花旗：预测新能源车补贴调整或推迟 看好比亚迪

花旗集团报告称，新能源汽车补贴调整或推迟至今年第一季度（原定于去年12月实施）。即使该政策在2月宣布，实际影响最早将在4月反映出来，因此消费者仍可以在第一季度享受新能源汽车补贴，预计这将推动相关销售增长。该行估计，第一季度新能源乘用车和商用车的销量分别增长了70%和31%。此外，根据北京的最新公告，今年新能源汽车的配置指数已达到5.4万辆，可在3月份购买，预计将提振一季度的销量。

该行表示，随着新能源汽车补贴政策的调整，预计二季度新能源汽车、乘用车和商用车的销量将分别同比下降1%和4%。尽管预计下半年销量将逐步回升，但随着补贴的取消，新能源汽车4-12月的利润尚不明朗。该行提到，尽管对新能源汽车股持谨慎态度，但认为比亚迪可以跑赢同行，因为其高品质纯电动汽车（BEV）车型的补贴预计将增加；据早前报道，比亚迪计划推出唐EV和秦EV的升级版，这将符合新补贴政策的要求。花旗集团报告称，新能源汽车补贴调整或推迟至今年第一季度（原定于去年12月实施）。即使该政策在2月宣布，实际影响最早将在4月反映出来，因此消费者仍可以在第一季度享受新能源汽车补贴，预计这将推动相关销售增长。该行估计，第一季度新能源乘用车和商用车的销量分别增长了70%和31%。此外，根据北京的最新公告，今年新能源汽车的配置指数已达到5.4万辆，可在3月份购买，预计将提振一季度的销量。

该行表示，随着新能源汽车补贴政策的调整，预计二季度新能源汽车、乘用车和商用车的销量将分别同比下降1%和4%。尽管预计下半年销量将逐步回升，但随着补贴的取消，新能源汽车4-12月的利润尚不明朗。该行提到，尽管对新能源汽车股持谨慎态度，但认为比亚迪可以跑赢同行，因为其高品质纯电动汽车（BEV）车型的补贴预计将增加；据早前报道，比亚迪计划推出唐EV和秦EV的升级版，这将符合新补贴政策的要求。

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