刚拿了 B 轮融资，这家创业公司还要和上汽做个大系统

日前，彩虹无线宣布已获得B轮融资。具体融资金额未披露。投资者为东风资产管理有限公司有限公司和元一资本。出于投资原因，两位投资者都指出，他们看好彩虹无线为车厂提供的数据服务能力，彩虹无线在这方面确实取得了一些成就：已与上汽集团达成合作，并将于2018年6月合作构建整体数据采集系统。彩虹无线于2011年在北京成立。它是一家基于前车联网大数据的服务运营商。“车联网大数据平台”和“保险匹配交易平台”是公司的核心资产，数据来源集中在前车联网市场。2016年6月，彩虹无线完成数千万A+轮融资。为什么要投资Rainbow Wireless？对于为何选择投资彩虹无线的问题，东风资产表示，看好彩虹无线在大数据分析、应用和数据分析方面的专业能力。我相信彩虹无线可以为汽车制造商布局汽车联网战略和构建汽车联网架构提供专业支持，并帮助汽车制造商在汽车联网技术的发展方面提供支持。同时，东风资产也表示，希望车厂能够为彩虹无线提供技术应用的商业场景，不断提升数据价值探索水平和服务运营能力。“我们希望通过与汽车制造商的互补合作，共同推动车联网行业的发展。东风资产如是说。另一位投资者源一资本的合伙人陈强谈到了他看好彩虹无线的三个原因。首先，彩虹无线可以与主机厂合作，并使用预装数据。源一资本主要投资医疗卫生和金融技术，其中保险技术也是一个非常重要的项目。在此之前，它投资了基于后装OBD的企业。陈强说， “在接触彩虹无线后，我们真正充分认识到了预加载互联网数据的重要性，也充分认识到彩虹无线在为数据处理提供智能服务方面的能力。第二，彩虹无线有很大的发展空间。元一资本是从车险开始接触彩虹无线的。在接触过程中，他们Rainbow Wireless有强大的数据能力为汽车工厂服务，并认为它不仅可以做UBR车险，还可以扩展到其他金融服务。“我们认为彩虹无线在为汽车制造商提供数据支持和金融技术方面都有很大的发展空间。”陈强说。第三，彩虹无线拥有强大的团队、股东背景和合作伙伴。除了B轮融资，彩虹无线最近一口气与八家公司签署了协议，并达成了合作伙伴关系。这八家企业涉及智能服务、保险、金融等不同领域，分别是上汽乘用车、东风技术研究中心、湖南中车、观致汽车、东风保险经纪公司、云度汽车、猎豹汽车和众泰汽车。如何与上汽集团合作？在彩虹无线与上汽集团的合作中，双方已经实现了第一阶段工作的初步目标，并制定了整体数据采集方案。对此，有着20年汽车开发经验的上汽乘用车总监康飞告诉我们，这种数据采集方案解决了上汽在实验研发过程中的痛点：三多、三少、三不可能。现在，在上汽集团的工程开发过程中，汽车是在研发基地制造的（工程师基本上在基地工作），然后运到实验基地。上汽位于广德，其他主要发动机厂位于香港、海南等地，即上汽汽车的研发基地和试验基地至少有几百公里远。目前，上汽集团采用传统的数据记录方式，即SD卡方式。日常数据收集方法取决于员工拔下卡并将其输入服务器。然而，随着上汽集团项目数量的不断增加，实验基地每年约有600辆车在运行，每辆车每天产生8GB的数据，数据处理和研发效率仍保持在八年前的水平……

已经跟不上上汽客户今天的整体要求了。（上汽集团将上述情况概括为三多、三少、三不可能。“三多”：工程测试车辆多、工程测试数据多、工程试验数据多。“三少”：工程师经验少、解决问题资源少、高质量数据少。“三不可能”：无法及时获取数据，无法实时监控，无法及时判断此类数据。为了解决痛点，让数据通过工程进行开发和应用，上汽集团和彩虹无线最近创建了一个整体数据采集方案。首先，彩虹无线提供了一套完整的硬件、软件和流量到服务解决方案。该车配备了高频采集设备，通过WIFI和4G将数据传输到云端，并从云端传输到研发基地的服务器。服务器进行初步的数据筛选和判断，然后将其传输给每个工程师。通过这种方式，工程师可以随时在移动终端上看到车辆的运行情况。

