汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

互联汽车网络安全性存疑 车企须提升汽车生态圈的安全性

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,93%的消费者认为自己没有或不知道自己是否拥有联网汽车,而49%的消费者没有或打算拥有联网汽车。在爱迪德全球联网汽车调查中,8354名用户表示,他们对联网汽车的网络安全持怀疑态度,并担心网络攻击。这项调查主要在加拿大、中国、德国、日本、英国和美国进行,85%的受访消费者表示,他们认为联网汽车可能会成为网络攻击的新目标。其中,近90%的加拿大和英国用户表示,联网汽车将成为黑客的新目标。消费者表示,他们之所以不拥有联网汽车,是因为他们不知道联网汽车中配置的所有组件,并且担心后续的网络安全风险和黑客攻击,这已成为阻碍他们购买联网汽车的主要原因。网络安全已成为购买联网汽车的核心考虑因素。

discovery

调查发现,53%计划在未来买车的用户可能会研究车辆抵御网络攻击的防御能力。在六个国家接受采访的消费者中,中国用户最有可能在购车前进行此类研究(71%),而日本用户最不可能这样做(37%)。在购车时,考虑网络安全的主流用户是25-34岁的年轻人,占比62%。他们表示,在买车之前,他们会研究车辆的网络安全保护能力。对于55岁以上的用户,只有43%的人会关注车辆的网络安全防护能力。Daniel Thunberg,爱迪德互联网运输部全球负责人,说:“显然,网络安全已经成为许多用户购买下一代互联汽车的核心考虑因素。重要的是,车企应该将实施多层次深度保护战略作为其核心战略。要从制造过程的初始阶段就确保所需的安全,车企和一级供应商必须是一步啊没有黑客,消费者可以通过采取适当的安全保护措施来信任联网汽车的安全。“联网汽车和自动驾驶汽车的安全性令人担忧。调查显示,59%的联网车主担心他们的车辆会受到网络攻击。消费者认为联网汽车不仅是新一代汽车,也是黑客的新目标。调查发现,大多数用户对自动驾驶汽车es,担心会出现新的安全问题。只有12%的受访者表示,他们在购买自动驾驶汽车时根本没有考虑网络安全问题。尽管消费者还没有弄清楚联网汽车或自动驾驶汽车部件的安全性,但他们已经明白,购买此类车辆存在一定的安全风险。爱迪德Cloakware公司副总裁Jacob Du Ploy,说:“随着联网汽车和自动驾驶汽车的数量不断增加,车辆与周围环境和其他联网设备之间的通信方式也将增加。仅仅保护车辆本身是不够的。有必要保护整个互联汽车生态系统,包括:确保V2X通信的安全,从而确保通信的安全车辆和设备之间的相互作用,尤其是自动驾驶车辆。采取适当的安全保护策略尤为重要,包括:保护车辆通信设备,以确保未来车辆的网络安全。“(本文图片选自helpnetsecurity.com)据外媒报道,93%的消费者认为自己没有或不知道自己是否拥有联网汽车,而49%的消费者没有或打算拥有联网汽车。在爱迪德全球联网汽车调查中,8354名用户表示,他们对联网汽车的网络安全持怀疑态度,并担心网络攻击。这项调查主要在加拿大、中国、德国、日本、英国和美国进行,85%的受访消费者表示,他们认为联网汽车可能会成为网络攻击的新目标。其中,近90%的加拿大和英国用户表示,联网汽车将成为黑客的新目标。消费者表示,他们之所以没有联网汽车,是因为他们不知道联网汽车中配置的所有组件,他们担心后续的网络……

安全风险和黑客攻击,这已成为阻碍他们购买联网汽车的主要原因。网络安全已成为购买联网汽车的核心考虑因素。

discovery

调查发现,53%计划在未来买车的用户可能会研究车辆抵御网络攻击的防御能力。在六个国家接受采访的消费者中,中国用户最有可能在购车前进行此类研究(71%),而日本用户最不可能这样做(37%)。在购车时,考虑网络安全的主流用户是25-34岁的年轻人,占比62%。他们表示,在买车之前,他们会研究车辆的网络安全保护能力。对于55岁以上的用户,只有43%的人会关注车辆的网络安全防护能力。Daniel Thunberg,爱迪德互联网运输部全球负责人,说:“显然,网络安全已经成为许多用户购买下一代互联汽车的核心考虑因素。重要的是,车企应该将实施多层次深度保护战略作为其核心战略。要从制造过程的初始阶段就确保所需的安全,车企和一级供应商必须是一步啊没有黑客,消费者可以通过采取适当的安全保护措施来信任联网汽车的安全。“联网汽车和自动驾驶汽车的安全性令人担忧。调查显示,59%的联网车主担心他们的车辆会受到网络攻击。消费者认为联网汽车不仅是新一代汽车,也是黑客的新目标。调查发现,大多数用户对自动驾驶汽车es,担心会出现新的安全问题。只有12%的受访者表示,他们在购买自动驾驶汽车时根本没有考虑网络安全问题。尽管消费者还没有弄清楚联网汽车或自动驾驶汽车部件的安全性,但他们已经明白,购买此类车辆存在一定的安全风险。爱迪德Cloakware公司副总裁Jacob Du Ploy,说:“随着联网汽车和自动驾驶汽车的数量不断增加,车辆与周围环境和其他联网设备之间的通信方式也将增加。仅仅保护车辆本身是不够的。有必要保护整个互联汽车生态系统,包括:确保V2X通信的安全,从而确保通信的安全车辆和设备之间的相互作用,尤其是自动驾驶车辆。采取适当的安全保护策略尤为重要,包括:保护车辆通信设备,以确保未来车辆的网络安全。“(本文图片选自helpnetsecurity.com)

标签:发现

汽车资讯热门资讯
黑莓发布新安全软件 可识别自动驾驶程序漏洞

加拿大软件厂商黑莓公司周一推出一款新的安全软件,能够用来识别自动驾驶汽车程序漏洞,而且可大大缩减代码检测时间。

1900/1/1 0:00:00
小马智行完成1.12亿美元A轮融资

新京报记者获悉,成立仅一年的自动驾驶初创公司小马智行(Ponyai)于近日完成112亿美元A轮融资。

1900/1/1 0:00:00
北汽新能源产销双破10万辆 2017全球销量仅次特斯拉

2017年已经落下帷幕,对于各大车企来说,也是几家欢喜几家愁。新年伊始各大车企的2017年销量先后出炉。站在岁末年初的起跑线上,去年动作频频的北汽新能源也开始细数过去一年的战果和得失。

1900/1/1 0:00:00
AI等新技术促进新盈利模式 互联汽车数据将转变经销商营销决策

据外媒报道,互联汽车数据可被用于提升汽车、零部件及配件的销量,更好地挽留客户并促进沟通。据估计,截止至2020年,全球上路行驶的互联汽车数量将达152亿辆。

1900/1/1 0:00:00
轻量化“电动车”亮相 可折叠成滑轮行李箱

据外媒报道,为应对停车费昂贵及车位难找等问题,一名波斯尼亚发明者提供了一款新方案折叠式车辆。

1900/1/1 0:00:00
咨询公司发布 2017 年「自动驾驶排名」:通用第一,特斯拉垫底

不知不觉,2018年的1月份已经进入下旬,汽车圈内的各类颁奖、排名也已接近尾声。不过,这篇文章并不想和你聊哪辆车又获了什么奖,而是2017年度各大公司的自动驾驶排名。

1900/1/1 0:00:00