2018年初,奇点汽车更是一鸣惊人,美国研究与创新中心正式成立。计算机视觉和人工智能领域的顶尖科学家、前百度美国研发中心高级架构师黄宇博士加入,担任奇点汽车美国公司首席科学家兼总裁,其他重磅消息依然存在。奇点汽车爆出大新闻,引起了行业内外的关注。奇点汽车体验馆位于北京繁华的三里屯嘉明中心。它的存在已经不是什么秘密了,但“在她的吉他后面仍然对我们隐瞒半张脸”的神秘感引起了公众的食欲,直到那时它才显示出一两件事。消息指出,奇点汽车体验馆将于1月29日正式试运营。届时,它周围的层层面纱也将揭开面纱。神秘长久以来,首旅臻融体验馆的整体设计体现了科技感,同时将具有开放性、社会性、多样性等诸多属性,贴近90后群体的生活方式和品牌风格,成为品牌和用户共同成长的基地。90后,我喜欢尝试新事物,“无人”这一引人注目的概念也在机器人曝光的那一刻给出了答案。机器人接待员无疑是体验馆的一大亮点,在汽车圈也是不可多得的事情。奇点汽车将汽车与生活有机结合,与用户一起成长,创造属于奇点和用户的知识空间。
奇点无人体验馆此外,观众将能够在体验馆零距离接触iS6模型,从外到内观看并评论这款充满科技感的“轮式机器人”,还可以参与馆内许多与技术相关的互动。大厅内将布置大量人工智能和XR(AR/MR/VR)技术设备。其中,在机器人接待员的指导下,完成车辆信息理解、体验、人车交互等智能体验内容,将大大提升用户体验的好感度和体验馆的科技感,既“智能”又“有趣”。XR技术将模拟实际用车和自动驾驶等场景的体验。通过现实与现实的结合,用户可以生动、真实地感受到奇异汽车和自动驾驶技术的魔力。
奇点无人体验馆内,极具科技感的线条装点着新品牌、新车型、新变化。作为智能汽车矩阵中的新兴品牌,奇点汽车定义其将像品牌创立之初的物理奇点大爆炸一样,在全球汽车产业转型的空间中“爆炸”,产生全新的“物种”。从产品理念到开发模式,都被赋予了先进的思维,引领行业。现在,奇点已经到来,就像奇点iS6模型的发布一样。奇点体验馆的开业是其发展过程中的又一个奇点,在行业和用户思维空间构建了新的模式。奇点体验馆承载的使命不再是像传统4S店那样以销售为目的展示汽车和销售汽车。
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智能机器人不同于传统的零售模式,奇点汽车构建了以用户为中心的新零售模式。我们将以新一代汽车体验店为基础,与奇点汽车、用户和合作伙伴紧密联系,打造双赢的新模式。通过建立灵活的分离渠道,实现体验店、配送中心、服务中心销售前、销售中、销售后的分离,让专业人士做专业的事。并在线上线下有机合作,让用户更方便快捷地体验车辆,获得所需服务。这种模式更像是一个以用户为中心的生态系统的构建。在大数据的支持下,整合资源,将“人、车、场景”三大要素整合为更完整的解决方案。
2014年奇点无人体验馆成立之初,在汽车电动化、智能化变革的背景下,人工智能驱动的自动驾驶和智能互联将成为消费者最关心、最关心的汽车和出行体验,也是未来汽车公司核心竞争力和运营利润模式的核心基础。为此,奇点将智能化和自动驾驶作为其自身发展的核心。2017年4月,奇点汽车发布了其首款生产车型奇点iS6预览版。奇点iS6是一款中大型智能纯电动SUV,可实现400公里的续航里程,支持换电模式,提供五座和七座版本,并配备多项人机交互配置,采用独特的对门设计。随着iS6生产模式的宣布和体验馆的开放,奇点积累了很多,用“实锤”将智能品牌概念变成了有形的物体。奇点汽车并不是汽车驾驶的先驱,但它通过雄厚的技术实力和人才储备实现了超越,成为行业领导者,为汽车智能化转型和汽车驾驶技术应用树立了风向标。2018年初,奇点汽车更是一鸣惊人,美国研究与创新中心正式成立。计算机视觉和人工智能领域的顶尖科学家、前百度美国研发中心高级架构师黄宇博士加入,担任奇点汽车美国公司首席科学家兼总裁,其他重磅消息依然存在。奇点汽车爆出大新闻,引起了行业内外的关注。奇点汽车体验馆位于北京繁华的三里屯嘉明中心。它的存在已经不是什么秘密了,但“在她的吉他后面仍然对我们隐瞒半张脸”的神秘感引起了公众的食欲,直到那时它才显示出一两件事。消息指出,奇点汽车体验馆将于1月29日正式试运营。届时,它周围的层层面纱也将揭开面纱。神秘长久以来,首旅臻融体验馆的整体设计体现了科技感,同时将具有开放性、社会性、多样性等诸多属性,贴近90后群体的生活方式和品牌风格,成为品牌和用户共同成长的基地。90后,我喜欢尝试新事物,“无人”这一引人注目的概念也在机器人曝光的那一刻给出了答案。机器人接待员无疑是体验馆的一大亮点,在汽车圈也是不可多得的事情。奇点汽车将汽车与生活有机结合,与用户一起成长,创造属于奇点和用户的知识空间。