“大系统”的未来上述系统解决了以下问题：1）实时数据采集和传输。工程师可以在第一时间看到相关数据。2） 问题发现和分发的及时性。根据获得的工程数据，可以导入整个平台，同时可以随时找到并实施责任部门的故障分类、分类和识别。3） 软件更新和升级的便利性。远程控制和软件更新可以在研发基地进行，无需工程师前往基地进行手动操作。4） 通过系统的车辆操作和测试监控可以确保车辆的安全。根据计划，2018年6月，上汽集团和彩虹无线将构建完整的数据采集系统，通过大数据平台实现数据的及时传输、定制和综合采集、数据采集、处理和存储，通过公共服务实现数据共享。到2018年底，上汽集团计划利用数据驱动汽车开发服务，实现所有数据问题的自动生成、测试条件的自动检测、数据平台报告的自动生成，以及跨平台问题的对比。2019年上半年，上汽和彩虹无线计划推出智能方案建议，可以根据车辆数据提前警告驾驶员，同时实现集车辆测试、台架测试和CE数据于一体的跨系统数据评估。康菲公司告诉我们，传统汽车的开发需要48个月，整整四年。通过与彩虹无线的合作，他认为这可以有效缩短汽车工厂（SAIC）的车辆开发流程，在一定程度上提高利润，并改变现有的数据曲线。“我们必须探索主车的数据，找到技术可以应用的点，最后我们必须落地，而不是像其他谈论数据的公司那样只使用PPT来造车。因为它对主机厂没有任何意义和价值。”康飞说。东风资产管理有限公司是东风汽车的资本运营和投资平台，专门从事汽车相关行业的股权投资。东风资产管理有限公司以金融投资为基础，注重与产业的互动与协调，积极为产业发展和转型中的新兴领域进行尝试和探索。远毅资本全称为宁波远毅投资管理有限公司，是一家早期发展起来的专注于医疗和金融科技的投资基金。日前，彩虹无线宣布已获得B轮融资。具体融资金额未披露。投资者为东风资产管理有限公司有限公司和元一资本。出于投资原因，两位投资者都指出，他们看好彩虹无线为车厂提供的数据服务能力，彩虹无线在这方面确实取得了一些成就：已与上汽集团达成合作，并将于2018年6月合作构建整体数据采集系统。彩虹无线于2011年在北京成立。它是一家基于前车联网大数据的服务运营商。“车联网大数据平台”和“保险匹配交易平台”是……

