特来电智能充电弓，充电40秒续航10公里

充电40秒，续航10公里，充电效率和跑步流畅度大大提高；一键启动，智能按下充电弓即可完成充电，全程便捷，无需手动操作；多用途、群管群控、智能配电，保障需求，降低投入成本，经济实用；

CMS实时监控大功率充电，主动保护，灵活充电，确保安全。。。凭借这些领先的技术优势，“智能柔性充电弓”这一特殊称呼再次问鼎了大功率充电领域的冠军宝座。缩短充电时间，提升车主体验，解决充电焦虑大功率快充一直是业内积极探索的领域。TELD此次推出的智能柔性充电弓式自行车最大充电功率为450千瓦，双快充模式为360千瓦，均为国内最高功率技术。电动公交车只需8分钟即可充满电，大大缩短了充电时间。

智能柔性充电弓在市场上的应用目前，智能柔性充电弓形方案已在成都、上海等地实施。特别是在成都，特殊呼叫充电弓技术以其安全、便捷、经济的优势，得到了政府和公交集团的一致认可。在8000-12000辆公交车的电气化更换过程中，将全部采用专用呼叫充电弓，这也被视为专用呼叫智能柔性充电弓在全国广泛应用的开始。不仅在中国，据相关负责人介绍，TEL的充电弓产品已获得美国技术专利，并受到外国车企的关注，全线走向国际市场也不远了。

此外，针对传统充电弓安全风险大、综合成本高、用户体验差等缺点，智能柔性充电弓取得了突破性进展。充电方便，一键启动的智能柔性充电弓在实际应用中，由于其自带的对接压力检测系统，驾驶员只需一键启动，充电弓被智能按下，与车辆相连，自动确认信号即可开始充电。驾驶员可以通过车辆屏幕清晰地观看整个充电过程，实现了双冗余设计和双保险，极大地减少了驾驶员的工作量，提高了公交运营效率。此外，充电弓采用多角度压力跟随和多触点搭接技术，通过与充电弓伸缩机构连接的弹性缓冲技术补偿车辆的倾斜角度，以确保充电弓的对接和吻合，从而实现方便、智能和无人充电。

智能保护，安全充电充电弓采用TEL自主研发的CMS主动柔性充电系统，实时监测充电状态。一旦发现异常情况，CMS将主动切断充电终端的电源。同时，它还配备了车辆充电联锁、备用电源故障、超温保护、异物检测、PE接地信号确认、压力检测、视频监控等多项保护措施，实现充电弓准确稳定对接，实现高温预警和超温电源故障，确保充电安全。

智能地分配电源并节省成本。整个智能充电弓采用多组充电模式，多个充电弓或充电终端站可以实现模块功率共享，最大限度地提高设备利用率。此外，还有模块平均分配、一次和二次充电等充电方案，与电动公交车、电动乘用车等许多新能源汽车兼容。同时，该产品采用下推机构，大大减轻了重量，降低了车辆运行中的功耗，节约了成本，延长了下推机构的使用寿命。此外，与传统的上升充电弓相比，特殊的下推机构可以减少电动汽车受电弓的投资，从而降低车站的整体投资成本。业内专家认为，智能柔性充电弓将满足长时间电动汽车的快速充电需求……

续航里程在一定程度上，特别是对于公交车、物流车和长途电动汽车来说，快速充电的需求更为迫切。专用充电弓在8分钟内充满电，与传统燃油车的加油时间基本一致，这将大大提高车主的充电体验，或将进一步改变原有电动汽车“续航里程短、充电时间长、使用不便”的旧印象。目前，在国家优先推进公交车电动化政策的支持下，全国各地已开始重点布局新能源公交车，而智能充电弓在大功率快充领域的领先地位必将给整个行业带来颠覆，进一步加速电动公交车的推广。充电40秒，续航10公里，充电效率和跑步流畅度大大提高；一键启动，智能按下充电弓即可完成充电，全程便捷，无需手动操作；多用途、群管群控、智能配电，保障需求，降低投入成本，经济实用；

CMS实时监控大功率充电，主动保护，灵活充电，确保安全。。。凭借这些领先的技术优势，“智能柔性充电弓”这一特殊称呼再次问鼎了大功率充电领域的冠军宝座。缩短充电时间，提升车主体验，解决充电焦虑大功率快充一直是业内积极探索的领域。TELD此次推出的智能柔性充电弓式自行车最大充电功率为450千瓦，双快充模式为360千瓦，均为国内最高功率技术。电动公交车只需8分钟即可充满电，大大缩短了充电时间。

智能柔性充电弓在市场上的应用目前，智能柔性充电弓形方案已在成都、上海等地实施。特别是在成都，特殊呼叫充电弓技术以其安全、便捷、经济的优势，得到了政府和公交集团的一致认可。在8000-12000辆公交车的电气化更换过程中，将全部采用专用呼叫充电弓，这也被视为专用呼叫智能柔性充电弓在全国广泛应用的开始。不仅在中国，据相关负责人介绍，TEL的充电弓产品已获得美国技术专利，并受到外国车企的关注，全线走向国际市场也不远了。

此外，针对传统充电弓安全风险大、综合成本高、用户体验差等缺点，智能柔性充电弓取得了突破性进展。充电方便，一键启动的智能柔性充电弓在实际应用中，由于其自带的对接压力检测系统，驾驶员只需一键启动，充电弓被智能按下，与车辆相连，自动确认信号即可开始充电。驾驶员可以通过车辆屏幕清晰地观看整个充电过程，实现了双冗余设计和双保险，极大地减少了驾驶员的工作量，提高了公交运营效率。此外，充电弓采用多角度压力跟随和多触点搭接技术，通过与充电弓伸缩机构连接的弹性缓冲技术补偿车辆的倾斜角度，以确保充电弓的对接和吻合，从而实现方便、智能和无人充电。

智能保护，安全充电充电弓采用TEL自主研发的CMS主动柔性充电系统，实时监测充电状态。一旦发现异常情况，CMS将主动切断充电终端的电源。同时，它还配备了车辆充电联锁、备用电源故障、超温保护、异物检测、PE接地信号确认、压力检测、视频监控等多项保护措施，实现充电弓准确稳定对接，实现高温预警和超温电源故障，确保充电安全。

智能地分配电源并节省成本。整个智能充电弓采用多组充电模式，多个充电弓或充电终端站可以实现模块功率共享，最大限度地提高设备利用率。此外，还有模块平均分配、一次和二次充电等充电方案，与电动公交车、电动乘用车等许多新能源汽车兼容。同时，该产品采用下推机构，大大减轻了重量，降低了车辆运行中的功耗，节约了成本，延长了下推机构的使用寿命。此外，与传统的上升充电弓相比，特殊的下推机构可以减少电动汽车受电弓的投资，从而降低车站的整体投资成本。业内专家认为，智能柔性充电弓将满足长时间电动汽车的快速充电需求……

续航里程在一定程度上，特别是对于公交车、物流车和长途电动汽车来说，快速充电的需求更为迫切。专用充电弓在8分钟内充满电，与传统燃油车的加油时间基本一致，这将大大提高车主的充电体验，或将进一步改变原有电动汽车“续航里程短、充电时间长、使用不便”的旧印象。目前，在国家优先推进公交车电动化政策的支持下，全国各地已开始重点布局新能源公交车，而智能充电弓在大功率快充领域的领先地位必将给整个行业带来颠覆，进一步加速电动公交车的推广。

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