重大创新成果……

汽车行业的rces,专注于智能汽车信息安全、智能汽车测试和评估技术的研发,并建立智能汽车行业的创新中心。近日,湖北省发布的《湖北省产业创新能力发展与建设“十三五”规划》提出,以智能制造和联网汽车为重点,大力提高发动机、变速箱等汽车关键零部件的研发水平和配套能力,积极发展新能源汽车技术,发展高端“专、精、特、新、轻”特种车辆技术,重点培育和发展智能网联汽车相关技术,加快建设智能网联车辆和智能交通创新示范试验区。汽车行业的重点发展方向是节能和新能源汽车:发展乘用车和插电式混合动力汽车,研发汽车驱动系统、控制系统和超轻型新型客车,加强电池、电机和电子控制系统的技术改进。建立动力电池的回收、处理和再利用系统。进一步发挥武汉、襄阳在新能源汽车推广应用方面的先行优势和示范作用,加快全省新能源汽车及关键零部件产业化进程。特种车辆/商用车:重点发展应急救援、消防、警务等城市公共服务车辆,矿山特种车辆、桥梁施工车辆、道路养护车辆等施工车辆,快递物流、冷链运输等节能环保车辆,以及机场和国防现代化所需的各种专用车辆。以十堰、随州、襄阳为龙头城市,加快发展武汉、襄阳、荆州等特种车辆。智能网联汽车:加大车载多媒体系统、智能交通系统、全球定位系统、车载短距离无线通信系统、车况监测与故障诊断系统等车载信息系统的研发力度。引进或研究无线充电、智能汽车升级、无人驾驶等技术的突破。依托武汉经济技术开发区国家智能网联汽车示范区,培育智能汽车与智能交通融合发展的产业生态。汽车关键零部件:开发变速箱等控制系统零部件、发动机等汽车动力零部件、制动系统零部件、底盘配件等高端汽车零部件、电动汽车零部件系统。培育武汉及周边城市汽车零部件“环”聚集区、汽车零部件“十向穗”聚集区和汽车零部件“京京宜”聚集区。企业技术中心专注于汽车领先技术,如无线充电、车辆联网、无人驾驶、车辆多媒体系统、智能交通系统、全球定位系统等车辆信息系统、车辆短距离无线通信系统、车况监测和故障诊断系统,分布式控制系统(DCS)、可编程逻辑控制器(PLC)、数据采集系统(SCADA)以及高性能、高可靠性的嵌入式控制系统。关键共性技术包括电动汽车、新能源汽车、高端调速装置、伺服系统、液压和气动系统等传动系统设备、高效、轻量化、长期免维护的串联减速器、大功率、高转矩直驱和盘式中空电机、高性能、长寿命驱动桥、,回转轴承、液压元件、轴承、智能控制系统等基础零部件和核心技术、汽车碰撞安全、乘坐舒适性、尾气净化、能耗和抗干扰检测。工程研究中心将建设汽车关键发动机、变速箱和控制系统、新型制动系统、电子停车系统、无人驾驶技术、汽车安全、新能源汽车、无线充电核心技术、V2G技术、智能网联汽车。专注打造智能汽车产业创新中心,以东风汽车集团为龙头,结合……

g与创新链中的相关企业、大学、研究院所和服务组织的产业链,整合现有的国家创新平台和汽车行业的主要创新资源,重点研发智能汽车信息安全、智能汽车测试和评估技术,建立智能汽车产业创新中心。

标签:东风现代

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