据外媒报道，俄勒冈州交通部发出了帮助开发开放式收费站系统的提案请求。2017年，俄勒冈州立法机构指示俄勒冈州交通部对位于波特兰市中心的5号和205号州际公路收费站实施“价值定价法”，以缓解交通拥堵并实现创收。俄勒冈州交通部首席创新官Eryca Dinsdale表示：“目前，人们和基础设施与汽车的联系越来越紧密。俄勒冈州正在研究收费站的问题。最终的愿景是让司机通过车内技术支付通行费。”，这使得一些联网汽车公司能够将通行费支付与其他服务捆绑在一起。
为了实现这一愿景，俄勒冈州交通部正在寻找一位专家顾问，研究如何运营开放式收费系统，并研究如何参照传统收费系统控制成本、风险和实施时间。征求建议书于2017年12月21日发布，有效期至2018年1月19日，该建议书也在俄勒冈州采购信息网络上发布。据外媒报道，俄勒冈州交通部发出了帮助开发开放式收费站系统的提案请求。2017年，俄勒冈州立法机构指示俄勒冈州交通部对位于波特兰市中心的5号和205号州际公路收费站实施“价值定价法”，以缓解交通拥堵并实现创收。俄勒冈州交通部首席创新官Eryca Dinsdale表示：“目前，人们和基础设施与汽车的联系越来越紧密。俄勒冈州正在研究收费站的问题。最终的愿景是让司机通过车内技术支付通行费。”，这使得一些联网汽车公司能够将通行费支付与其他服务捆绑在一起。
为了实现这一愿景，俄勒冈州交通部正在寻找一位专家顾问，研究如何运营开放式收费系统，并研究如何参照传统收费系统控制成本、风险和实施时间。征求建议书于2017年12月21日发布，有效期至2018年1月19日，该建议书也在俄勒冈州采购信息网络上发布。
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