一次性解读分时租赁/智能驾驶/AI车联网

共享出行、自动驾驶、AI智能网联等大数据应用。。。1月9日，一年一度的汽车行业AutoLab年会在上海成功举行。2017年的主题是“明智地使用数字”。该主题将聚焦于以用户为中心的数据挖掘、清洁和重用，并分享大数据在未来汽车及周边行业的应用。

大数据助力共享出行产业发展大会第一主题探讨了大数据在共享出行领域的应用。分时运营商段怡女士和共享汽车运营商景域出行首席执行官徐国鹏先生上台演讲，分享行业经验和观点。在未来，分时租赁将成为一个巨大的行业风口。从2018年到2020年，整个市场将进入大风口爆发期，各大资本巨头也在纷纷布局市场。共享出行领域有五个数据来源：第一个是汽车和汽车的运营和运营数据；第二个是充电桩，它独立生成大量数据；三是用户，通过手机向平台和车辆后端传递各种需求，记录行为习惯；第四是停车位，所有汽车都有合法的停车位；

第五个是实物，即安装在汽车中的汽车盒子。对于用户来说，出行大数据可以帮助个人更快地取车和还车，更好地规划出行方式，定位行为习惯。对于企业来说，共享出行可以通过获取用户的大数据分析，快速验证商业模式，在产品迭代中覆盖多场景、多用户甚至大面积，有助于快速建立成熟的开发体系和运营模式。智能出行带来生活方式的改变。共享出行和智慧出行离不开大数据的支持，但这两个维度是不同的。年会的第二个主题围绕着智能交通、自动驾驶等主题展开。飞驰镁业董事长兼首席执行官王强先生和清飞智能首席执行官孙一飞先生分别上台致辞。在传统汽车行业向服务业转型的大潮中，大数据可以提高整个代工企业的运营效率。汽车行业的网络化数字化可分为三个阶段，即接触式网络时代、网络化时代和智能数字化时代。智能网联数字技术可以帮助我们探索汽车、汽车与交通、汽车与智能家居之间的关系，并结合一些智能人工智能技术，为用户提供更亲密的出行和生活服务辅助。例如，与前一辆车通信以预测危险，当某条路线的交通量过大时自动改变路线以防止拥堵，当汽车回家到仓库时自动运行智能家居。基于大数据的无人驾驶也将彻底改变传统的驾驶模式。汽车出行将不再局限于驾驶员的资质和年龄，可以忽略长期驾驶造成的疲劳效应，降低雨雪雾天气下发生交通事故的风险。人工智能汽车联网，了解汽车，更好地了解你，这是AutoLab第四届汽车行业年会的最后一个主题，围绕人工智能人工智能和汽车联网展开。优众科技创始人刘淼博士和突发认知联合创始人兼营销总监龚思颖女士分别分享了基于大数据的智能座舱和AI语音的强大应用。车联网的本质是实现人、车、网、路、物的互联、融合和互动。汽车的驾驶舱是驾驶员和汽车之间进行交互的唯一接口。未来，智能座舱将成为一个功能高度集成的生活空间。有必要让汽车和司机深度互动，更通俗地说，人和车是一体的。你不仅需要通过驾驶舱的反馈信息来了解汽车的状态，汽车还需要了解人的状态。例如，通过ADAS与道路的交互，通过AI语音与人的交互，以及通过对驾驶员的监控，可以实现更多更好的驾驶体验。无论无人驾驶技术是否实现，至少在未来3-5年内，智能语音交互将是车联网最主流的交互模式。当然，它不一定是唯一的交互模式，但它一定是最方便的。如何开发智能语音来更好地理解你，更高效，更准确？这有赖于大数据发挥作用，将数据转化为知识，构建知识与知识的关系，将简单的认知能力发展为推理和计算的能力。这就是AI。此外，AutoLab第四届汽车行业年会还为与会企业颁发了多个行业奖项，其中平安好车主被评为“年度最佳售后服务APP”，赛麟S1被选为“年度最受期待车型”；微租车、景域出行、突然认知和起步汽车也获得了“数据创新奖”；飞驰镁业和安智也获得了“智慧之星奖”；

