从阿里巴巴破局 看汽车智能网联“三国杀”

美国时间1月9日，影响世界未来发展的最新技术齐聚拉斯维加斯，这场科技盛会CES展览会正式拉开帷幕。从媒体报道来看，今年的CES汽车“黑科技”仍是观众的亮点。与往年不同的是，今年的汽车智能化和无人驾驶技术成为焦点。同样专注于智能汽车技术的还有太平洋彼岸的中国。最近，中国本土互联网巨头阿里巴巴旗下的智能汽车系统斑马网络正在升级2.0版本。智能网联汽车技术作为一种新生事物，在互联网的加持下发展异常迅速。在刚刚过去的2017年，一些实力雄厚的互联网科技公司纷纷涌现。其中，阿里巴巴、百度和Iflytek脱颖而出，冲击汽车中控台。阿里巴巴：“一炮而红”，奠定了自己的江湖地位。在涉足汽车领域之前，阿里巴巴作为中国最早的电子商务平台，近年来因其销售神话而家喻户晓。随着阿里巴巴在美国上市，它已成为中国互联网行业拓展海外市场的代表。

尽管身处零售领域，但阿里巴巴早就为汽车行业的变化做好了准备。2014年，阿里巴巴与上汽集团正式达成战略合作，共同打造全新的“互联网汽车”。两年后，在2016年4月的北京车展上，上汽与阿里巴巴合作的互联网汽车荣威RX5亮相，并于下半年正式上市。在与上汽合作的同时，阿里巴巴对汽车行业做了详细规划：云OS与上汽合作，共同打造“互联网汽车”；成立“操作系统事业群互联网汽车”；淘宝汽车、天猫汽车和汽车零部件O2O部门合并，服务车主闭环生活（选车、购车、用车、养车、换车）；成立“阿里汽车事业部”；

高德已经从一个图形经销商转变为专注于“旅行”。荣威RX5的上市成功开启了中国互联网汽车的新时代。其颠覆传统、带来全新感受的人机语音交互系统，让荣威RX5在上市后的几个月内销量破万，成为汽车市场上最畅销的车型。

继荣威R5之后，上汽集团先后推出了荣威和名爵两款互联网汽车，成功提升了荣威、名爵的市场份额和品牌知名度。阿里巴巴也从中受益。随着荣威RX5的热销，双方共同投资开发的斑马系统迅速扩散，阿里巴巴也在智能互联网汽车领域确立了“江湖地位”。以与上汽的成功合作为背书，2017年，阿里巴巴先后与神龙汽车、长安汽车、福特、日产达成战略合作。从2018年开始，搭载阿里巴巴斑马系统的汽车品牌将越来越多，而阿里巴巴仍在陆续与各家汽车制造商洽谈，继续在汽车行业争夺土地。百度：积累已久的百度，与阿里巴巴有着同样的汽车生态链建设梦想。2017年年中，百度创始人兼首席执行官李彦宏乘坐由百度和博世联合开发的基于Apollo技术的自动驾驶汽车，以这种方式行驶到位于北京五环国家中心的发布场地，展示了百度的Apollo 1.0自动驾驶技术。尽管最终以罚单收场，但百度的无人驾驶技术令人印象深刻。

百度长期涉足无人驾驶领域，其研发动向不时见诸报端。早在2013年，百度就成立了全球第一家深度学习研究院，研究内容包括语音识别、图像识别、无人驾驶汽车等，与目前的智能网联汽车技术非常兼容。去年年中，百度发布阿波罗计划时表示，基于阿波罗平台，百度已经与50多家企业建立了合作关系，其中包括15家世界知名汽车制造商、13家国内优秀制造商和10家全球领先零部件供应商。从百度的大地图中，我们可以看到它未来构建智能出行生态系统的梦想。

