关于2018年汽车技术的7大预测

2018年已经到来，我们对新的一年汽车行业给出了七个预测。2018年汽车行业将如何发展？让我们来看看：更多的跨界车和SUV 2017年，我们在市场上看到了许多新的SUV和跨界车，但只要人们稍微注意一下，就不会感到惊讶。2014年，跨界车和SUV在美国流行起来，销量超过汽车，需求也在增长。最新数据显示，汽车销量持续下降，跨境汽车、SUV和卡车销量持续增长。为什么会有这么大的变化？原因有很多。我们可以说，消费者现在希望汽车做更多的事情。我们也可以说，这样的车在路上行驶更舒适，周末可以开车出去，甚至可以参加越野赛。虽然油耗更高，但SUV/跨界车确实更有用。SUV/跨界车越来越受欢迎，这一点恐怕汽车制造商无法否认。即使是传统的跑车制造商也对SUV感兴趣。例如，兰博基尼推出了第一款SUV入门级轿车，昵称为Urus。如果这种趋势持续下去，更多的公司可能会推出SUV//跨界车，比如法拉利。高性能汽车越来越多。曾几何时，超级跑车是一个非常小的市场，只有一些非常著名的车型。现在这个数字增加了。2017年，我们看到了迈凯轮塞纳、梅赛德斯-奔驰AMG Project One、阿斯顿·马丁瓦尔基里和亨尼西Venom F5。2018年，肯定会有更多令人惊叹的汽车出现在我们面前。随着自动驾驶技术的不断进步和越来越多的功能，高性能汽车的市场正在增长。这些超级跑车非常昂贵，从0到60英里/小时的时间越来越短，汽车制造商肯定会做出回应。电动汽车和电池技术正变得越来越先进。2018年，电动汽车和电池技术应该会取得相当大的进步。尽管特朗普政府扭转了历史，放宽了油耗规定，但在短期内，提高汽车效率的压力不会消散。在2022年之前，目前的要求不会放松，接下来会有什么样的规定？我们仍然不知道。不仅美国受到压力，欧洲和亚洲也受到压力。即使在欧洲，电动汽车也越来越多。据推测，对电动汽车和电池的投资将会增加。自动驾驶技术的推广2017年，出现了许多自动驾驶技术，例如全新的安全系统或升级的安全系统。许多自动驾驶技术在高速公路上进行了测试，公司不断宣布将对技术进行投资。自动驾驶技术有着光明的未来，汽车制造商正在竞相以有意义的方式将技术带给消费者。我们还不能乘坐自动驾驶机器人汽车。他们没有方向盘，但技术确实在进步，速度也很快。我们将在2018年听到更多消息。许多人说他们是领导者，而且软件越来越好。其他非汽车公司（如谷歌和苹果）也希望将数字技术应用于汽车。总之，每个人都在参加比赛。除了新的自动驾驶功能的出现，汽车的“互联互通”将在2018年升级到一个新的水平，届时汽车和数字生活将进一步融合。雷诺Symbioz在2017年法兰克福车展上亮相，是“互联互通”的最佳范例。技术高度集成，它甚至成为房子的一部分，汽车成为一个“完整”的生活空间，可以根据需求进行调整。新的拥有模式、新的购车体验和新的展示模式是如何驱动汽车的？它带来了什么样的体验？新技术不仅与这些东西有关，它也在改变新的购车体验。Lyft和优步接管了出租车行业，汽车制造商对新的付费订阅车主模式持乐观态度，该模式允许不打算买车的人购买适合年轻人的汽车。沃尔沃和保时捷正在考虑采用付费订阅模式。如果真的实施了，其他公司可能也会效仿。购买体验也将因技术而改变。现在我们必须去经销商那里试驾。通过VR技术，我们可以在不离开展厅的情况下享受数字体验。购车者可以戴上头盔，坐在定制的设施里进行试驾。马自达已经在英国推出了这样的服务。展览也将改变。看看老式的汽车……