禾赛科技、优众科技、清飞智能也获得了“科技融合奖”。共享出行、自动驾驶、AI智能网联等大数据应用。。。1月9日，一年一度的汽车行业AutoLab年会在上海成功举行。2017年的主题是“明智地使用数字”。该主题将聚焦于以用户为中心的数据挖掘、清洁和重用，并分享大数据在未来汽车及周边行业的应用。

大数据助力共享出行产业发展大会第一主题探讨了大数据在共享出行领域的应用。分时运营商段怡女士和共享汽车运营商景域出行首席执行官徐国鹏先生上台演讲，分享行业经验和观点。在未来，分时租赁将成为一个巨大的行业风口。从2018年到2020年，整个市场将进入大风口爆发期，各大资本巨头也在纷纷布局市场。共享出行领域有五个数据来源：第一个是汽车和汽车的运营和运营数据；第二个是充电桩，它独立生成大量数据；三是用户，通过手机向平台和车辆后端传递各种需求，记录行为习惯；第四是停车位，所有汽车都有合法的停车位；

第五个是实物，即安装在汽车中的汽车盒子。对于用户来说，出行大数据可以帮助个人更快地取车和还车，更好地规划出行方式，定位行为习惯。对于企业来说，共享出行可以通过获取用户的大数据分析，快速验证商业模式，在产品迭代中覆盖多场景、多用户甚至大面积，有助于快速建立成熟的开发体系和运营模式。智能出行带来生活方式的改变。共享出行和智慧出行离不开大数据的支持，但这两个维度是不同的。年会的第二个主题围绕着智能交通、自动驾驶等主题展开。飞驰镁业董事长兼首席执行官王强先生和清飞智能首席执行官孙一飞先生分别上台致辞。在传统汽车行业向服务业转型的大潮中，大数据可以提高整个代工企业的运营效率。汽车行业的网络化数字化可分为三个阶段，即接触式网络时代、网络化时代和智能数字化时代。智能网联数字技术可以帮助我们探索汽车、汽车与交通、汽车与智能家居之间的关系，并结合一些智能人工智能技术，为用户提供更亲密的出行和生活服务辅助。例如，与前一辆车通信以预测危险，当某条路线的交通量过大时自动改变路线以防止拥堵，当汽车回家到仓库时自动运行智能家居。基于大数据的无人驾驶也将彻底改变传统的驾驶模式。汽车出行将不再局限于驾驶员的资质和年龄，可以忽略长期驾驶造成的疲劳效应，降低雨雪雾天气下发生交通事故的风险。人工智能汽车联网，了解汽车，更好地了解你，这是AutoLab第四届汽车行业年会的最后一个主题，围绕人工智能人工智能和汽车联网展开。优众科技创始人刘淼博士和突发认知联合创始人兼营销总监龚思颖女士分别分享了基于大数据的智能座舱和AI语音的强大应用。车联网的本质是实现人、车、网、路、物的互联、融合和互动。汽车的驾驶舱是驾驶员和汽车之间进行交互的唯一接口。未来，智能座舱将成为一个功能高度集成的生活空间。有必要让汽车和司机深度互动，更通俗地说，人和车是一体的。你不仅需要通过驾驶舱的反馈信息来了解汽车的状态，汽车还需要了解人的状态。例如，通过ADAS与道路的交互，通过AI语音与人的交互，以及通过对驾驶员的监控，可以实现更多更好的驾驶体验。无论无人驾驶技术是否实现，至少在未来3-5年内，智能语音交互将是车联网最主流的交互模式。当然，它不一定是唯一的交互模式，但它一定是最方便的。如何开发智能语音来更好地理解你，更高效，更准确？这有赖于大数据发挥作用，将数据转化为知识，构建知识与知识的关系，将简单的认知能力发展为推理和计算的能力。这就是AI。此外，AutoLab第四届汽车行业年会还为与会企业颁发了多个行业奖项，其中平安好车主被评为“年度最佳售后服务APP”，赛麟S1被选为“年度最受期待车型”；微租车、景域出行、突然认知和起步汽车也获得了“数据创新奖”；飞驰镁业和安智也获得了“智慧之星奖”；禾赛科技、优众科技、清飞智能也获得了“科技融合奖”。

标签：飞驰合创

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