百度在人工智能技术领域的优势不容忽视。阿波罗计划启动仅半年。在刚刚开幕的美国消费电子展上，百度COO陆奇在百度世界大会上正式推出了Apollo2.0。与半年前不同的是，李彦宏独自乘坐无人驾驶汽车前往会场。这一次，陆奇“遥控”了美国十辆国产阿波罗无人车，绕着百度大厦跑。从法律法规意识和无人车数量来看，百度显然取得了惊人的进步。Iflytek：低关键技术“家居”意识当然，汽车智能网联技术并不是互联网汽车独有的。尽管作为汽车供应链的Iflytek没有BAT那么知名，但Iflyte克在许多汽车制造商的供应商名单中。作为一家拥有18年历史的上市公司，与知名互联网公司相比，Iflytek异常低调，但在智能语音技术领域拥有不可动摇的地位。在《麻省理工技术评论》的榜单中，它被誉为“2017年世界上最聪明的50家公司”，甚至超过英美烟草，被称为“中国最聪明的公司”。

同样在去年年中，Iflytek推出了一款全新的无屏幕汽车语音交互产品“小飞鱼”。对于未来的汽车交互，Iflytek认为语音已经成为汽车人机交互的一个非常重要的端口。目前，Iflytek的智能语音技术已应用于200多个车型，共计1000万辆汽车。Iflytek已经成立了一个400多人的团队来进行研发，并为汽车行业构建包括应用软件和落地产品在内的服务体系。凭借……

凭借在智能语音和人工智能技术方面的优势，Iflytek先后与长安汽车、北汽和广汽在智能人机交互技术、车内智能和人工智能科技、大数据分析和智能车联网平台等领域达成合作。

从阿里巴巴、百度和Iflytek在汽车行业的渗透来看，互联网正在改变汽车行业。毫无疑问，创新迅速、技术领先、实力雄厚的互联网科技企业显然是汽车智能网联领域的主要竞争对手。经过一年的“自由发展”，2018年初，国家发改委正式发布了《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，其中表示到2020年，我国上市的新车中，智能汽车将占50%。到2025年，智能汽车在新车销售中的比例将达到100%。技术是第一位的，市场正在崛起，数万亿的新兴市场和随之而来的政策已经开放。今年，汽车智能网联技术的“三国杀”将更加激烈。美国时间1月9日，影响世界未来发展的最新技术齐聚拉斯维加斯，这场科技盛会CES展览会正式拉开帷幕。从媒体报道来看，今年的CES汽车“黑科技”仍是观众的亮点。与往年不同的是，今年的汽车智能化和无人驾驶技术成为焦点。同样专注于智能汽车技术的还有太平洋彼岸的中国。最近，中国本土互联网巨头阿里巴巴旗下的智能汽车系统斑马网络正在升级2.0版本。智能网联汽车技术作为一种新生事物，在互联网的加持下发展异常迅速。在刚刚过去的2017年，一些实力雄厚的互联网科技公司纷纷涌现。其中，阿里巴巴、百度和Iflytek脱颖而出，冲击汽车中控台。阿里巴巴：“一炮而红”，奠定了自己的江湖地位。在涉足汽车领域之前，阿里巴巴作为中国最早的电子商务平台，近年来因其销售神话而家喻户晓。随着阿里巴巴在美国上市，它已成为中国互联网行业拓展海外市场的代表。

尽管身处零售领域，但阿里巴巴早就为汽车行业的变化做好了准备。2014年，阿里巴巴与上汽集团正式达成战略合作，共同打造全新的“互联网汽车”。两年后，在2016年4月的北京车展上，上汽与阿里巴巴合作的互联网汽车荣威RX5亮相，并于下半年正式上市。在与上汽合作的同时，阿里巴巴对汽车行业做了详细规划：云OS与上汽合作，共同打造“互联网汽车”；成立“操作系统事业群互联网汽车”；淘宝汽车、天猫汽车和汽车零部件O2O部门合并，服务车主闭环生活（选车、购车、用车、养车、换车）；成立“阿里汽车事业部”；

高德已经从一个图形经销商转变为专注于“旅行”。荣威RX5的上市成功开启了中国互联网汽车的新时代。其颠覆传统、带来全新感受的人机语音交互系统，让荣威RX5在上市后的几个月内销量破万，成为汽车市场上最畅销的车型。