噢制造商来到一个城市会议中心，花了很多钱设立了一个展位，让爱好者近距离欣赏新车。虽然参观车展很愉快，每个人都愿意亲自去尝试，但最近的车展热潮似乎有降温的迹象。随着成本的上升和参与者的减少，现在你只需点击鼠标就可以欣赏新车，而旧的车展似乎需要改变。当中国制造商进入美国时，美国消费者消费的许多商品都是中国制造的，但中国汽车是个例外。话虽如此，中国企业并没有放弃，仍在努力工作。例如，吉利收购了沃尔沃，在中国生产四门汽车，并将其出售给美国人。美国人也在中国制造汽车。例如，通用汽车在中国生产凯迪拉克CT6插电式混合动力汽车，别克远景，福特也在中国生产汽车。这一趋势将越来越受欢迎，中国企业完全有可能打入美国市场。2018年已经到来，我们对新的一年汽车行业给出了七个预测。2018年汽车行业将如何发展？让我们来看看：更多的跨界车和SUV 2017年，我们在市场上看到了许多新的SUV和跨界车，但只要人们稍微注意一下，就不会感到惊讶。2014年，跨界车和SUV在美国流行起来，销量超过汽车，需求也在增长。最新数据显示，汽车销量持续下降，跨境汽车、SUV和卡车销量持续增长。为什么会有这么大的变化？原因有很多。我们可以说，消费者现在希望汽车做更多的事情。我们也可以说，这样的车在路上行驶更舒适，周末可以开车出去，甚至可以参加越野赛。虽然油耗更高，但SUV/跨界车确实更有用。SUV/跨界车越来越受欢迎，这一点恐怕汽车制造商无法否认。即使是传统的跑车制造商也对SUV感兴趣。例如，兰博基尼推出了第一款SUV入门级轿车，昵称为Urus。如果这种趋势持续下去，更多的公司可能会推出SUV//跨界车，比如法拉利。高性能汽车越来越多。曾几何时，超级跑车是一个非常小的市场，只有一些非常著名的车型。现在这个数字增加了。2017年，我们看到了迈凯轮塞纳、梅赛德斯-奔驰AMG Project One、阿斯顿·马丁瓦尔基里和亨尼西Venom F5。2018年，肯定会有更多令人惊叹的汽车出现在我们面前。随着自动驾驶技术的不断进步和越来越多的功能，高性能汽车的市场正在增长。这些超级跑车非常昂贵，从0到60英里/小时的时间越来越短，汽车制造商肯定会做出回应。电动汽车和电池技术正变得越来越先进。2018年，电动汽车和电池技术应该会取得相当大的进步。尽管特朗普政府扭转了历史，放宽了油耗规定，但在短期内，提高汽车效率的压力不会消散。在2022年之前，目前的要求不会放松，接下来会有什么样的规定？我们仍然不知道。不仅美国受到压力，欧洲和亚洲也受到压力。即使在欧洲，电动汽车也越来越多。据推测，对电动汽车和电池的投资将会增加。自动驾驶技术的推广2017年，出现了许多自动驾驶技术，例如全新的安全系统或升级的安全系统。许多自动驾驶技术在高速公路上进行了测试，公司不断宣布将对技术进行投资。自动驾驶技术有着光明的未来，汽车制造商正在竞相以有意义的方式将技术带给消费者。我们还不能乘坐自动驾驶机器人汽车。他们没有方向盘，但技术确实在进步，速度也很快。我们将在2018年听到更多消息。许多人说他们是领导者，而且软件越来越好。其他非汽车公司（如谷歌和苹果）也希望将数字技术应用于汽车。总之，每个人都在参加比赛。除了新的自动驾驶功能的出现，汽车的“互联互通”将在2018年升级到一个新的水平，届时汽车和数字生活将进一步融合。雷诺Symbioz在2017年法兰克福车展上亮相，是“互联互通”的最佳范例。技术高度集成，甚至成为t的一部分……

房子，汽车成为一个“完整”的生活空间，可以根据需求进行调整。新的拥有模式、新的购车体验和新的展示模式是如何驱动汽车的？它带来了什么样的体验？新技术不仅与这些东西有关，它也在改变新的购车体验。Lyft和优步接管了出租车行业，汽车制造商对新的付费订阅车主模式持乐观态度，该模式允许不打算买车的人购买适合年轻人的汽车。沃尔沃和保时捷正在考虑采用付费订阅模式。如果真的实施了，其他公司可能也会效仿。购买体验也将因技术而改变。现在我们必须去经销商那里试驾。通过VR技术，我们可以在不离开展厅的情况下享受数字体验。购车者可以戴上头盔，坐在定制的设施里进行试驾。马自达已经在英国推出了这样的服务。展览也将改变。看看老式的车展。制造商来到一个城市会议中心，花了很多钱设立了一个展位，让爱好者近距离欣赏新车。虽然参观车展很愉快，每个人都愿意亲自去尝试，但最近的车展热潮似乎有降温的迹象。随着成本的上升和参与者的减少，现在你只需点击鼠标就可以欣赏新车，而旧的车展似乎需要改变。当中国制造商进入美国时，美国消费者消费的许多商品都是中国制造的，但中国汽车是个例外。话虽如此，中国企业并没有放弃，仍在努力工作。例如，吉利收购了沃尔沃，在中国生产四门汽车，并将其出售给美国人。美国人也在中国制造汽车。例如，通用汽车在中国生产凯迪拉克CT6插电式混合动力汽车，别克远景，福特也在中国生产汽车。这一趋势将越来越受欢迎，中国企业完全有可能打入美国市场。

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