最全盘点：2018CES展上那些不可错过的车企身影

从车展到消费电子展，电动化、智能驾驶、人工智能、创新互动方式等汽车技术潮流一路席卷。这一具有50年历史的消费电子技术年度展览会规模最大，影响广泛。逐渐被车企“占领”，成为行业风向标。2018年，消费电子展将于1月9日至12日在美国拉斯维加斯举行。让我们提前看看这些新老车企将在今年的CES上展现出怎样的“速度与激情”。拜腾造车新势力一览：拜腾全新概念车首秀拜腾全新可驾驶原型机将在CES全球首发。在此之前，拜腾已经连续公开了产品的详细图纸，可谓是让人食欲大开。这一次，它终于可以在消费电子展上看到了。

除了1.25米的屏幕外，该车还将带来以下亮点：五种人机交互方式、语音识别、触摸控制、生物识别和必要的物理按钮，还支持高级手势。BYTON Life数字云平台可以实现汽车与外界的无缝互联，实现办公、娱乐、社交等功能。感应解锁，嵌入B柱的人脸识别摄像头可以识别驾驶员的信息并打开车门。智能表达，将车辆前后的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表达，可以在电源状态、车辆解锁和行驶等不同场景下打开不同的显示模式。Xpeng Motors:2.0版Xpeng汽车1.0版生产车型于2017年10月发布。今年的CES将推出2.0版本的生产模式。新车将在外观设计、续航里程、驾驶品质和自动驾驶等方面进行升级，未来2.0版车型将是主要销售产品。何小鹏在信中透露，Xpeng Motors 2.0的生产版计划于明年春天上市，具体配置和价格将公布。对基准测试有信心，甚至市场上有不少超过40万辆的电动汽车。

有网友拍到了在美国运输的Xpeng Motors 2.0版本，曝光了一些车身细节和最新的车型设计元素。新款车型采用分体式大灯设计，远近光均采用全LED光源，造型由三个LED灯带组成，极具未来感，犹如武士光剑。车顶是悬浮式的，车辆的尾门有一个独特的“鸭尾”。这种设计不仅可以降低阻力系数，还可以给人很强的视觉冲击力。腰线看起来也很结实，一直延伸到尾灯。黑色防护装置安装在2.0版的侧裙板、轮眉和保险杠下方。双色轮圈非常有特色，采用了半封闭的造型。菲斯科：情感豪华电动汽车还记得菲斯科股份有限公司吗？该公司不久前因固态锂电池技术而备受关注？该公司将在2018年消费电子展上发布Emotion豪华电动汽车。这款新车声称电池寿命为400英里（约643公里），可以在9分钟内充满125英里（约201公里）。汽车的驾驶舱采用了拉伸设计，使车内空间更大。车载雷达搭载智能传感技术，可实现实时三维绘制和目标检测、跟踪和分类。

Fisco声称，该公司正在开发的固态锂电池的容量密度是现有电池的2.5倍，续航里程为500英里（约804公里），最快充电时间为分钟。无论是骡子还是马，都将在消费电子展上展出。新特：企业品牌和战略又有新势力Sitech新特已加入造车团队，并将在今年的CES展会上正式发布企业品牌和策略，并于4月推出汽车中国的首款智能电动汽车。据悉，位于美国硅谷的SITECH新特中心正在自主创新开发D-OS智能接口和应用交互系统；

目前，SITECH新的首席执行官车型已经完成。

新特公司由贵安新区开发投资有限公司有限公司成立，自2017年9月成立以来，已与mobike等明星公司达成合作，双方共同建立了共享电动汽车旅游平台mobike travel。SITECH新特为其定制了品牌专属电动共享汽车“MOCAR”，并在APP接入、服务互操作、用户对接和技术研发等领域进行了深入合作。联动天翼：U-BIKE智能轻型车联动天翼将在本次展会上发布一款智能化、轻量化的新能源汽车车型，主要针对短途出行需求。U-BIKE采用前后1+1座椅设计，宽度仅910毫米，外观上有雷诺Twizy的影子。这款轻型电动汽车将使用可更换的松下锂电池，续航里程可达100公里。

联天一成立于2009年。最初，其业务集中在通信领域。随着产业和资本在新能源汽车站的普及，联天一在高端动力电池领域下足了功夫，并获得了松下的战略投资。U-BIKE的推出意味着天翼将与汽车制造业务的扩张联系在一起。老牌车企玩新花样福特：将未来街区变为现实在今年的CES上，福特展台将把未来街区变为了现实，并充分展示新的体验技术将为未来的城市带来什么。新任命的首席执行官Jim Haggitt将发表关于“智能城市移动解决方案”的演讲。丰田：开源娱乐平台丰田将展示其基于Linux的信息娱乐平台。由Linux基金会赞助的汽车级Linux（AGL）操作系统计划于2018年进入凯美瑞。AGL也是一个开源操作系统。所有源代码版本（3.0）都在去年年初开放，丰田已经率先在此基础上设计了车载娱乐信息系统（IVI）。据悉，继凯美瑞之后，丰田雷克萨斯车型也将采用AGL。本田：3E机器人系列概念机器人本田将推出3E机器人系统系列概念机器人。3E系列共有四个机器人，其中3E-A18是一个配套机器人，3E-B18是一把可在室内和室外使用的可移动椅子。3E-C18似乎是一种带有“货舱”的概念车，而3E-D18是一种辅助辅助工作的自动驾驶车型。

