董明珠花30亿打造纯电动货车 充满电最多能跑500公里

新能源汽车行业的快速发展吸引了许多互联网大佬。2016年底，格力电器前总裁董明珠也宣布将以个人名义投资珠海银隆，开拓新能源汽车市场。后来，他还吸引了王健林和刘强东共同投资30亿元开发新能源汽车。

那么珠海银隆是谁呢？能吸引董小姐、王健林和刘强东在研发方面投入巨资吗？让我们看看百度百科是怎么说的：珠海银隆是一条以锂电池材料供应、锂电池研发、生产和销售为核心的新能源闭环产业链，延伸到电动汽车动力总成和整车的研发、生产、销售，智能电网调峰和调频系统的销售和技术。

现在，已经一年了。这一年，董小姐投资的银隆新能源汽车相继问世，包括6分钟即可充满电的纯电动MPV、续航200公里的电动皮卡和电动公交车。其中，电动客车被北京市政府批量采购，并被选为北京一号车。然而，董小姐并没有就此止步。近日，银隆纯电动卡车在网上曝光。

从外观上看，银隆的纯电动卡车充满设计感，非常时尚，与传统卡车设计不同，有点像概念车。整个外观看起来更像一辆公交车，圆形的大灯略显可爱，LOGO仍然沿用了银隆的梅花标志。

外摆后视镜和落地镜可以减少视觉盲区，保险杠设计独特。从外部来看，驾驶室采用了两个座位的设计，内部空间相对充足。

从侧面看，它与一般的厢式轻型卡车设计相同，电池组位于车辆两侧。根据网上曝光的数据，这款车的尺寸为：5990x2040x2740（mm），总长度不超过6米。你可以挂一张蓝卡，持有C1驾照驾驶。该车自重为2.5吨，与一般新能源轻型卡车的自重几乎相同。

尾部设计与普通面包车几乎相同。据了解，这款车配备了容量为140Ah的电池组，电池电压为377.4V，支持快速充电模式。充满电的最大续航里程可达500公里，但具体参数配置尚未公开，续航里程是否真的能达到500公里仍不得而知。目前，国产电动轻型卡车的续航里程基本在100-300公里之间。如果董小姐推出的这款车真的能达到500公里，那么它肯定会在电动轻卡市场掀起一场大风暴。

据了解，合伙人刘强东已经为京东订购了一批这些电动卡车，作为京东的城市物流车。内部尚未公布，所以我们不知道。如果有机会的话，我希望能在现场看到这辆车，并为大家进行评估。

尽管董小姐进入新能源汽车行业的时间很短，但刚毅有力是她的一贯风格。在短短一年的时间里，她推出了一批又一批的新能源汽车，她不得不感到不满。如今的新能源汽车市场可谓是一块大蛋糕，很多人都想分一杯羹。对于传统车企来说，只有不断创新，迎接挑战，才能站稳脚跟。然而，无论竞争多么激烈，我们最终都必须用实力说话。续航里程、充电时间和充电网络仍然是新能源汽车能否打开局面的决定性因素。新能源汽车行业的快速发展吸引了许多互联网大佬。2016年底，格力电器前总裁董明珠也宣布将以个人名义投资珠海银隆，以换取前……

或新能源汽车市场。后来，他还吸引了王健林和刘强东共同投资30亿元开发新能源汽车。

那么珠海银隆是谁呢？能吸引董小姐、王健林和刘强东在研发方面投入巨资吗？让我们看看百度百科是怎么说的：珠海银隆是一条以锂电池材料供应、锂电池研发、生产和销售为核心的新能源闭环产业链，延伸到电动汽车动力总成和整车的研发、生产、销售，智能电网调峰和调频系统的销售和技术。

现在，已经一年了。这一年，董小姐投资的银隆新能源汽车相继问世，包括6分钟即可充满电的纯电动MPV、续航200公里的电动皮卡和电动公交车。其中，电动客车被北京市政府批量采购，并被选为北京一号车。然而，董小姐并没有就此止步。近日，银隆纯电动卡车在网上曝光。

从外观上看，银隆的纯电动卡车充满设计感，非常时尚，与传统卡车设计不同，有点像概念车。整个外观看起来更像一辆公交车，圆形的大灯略显可爱，LOGO仍然沿用了银隆的梅花标志。

外摆后视镜和落地镜可以减少视觉盲区，保险杠设计独特。从外部来看，驾驶室采用了两个座位的设计，内部空间相对充足。

从侧面看，它与一般的厢式轻型卡车设计相同，电池组位于车辆两侧。根据网上曝光的数据，这款车的尺寸为：5990x2040x2740（mm），总长度不超过6米。你可以挂一张蓝卡，持有C1驾照驾驶。该车自重为2.5吨，与一般新能源轻型卡车的自重几乎相同。

尾部设计与普通面包车几乎相同。据了解，这款车配备了容量为140Ah的电池组，电池电压为377.4V，支持快速充电模式。充满电的最大续航里程可达500公里，但具体参数配置尚未公开，续航里程是否真的能达到500公里仍不得而知。目前，国产电动轻型卡车的续航里程基本在100-300公里之间。如果董小姐推出的这款车真的能达到500公里，那么它肯定会在电动轻卡市场掀起一场大风暴。

据了解，合伙人刘强东已经为京东订购了一批这些电动卡车，作为京东的城市物流车。内部尚未公布，所以我们不知道。如果有机会的话，我希望能在现场看到这辆车，并为大家进行评估。

尽管董小姐进入新能源汽车行业的时间很短，但刚毅有力是她的一贯风格。在短短一年的时间里，她推出了一批又一批的新能源汽车，她不得不感到不满。如今的新能源汽车市场可谓是一块大蛋糕，很多人都想分一杯羹。对于传统车企来说，只有不断创新，迎接挑战，才能站稳脚跟。然而，无论竞争多么激烈，我们最终都必须用实力说话。续航里程、充电时间和充电网络仍然是新能源汽车能否打开局面的决定性因素。

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