奇点无人体验馆此外,观众将能够在体验馆零距离接触iS6模型,从外到内观看并评论这款充满科技感的“轮式机器人”,还可以参与馆内许多与技术相关的互动。大厅内将布置大量人工智能和XR(AR/MR/VR)技术设备。其中,在机器人接待员的指导下,将完成车辆信息理解、体验、人车交互等智能体验内容……
这将大大增强用户体验的好感度和体验馆的科技感,既“智能”又“有趣”。XR技术将模拟实际用车和自动驾驶等场景的体验。通过现实与现实的结合,用户可以生动、真实地感受到奇异汽车和自动驾驶技术的魔力。
奇点无人体验馆内,极具科技感的线条装点着新品牌、新车型、新变化。作为智能汽车矩阵中的新兴品牌,奇点汽车定义其将像品牌创立之初的物理奇点大爆炸一样,在全球汽车产业转型的空间中“爆炸”,产生全新的“物种”。从产品理念到开发模式,都被赋予了先进的思维,引领行业。现在,奇点已经到来,就像奇点iS6模型的发布一样。奇点体验馆的开业是其发展过程中的又一个奇点,在行业和用户思维空间构建了新的模式。奇点体验馆承载的使命不再是像传统4S店那样以销售为目的展示汽车和销售汽车。
奇点无人体验馆&;智能机器人不同于传统的零售模式,奇点汽车构建了以用户为中心的新零售模式。我们将以新一代汽车体验店为基础,与奇点汽车、用户和合作伙伴紧密联系,打造双赢的新模式。通过建立灵活的分离渠道,实现体验店、配送中心、服务中心销售前、销售中、销售后的分离,让专业人士做专业的事。并在线上线下有机合作,让用户更方便快捷地体验车辆,获得所需服务。这种模式更像是一个以用户为中心的生态系统的构建。在大数据的支持下,整合资源,将“人、车、场景”三大要素整合为更完整的解决方案。
2014年奇点无人体验馆成立之初,在汽车电动化、智能化变革的背景下,人工智能驱动的自动驾驶和智能互联将成为消费者最关心、最关心的汽车和出行体验,也是未来汽车公司核心竞争力和运营利润模式的核心基础。为此,奇点将智能化和自动驾驶作为其自身发展的核心。2017年4月,奇点汽车发布了其首款生产车型奇点iS6预览版。奇点iS6是一款中大型智能纯电动SUV,可实现400公里的续航里程,支持换电模式,提供五座和七座版本,并配备多项人机交互配置,采用独特的对门设计。随着iS6生产模式的宣布和体验馆的开放,奇点积累了很多,用“实锤”将智能品牌概念变成了有形的物体。奇点汽车并不是汽车驾驶的先驱,但它通过雄厚的技术实力和人才储备实现了超越,成为行业领导者,为汽车智能化转型和汽车驾驶技术应用树立了风向标。
近日,戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈接受寰球汽车在内的中国媒体专访,谈到了去年底外电报道的吉利希望参股戴姆勒一事。他说:“戴姆勒与吉利公司做了一些初步的非正式的谈话,但是没有任何的决策。
1900/1/1 0:00:00又有一家新势力SITECH新特加入造车队伍,2017年9月成立至今,一方面和摩拜单车合资建立电动汽车共享出行平台,另一方面与一汽轿车签署电动车项目合作生产框架协议。
1900/1/1 0:00:00去年12月,来自中国的初创公司地平线正式发布了他们自研的后装ADAS视觉处理芯片:征程10,当时这款芯片基于的是一代高斯架构。
1900/1/1 0:00:00如果将2015年定义为我国的新能源汽车元年,那么2017年就绝对是新能源汽车井喷的一年。在这一年中,合资进口车企开始逐渐向新能源发力,造车新势力也开始有产品发布,自主新能源车企开始面临压力。
1900/1/1 0:00:00蔚来ES8,采用了诺贝丽斯铝合金车身2017年12月16日晚的五棵松体育馆内,蔚来ES8以7座SUV车型宣布百公里加速44秒时,引发全场沸腾。
1900/1/1 0:00:00为深入推动国际合作加快能源动力技术转型升级,2018年1月15日,“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”在科技会堂召开。
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