日产：自动驾驶电动概念车在2017年东京车展上，日产发布了一款名为IMx concept的概念车。新车的定位是一款小型跨界SUV，也是一款采用日产智行技术理念打造的电动汽车。这次在消费电子展上，日产将首次将这款车型带到美国。与此同时，日产将在2018年展出第二代全新电动Leaf车型。三菱：EMIRA4概念车三菱将展出搭载未来驾驶辅助技术的概念车EMIRA4。这款概念车于2017年在东京车展上推出，采用了最新的HMI（人机交互界面）设计理念。此外，三菱还将在北美展示一款自动驾驶汽车xAUTO US。与自动驾驶相关的技术，如V2X和高精度3D地图，也将出现在三菱的展台上。梅赛德斯-奔驰：全新的车载娱乐系统梅赛德斯-奔驰用户体验即将发布。基于人工智能的创新技术和直观的操作系统，MBUX将更直观、更方便地操作，同时提供更多的车联网功能，这些功能将专门用于梅赛德斯-奔驰未来的下一代紧凑型汽车。

此外，它还带来了三款重要的新车——EQA电动掀背概念车、Smart Vision EQ Fortwo城市概念车和梅赛德斯-AMG Project One跑车。基于S级汽车的“智能世界驾驶”智能测试车也将在CES上展出。现代：现代汽车旗下第二代FCEV燃料电池汽车的生产版本在今年的消费电子展上亮相。这是第二次大规模生产……

现代汽车自2013年量产ix35燃料电池汽车以来推出的ed燃料电池汽车，电池寿命为580公里（基于韩国测试标准）。新款车型的最大输出功率为163PS，比上一代车型提高了20%。新车可以在零下30摄氏度（或22华氏度）的温度下平稳启动，冷启动能力大大提高。此外，现代汽车还将推出与SoundHound联合开发的“智能PersonalAgent”智能语音识别系统，该系统不仅可以帮助驾驶员控制汽车的各种功能，还可以主动辅助，例如提醒车主会议时间，或者在分析交通状况后提醒司机是否应该早点离开以避免交通堵塞并按时到达下一次行程。该系统的简化版本将在下一代燃料电池汽车中部署和测试。从车展到消费电子展，电动化、智能驾驶、人工智能、创新互动方式等汽车技术潮流一路席卷。这一具有50年历史的消费电子技术年度展览会规模最大，影响广泛。逐渐被车企“占领”，成为行业风向标。2018年，消费电子展将于1月9日至12日在美国拉斯维加斯举行。让我们提前看看这些新老车企将在今年的CES上展现出怎样的“速度与激情”。拜腾造车新势力一览：拜腾全新概念车首秀拜腾全新可驾驶原型机将在CES全球首发。在此之前，拜腾已经连续公开了产品的详细图纸，可谓是让人食欲大开。这一次，它终于可以在消费电子展上看到了。

除了1.25米的屏幕外，该车还将带来以下亮点：五种人机交互方式、语音识别、触摸控制、生物识别和必要的物理按钮，还支持高级手势。BYTON Life数字云平台可以实现汽车与外界的无缝互联，实现办公、娱乐、社交等功能。感应解锁，嵌入B柱的人脸识别摄像头可以识别驾驶员的信息并打开车门。智能表达，将车辆前后的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表达，可以在电源状态、车辆解锁和行驶等不同场景下打开不同的显示模式。Xpeng Motors:2.0版Xpeng汽车1.0版生产车型于2017年10月发布。今年的CES将推出2.0版本的生产模式。新车将在外观设计、续航里程、驾驶品质和自动驾驶等方面进行升级，未来2.0版车型将是主要销售产品。何小鹏在信中透露，Xpeng Motors 2.0的生产版计划于明年春天上市，具体配置和价格将公布。对基准测试有信心，甚至市场上有不少超过40万辆的电动汽车。

有网友拍到了在美国运输的Xpeng Motors 2.0版本，曝光了一些车身细节和最新的车型设计元素。新款车型采用分体式大灯设计，远近光均采用全LED光源，造型由三个LED灯带组成，极具未来感，犹如武士光剑。车顶是悬浮式的，车辆的尾门有一个独特的“鸭尾”。这种设计不仅可以降低阻力系数，还可以给人很强的视觉冲击力。腰线看起来也很结实，一直延伸到尾灯。黑色防护装置安装在2.0版的侧裙板、轮眉和保险杠下方。双色轮圈非常有特色，采用了半封闭的造型。菲斯科：情感豪华电动汽车还记得菲斯科股份有限公司吗？该公司不久前因固态锂电池技术而备受关注？该公司将在2018年消费电子展上发布Emotion豪华电动汽车。这款新车声称电池寿命为400英里（约643公里），可以在9分钟内充满125英里（约201公里）。汽车的驾驶舱采用了拉伸设计，使车内空间更大。车载雷达采用智能传感技术，可实现实时三维绘图和目标检测，跟踪……

ng和分类。

Fisco声称，该公司正在开发的固态锂电池的容量密度是现有电池的2.5倍，续航里程为500英里（约804公里），最快充电时间为分钟。无论是骡子还是马，都将在消费电子展上展出。新特：企业品牌和战略又有新势力Sitech新特已加入造车团队，并将在今年的CES展会上正式发布企业品牌和策略，并于4月推出汽车中国的首款智能电动汽车。据悉，位于美国硅谷的SITECH新特中心正在自主创新开发D-OS智能接口和应用交互系统；

