挪威道路交通信息委员会1月3日发布的数据显示，得益于政府强有力的政策补贴，2017年挪威电动和混合动力汽车的销量超过了新车注册量的一半。数据显示，2017年纯电动汽车和混合动力汽车的销量占挪威新车销量的52%，2016年占40%。挪威道路交通信息委员会负责人托森表示，就电动汽车的全国市场份额而言，“没有其他国家能够接近挪威的水平”。在挪威，电动汽车可以免除各种税费和通行费，车主通常可以免费停车和收费。国际能源署去年表示，挪威在电动汽车销量方面遥遥领先于荷兰、瑞典、法国、英国和其他欧洲国家。托尔森说：“这一变化比我们想象的要快，大型汽车制造商已经表示，他们将计划全面生产非传统能源汽车。”。2017年，挪威的柴油车销量下降幅度最大，挪威一些地区开始对柴油车收取更高的通行费。挪威道路交通信息委员会1月3日发布的数据显示，得益于政府强有力的政策补贴，2017年挪威电动和混合动力汽车的销量超过了新车注册量的一半。数据显示，2017年纯电动汽车和混合动力汽车的销量占挪威新车销量的52%，2016年占40%。挪威道路交通信息委员会负责人托森表示，就电动汽车的全国市场份额而言，“没有其他国家能够接近挪威的水平”。在挪威，电动汽车可以免除各种税费和通行费，车主通常可以免费停车和收费。国际能源署去年表示，挪威在电动汽车销量方面遥遥领先于荷兰、瑞典、法国、英国和其他欧洲国家。托尔森说：“这一变化比我们想象的要快，大型汽车制造商已经表示，他们将计划全面生产非传统能源汽车。”。2017年，挪威的柴油车销量下降幅度最大，挪威一些地区开始对柴油车收取更高的通行费。
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从北京市城市管理委员会获悉，目前北京市已经累计建成1126万个充电桩，在六环范围内基本达到了5公里的充电服务半径，实现了“5公里充电圈”。
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