该公司的核心资产，数据来源集中在前车联网市场。2016年6月，彩虹无线完成数千万A+轮融资。为什么要投资Rainbow Wireless？对于为何选择投资彩虹无线的问题，东风资产表示，看好彩虹无线在大数据分析、应用和数据分析方面的专业能力。我相信彩虹无线可以为汽车制造商布局汽车联网战略和构建汽车联网架构提供专业支持，并帮助汽车制造商在汽车联网技术的发展方面提供支持。同时，东风资产也表示，希望车厂能够为彩虹无线提供技术应用的商业场景，不断提升数据价值探索水平和服务运营能力。“我们希望通过与汽车制造商的互补合作，共同推动车联网行业的发展。东风资产如是说。另一位投资者源一资本的合伙人陈强谈到了他看好彩虹无线的三个原因。首先，彩虹无线可以与主机厂合作，并使用预装数据。源一资本主要投资医疗卫生和金融技术，其中保险技术也是一个非常重要的项目。在此之前，它投资了基于后装OBD的企业。陈强说， “在接触彩虹无线后，我们真正充分认识到了预加载互联网数据的重要性，也充分认识到彩虹无线在为数据处理提供智能服务方面的能力。第二，彩虹无线有很大的发展空间。元一资本是从车险开始接触彩虹无线的。在接触过程中，他们Rainbow Wireless有强大的数据能力为汽车工厂服务，并认为它不仅可以做UBR车险，还可以扩展到其他金融服务。“我们认为彩虹无线在为汽车制造商提供数据支持和金融技术方面都有很大的发展空间。”陈强说。第三，彩虹无线拥有强大的团队、股东背景和合作伙伴。除了B轮融资，彩虹无线最近一口气与八家公司签署了协议，并达成了合作伙伴关系。这八家企业涉及智能服务、保险、金融等不同领域，分别是上汽乘用车、东风技术研究中心、湖南中车、观致汽车、东风保险经纪公司、云度汽车、猎豹汽车和众泰汽车。如何与上汽集团合作？在彩虹无线与上汽集团的合作中，双方已经实现了第一阶段工作的初步目标，并制定了整体数据采集方案。对此，有着20年汽车开发经验的上汽乘用车总监康飞告诉我们，这种数据采集方案解决了上汽在实验研发过程中的痛点：三多、三少、三不可能。现在，在上汽集团的工程开发过程中，汽车是在研发基地制造的（工程师基本上在基地工作），然后运到实验基地。上汽位于广德，其他主要发动机厂位于香港、海南等地，即上汽汽车的研发基地和试验基地至少有几百公里远。目前，上汽集团采用传统的数据记录方式，即SD卡方式。日常数据收集方法取决于员工拔下卡并将其输入服务器。然而，随着上汽集团项目数量的不断增加，实验基地每年约有600辆车在运行，每辆车每天产生8GB的数据，仍保持在八年前水平的数据处理和研发效率已无法跟上上汽客户的整体要求。（上汽集团将上述情况概括为三多、三少、三不可能。“三多”：工程测试车辆多、工程测试数据多、工程试验数据多。“三少”：工程师经验少、解决问题资源少、高质量数据少。“三不可能”：无法及时获取数据，无法实时监控，无法及时判断此类数据。为了解决痛点，让数据通过工程进行开发和应用，上汽集团和彩虹无线最近创建了一个整体数据采集方案。首先，彩虹无线提供了一套完整的硬件、软件和流量服务……

解决。该车配备了高频采集设备，通过WIFI和4G将数据传输到云端，并从云端传输到研发基地的服务器。服务器进行初步的数据筛选和判断，然后将其传输给每个工程师。通过这种方式，工程师可以随时在移动终端上看到车辆的运行情况。

“大系统”的未来上述系统解决了以下问题：1）实时数据采集和传输。工程师可以在第一时间看到相关数据。2） 问题发现和分发的及时性。根据获得的工程数据，可以导入整个平台，同时可以随时找到并实施责任部门的故障分类、分类和识别。3） 软件更新和升级的便利性。远程控制和软件更新可以在研发基地进行，无需工程师前往基地进行手动操作。4） 通过系统的车辆操作和测试监控可以确保车辆的安全。根据计划，2018年6月，上汽集团和彩虹无线将构建完整的数据采集系统，通过大数据平台实现数据的及时传输、定制和综合采集、数据采集、处理和存储，通过公共服务实现数据共享。到2018年底，上汽集团计划利用数据驱动汽车开发服务，实现所有数据问题的自动生成、测试条件的自动检测、数据平台报告的自动生成，以及跨平台问题的对比。2019年上半年，上汽和彩虹无线计划推出智能方案建议，可以根据车辆数据提前警告驾驶员，同时实现集车辆测试、台架测试和CE数据于一体的跨系统数据评估。康菲公司告诉我们，传统汽车的开发需要48个月，整整四年。通过与彩虹无线的合作，他认为这可以有效缩短汽车工厂（SAIC）的车辆开发流程，在一定程度上提高利润，并改变现有的数据曲线。“我们必须探索主车的数据，找到技术可以应用的点，最后我们必须落地，而不是像其他谈论数据的公司那样只使用PPT来造车。因为它对主机厂没有任何意义和价值。”康飞说。东风资产管理有限公司是东风汽车的资本运营和投资平台，专门从事汽车相关行业的股权投资。东风资产管理有限公司以金融投资为基础，注重与产业的互动与协调，积极为产业发展和转型中的新兴领域进行尝试和探索。远毅资本全称为宁波远毅投资管理有限公司，是一家早期发展起来的专注于医疗和金融科技的投资基金。

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