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日产扩大与NASA合作 开发自动驾驶技术项目

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时间:1900/1/1 0:00:00

据美国媒体1月11日报道,日产已与美国国家航空航天局(NASA)合作,共同开发用于自动驾驶的SAM(无缝自动驾驶)技术平台。目前,日产汽车已与美国国家航空航天局达成协议,将扩大这一合作项目。

Nissan, remote

日产汽车与美国国家航空航天局签署了一项为期五年的自动驾驶研究项目。一年前,日产从美国国家航空航天局推出了一个自动驾驶汽车集成平台,称为“日产无缝自动驾驶”技术,即SAM。该平台强调人机辅助,以及人工智能和人工远程控制的结合。当遇到突发路况时,自动驾驶传感器无法应对,因此手动干预。Maarten,日产汽车硅谷研究中心主任

Sierhuis说:“日产的SAM技术借鉴了美国国家航空航天局的技术。美国国家航空宇航局可以管理轨道不可预测的行星,我们从中吸取了教训。我们的目标是利用SAM帮助第三方,包括在线汽车服务、公共交通或物流和运输,在不可预知的城市环境中安全驾驶。”在达成这一扩展协议后,双方将以新的方式合作到2019年。SAM技术平台将继续测试,直到引入在普通道路上通过测试的改进版本。测试将在硅谷进行。除了日产,美国国家航空航天局和优步还开发了“飞行出租车”软件,并利用美国国家航空宇航局的技术构建了无人空中交通管理系统。据美国媒体1月11日报道,日产已与美国国家航空航天局(NASA)合作,共同开发用于自动驾驶的SAM(无缝自动驾驶)技术平台。目前,日产汽车已与美国国家航空航天局达成协议,将扩大这一合作项目。

Nissan, remote

日产汽车与美国国家航空航天局签署了一项为期五年的自动驾驶研究项目。一年前,日产从美国国家航空航天局引进了一个自动驾驶汽车集成平台,称为“日产无缝自动驾驶”技术,即SAM。该平台强调人机辅助,以及人工智能和人工远程控制的结合。当遇到突发路况时,自动驾驶传感器无法应对,因此手动干预。Maarten,日产汽车硅谷研究中心主任

Sierhuis说:“日产的SAM技术借鉴了美国国家航空航天局的技术。美国国家航空宇航局可以管理轨道不可预测的行星,我们从中吸取了教训。我们的目标是利用SAM帮助第三方,包括在线汽车服务、公共交通或物流和运输,在不可预知的城市环境中安全驾驶。”在达成这一扩展协议后,双方将以新的方式合作到2019年。SAM技术平台将继续测试,直到引入在普通道路上通过测试的改进版本。测试将在硅谷进行。除了日产,美国国家航空航天局和优步还开发了“飞行出租车”软件,并利用美国国家航空宇航局的技术构建了无人空中交通管理系统。

标签:日产远程

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