目前，SITECH新的首席执行官车型已经完成。

新特公司由贵安新区开发投资有限公司有限公司成立，自2017年9月成立以来，已与mobike等明星公司达成合作，双方共同建立了共享电动汽车旅游平台mobike travel。SITECH新特为其定制了品牌专属电动共享汽车“MOCAR”，并在APP接入、服务互操作、用户对接和技术研发等领域进行了深入合作。联动天翼：U-BIKE智能轻型车联动天翼将在本次展会上发布一款智能化、轻量化的新能源汽车车型，主要针对短途出行需求。U-BIKE采用前后1+1座椅设计，宽度仅910毫米，外观上有雷诺Twizy的影子。这款轻型电动汽车将使用可更换的松下锂电池，续航里程可达100公里。

联天一成立于2009年。最初，其业务集中在通信领域。随着产业和资本在新能源汽车站的普及，联天一在高端动力电池领域下足了功夫，并获得了松下的战略投资。U-BIKE的推出意味着天翼将与汽车制造业务的扩张联系在一起。老牌车企玩新花样福特：将未来街区变为现实在今年的CES上，福特展台将把未来街区变为了现实，并充分展示新的体验技术将为未来的城市带来什么。新任命的首席执行官Jim Haggitt将发表关于“智能城市移动解决方案”的演讲。丰田：开源娱乐平台丰田将展示其基于Linux的信息娱乐平台。由Linux基金会赞助的汽车级Linux（AGL）操作系统计划于2018年进入凯美瑞。AGL也是一个开源操作系统。所有源代码版本（3.0）都在去年年初开放，丰田已经率先在此基础上设计了车载娱乐信息系统（IVI）。据悉，继凯美瑞之后，丰田雷克萨斯车型也将采用AGL。本田：3E机器人系列概念机器人本田将推出3E机器人系统系列概念机器人。3E系列共有四个机器人，其中3E-A18是一个配套机器人，3E-B18是一把可在室内和室外使用的可移动椅子。3E-C18似乎是一种带有“货舱”的概念车，而3E-D18是一种辅助辅助工作的自动驾驶车型。

日产：自动驾驶电动概念车在2017年东京车展上，日产发布了一款名为IMx concept的概念车。新车的定位是一款小型跨界SUV，也是一款采用日产智行技术理念打造的电动汽车。这次在消费电子展上，日产将首次将这款车型带到美国。与此同时，日产将在2018年展出第二代全新电动Leaf车型。三菱：EMIRA4概念车三菱将展出搭载未来驾驶辅助技术的概念车EMIRA4。这款概念车于2017年在东京车展上推出，采用了最新的HMI（人机交互界面）设计理念。此外，三菱还将在北美展示一款自动驾驶汽车xAUTO US。与自动驾驶相关的技术，如V2X和高精度3D地图，也将出现在三菱的展台上。梅赛德斯-奔驰：全新的车载娱乐系统梅赛德斯-奔驰用户体验即将发布。基于人工智能的创新技术和直观的操作系统，MBUX将更直观、更方便地操作，同时提供更多的车联网功能，这些功能将专门用于梅赛德斯-奔驰未来的下一代紧凑型汽车。

此外，它还带来了三款重要的新车——EQA电动掀背概念车、Smart Vision EQ Fortwo城市概念车和梅赛德斯-AMG Project One跑车。基于S级汽车的“智能世界驾驶”智能测试车也将在CES上展出。现代：现代汽车旗下第二代FCEV燃料电池汽车的生产版本在今年的消费电子展上亮相。这是第二次大规模生产……

现代汽车自2013年量产ix35燃料电池汽车以来推出的ed燃料电池汽车，电池寿命为580公里（基于韩国测试标准）。新款车型的最大输出功率为163PS，比上一代车型提高了20%。新车可以在零下30摄氏度（或22华氏度）的温度下平稳启动，冷启动能力大大提高。此外，现代汽车还将推出与SoundHound联合开发的“智能PersonalAgent”智能语音识别系统，该系统不仅可以帮助驾驶员控制汽车的各种功能，还可以主动辅助，例如提醒车主会议时间，或者在分析交通状况后提醒司机是否应该早点离开以避免交通堵塞并按时到达下一次行程。该系统的简化版本将在下一代燃料电池汽车中部署和测试。

标签：日产小鹏丰田三菱现代

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