谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车部门Waymo的原型最近被外国媒体曝光,目前正在旧金山的公共道路上进行测试。此前,人们已经在其他五个城市看到过它,包括加利福尼亚州的山景城、德克萨斯州的奥斯汀、华盛顿州的柯克兰、亚利桑那州的菲尼克斯和谷歌总部所在的密歇根州的底特律。根据TechCrunch在推特上拍摄的照片,这辆后门印有Waymo标志的小型货车确实回到了它的出生地(2009年的第一次调查)。
对于此事,Waymo发言人没有立即回应外国媒体的置评请求。据推测,韦莫重返旧金山有几个原因。除了解决在更拥堵的城市道路上可能遇到的问题外,Waymo还希望在人口较少、社区较小的地方进行测试。或者感受来自通用汽车等制造商的竞争压力,通用汽车刚刚宣布将在2019年推出一款无方向盘和踏板的自动驾驶汽车。Waymo表示,该公司已经在美国24个城市进行了测试,以使汽车适应不同的驾驶环境、天气和路况。在旧金山,Waymo将测试自动驾驶汽车在浓雾、陡坡(更著名)、骑自行车者、过路人和鲁莽驾驶者面前的性能。去年,该公司在亚利桑那州的公共道路上推出了一款无人驾驶汽车。在接下来的几周里,Waymo将向提前预订的会员开放出租车服务测试(early Rider项目)。至于该项目何时会扩展到其他城市,该公司尚未表明立场。谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车部门Waymo的原型最近被外国媒体曝光,目前正在旧金山的公共道路上进行测试。此前,人们已经在其他五个城市看到过它,包括加利福尼亚州的山景城、德克萨斯州的奥斯汀、华盛顿州的柯克兰、亚利桑那州的菲尼克斯和谷歌总部所在的密歇根州的底特律。根据TechCrunch在推特上拍摄的照片,这辆后门印有Waymo标志的小型货车确实回到了它的出生地(2009年的第一次调查)。
对于此事,Waymo发言人没有立即回应外国媒体的置评请求。据推测,韦莫重返旧金山有几个原因。除了解决在更拥堵的城市道路上可能遇到的问题外,Waymo还希望在人口较少、社区较小的地方进行测试。或者感受来自通用汽车等制造商的竞争压力,通用汽车刚刚宣布将在2019年推出一款无方向盘和踏板的自动驾驶汽车。Waymo表示,该公司已经在美国24个城市进行了测试,以使汽车适应不同的驾驶环境、天气和路况。在旧金山,Waymo将测试自动驾驶汽车在浓雾、陡坡(更著名)、骑自行车者、过路人和鲁莽驾驶者面前的性能。去年,该公司在亚利桑那州的公共道路上推出了一款无人驾驶汽车。在接下来的几周里,Waymo将向提前预订的会员开放出租车服务测试(early Rider项目)。至于该项目何时会扩展到其他城市,该公司尚未表明立场。
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