1月5日，工业和信息化部副部长辛国斌主持召开国家动力电池创新中心暨中国汽车动力电池产业创新联盟专题报告会。会上，来自国家动力电池创新中心、中国汽车动力电池产业创新联盟、深圳北推、当代安培科技有限公司、东软瑞驰、中国铁塔等单位的代表介绍了创新中心和创新联盟的最新发展，锂电池350项目的研发进展，以及电极材料、大规模智能制造、乘用车动力电池系统、回收利用等分中心的建设。
辛国斌（资料图）辛国斌充分肯定了国家动力电池创新中心的建设和运营模式，指出国家动力电池革新中心是工信部授予的首个制造业创新中心。自2015年成立以来，通过积极发挥社会资本作用和加强副中心建设，实现了盈利，基本解决了知识产权和利益共享问题，对其他创新中心的建设、制度和管理模式起到了很好的借鉴作用。工信部将对下一步工作提出四点要求：一是创新中心将继续组织开展锂电池升级项目，搭建好协同创新平台，与先进企业和研究机构共同开展技术研究；二是高度重视标准化，形成对标准要求的快速响应机制，不断提高国际标准法规领域的话语权；三是推进创新中心测试评估能力建设，明确时间表和工作节点；四是尽快发布动力电池回收管理办法，重点推进试点工作，形成更加成熟的回收体系。工业和信息化部装备工业司、产业政策司、科技司、节能与综合利用司、原材料工业司、国际合作司有关负责人参加了会议。1月5日，工业和信息化部副部长辛国斌主持召开国家动力电池创新中心暨中国汽车动力电池产业创新联盟专题报告会。会上，来自国家动力电池创新中心、中国汽车动力电池产业创新联盟、深圳北推、当代安培科技有限公司、东软瑞驰、中国铁塔等单位的代表介绍了创新中心和创新联盟的最新发展，锂电池350项目的研发进展，以及电极材料、大规模智能制造、乘用车动力电池系统、回收利用等分中心的建设。
辛国斌（资料图）辛国斌充分肯定了国家动力电池创新中心的建设和运营模式，指出国家动力电池革新中心是工信部授予的首个制造业创新中心。自2015年成立以来，通过积极发挥社会资本作用和加强副中心建设，实现了盈利，基本解决了知识产权和利益共享问题，对其他创新中心的建设、制度和管理模式起到了很好的借鉴作用。工信部将对下一步工作提出四点要求：一是创新中心将继续组织开展锂电池升级项目，搭建好协同创新平台，与先进企业和研究机构共同开展技术研究；二是高度重视标准化，形成对标准要求的快速响应机制，不断提高国际标准法规领域的话语权；
三是推进创新中心测试评估能力建设，明确时间表和工作节点；四是尽快发布动力电池回收管理办法，重点推进试点工作，形成更加成熟的回收体系。工业和信息化部装备工业司、产业政策司、科技司、节能与综合利用司、原材料工业司、国际合作司有关负责人参加了会议。
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