继荣威R5之后，上汽集团先后推出了荣威和名爵两款互联网汽车，成功提升了荣威、名爵的市场份额和品牌知名度。阿里巴巴也从中受益。随着荣威RX5的热销，双方共同投资开发的斑马系统迅速扩散，阿里巴巴也在智能互联网汽车领域确立了“江湖地位”。以与上汽的成功合作为背书，2017年，阿里巴巴先后与神龙汽车、长安汽车、福特、日产达成战略合作。从2018年开始，搭载阿里巴巴斑马系统的汽车品牌将越来越多，而阿里巴巴仍在陆续与各家汽车制造商洽谈，继续在汽车行业争夺土地。百度：积累已久的百度，与阿里巴巴有着同样的汽车生态链建设梦想。2017年年中，百度创始人兼首席执行官李彦宏乘坐由百度和博世联合开发的基于Apollo技术的自动驾驶汽车，以这种方式行驶到位于北京五环国家中心的发布场地，展示了百度的Apollo 1.0自动驾驶技术。尽管最终以罚单收场，但百度的无人驾驶技术令人印象深刻。

百度长期涉足无人驾驶领域，其研发动向不时见诸报端。早在2013年，百度就成立了全球第一家深度学习研究院，研究内容包括语音识别、图像识别、无人驾驶汽车等，与目前的智能网联汽车技术非常兼容。去年年中，百度发布阿波罗计划时表示，基于阿波罗平台，百度已经与50多家企业建立了合作关系，其中包括15家世界知名汽车制造商、13家国内优秀制造商和10家全球领先零部件供应商。从百度的大地图中，我们可以看到它未来构建智能出行生态系统的梦想。

百度在人工智能技术领域的优势不容忽视。阿波罗计划启动仅半年。在刚刚开幕的美国消费电子展上，百度COO陆奇在百度世界大会上正式推出了Apollo2.0。与半年前不同的是，李彦宏独自乘坐无人驾驶汽车前往会场。这一次，陆奇“遥控”了美国十辆国产阿波罗无人车，绕着百度大厦跑。从法律法规意识和无人车数量来看，百度显然取得了惊人的进步。Iflytek：低关键技术“家居”意识当然，汽车智能网联技术并不是互联网汽车独有的。尽管作为汽车供应链的Iflytek没有BAT那么知名，但Iflyte克在许多汽车制造商的供应商名单中。作为一家拥有18年历史的上市公司，与知名互联网公司相比，Iflytek异常低调，但在智能语音技术领域拥有不可动摇的地位。在《麻省理工技术评论》的榜单中，它被誉为“2017年世界上最聪明的50家公司”，甚至超过英美烟草，被称为“中国最聪明的公司”。

同样在去年年中，Iflytek推出了一款全新的无屏幕汽车语音交互产品“小飞鱼”。对于未来的汽车交互，Iflytek认为语音已经成为汽车人机交互的一个非常重要的端口。目前，Iflytek的智能语音技术已应用于200多个车型，共计1000万辆汽车。Iflytek已经成立了一个400多人的团队来进行研发，并为汽车行业构建包括应用软件和落地产品在内的服务体系。凭借……

凭借在智能语音和人工智能技术方面的优势，Iflytek先后与长安汽车、北汽和广汽在智能人机交互技术、车内智能和人工智能科技、大数据分析和智能车联网平台等领域达成合作。

从阿里巴巴、百度和Iflytek在汽车行业的渗透来看，互联网正在改变汽车行业。毫无疑问，创新迅速、技术领先、实力雄厚的互联网科技企业显然是汽车智能网联领域的主要竞争对手。经过一年的“自由发展”，2018年初，国家发改委正式发布了《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，其中表示到2020年，我国上市的新车中，智能汽车将占50%。到2025年，智能汽车在新车销售中的比例将达到100%。技术是第一位的，市场正在崛起，数万亿的新兴市场和随之而来的政策已经开放。今年，汽车智能网联技术的“三国杀”将更加激烈。

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