湖南株洲新能源、清洁能源公交比例超九成

“株洲去年完成交通建设投资130多亿元，比上年增长7.8%。”2018年1月10日，湖南省株洲市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，公布2017年株洲市交通工作情况。

根据公布的数据，株洲干线公路去年建成通车15公里，续建327公里，新建100公里。完成农村公路硬化235公里、窄路拓宽226公里、重要县道76公里；实施普通公路安保工程728公里，改造危桥45座，继续建设3座过街桥，建设150个农村招呼站；新开调整公交线路7条，优化公共自行车站点200个。5000多辆自行车在共享单车中投入使用和更新，金山基地和ART BRT两个充电站得到大力推广。全球首条智能轨道交通快线系统示范线正式试运营。株洲市区新能源、清洁能源公交车和出租车分别占总量的90.3%和85%。“去年，株洲市全面推进交通运输业改革，交通运输发展势头持续增强。”株洲市交通运输局姜玉生在新闻发布会上表示，株洲市去年取消了出租车经营权有偿使用费，为传统出租车和网约车的健康发展提供了政策依据。同时，大力推进驾培服务模式改革，驾培机构“按小时收费、先培训、后付费”模式覆盖率达到100%。“株洲去年完成交通建设投资130多亿元，比上年增长7.8%。”2018年1月10日，湖南省株洲市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，公布2017年株洲市交通工作情况。

根据公布的数据，株洲干线公路去年建成通车15公里，续建327公里，新建100公里。完成农村公路硬化235公里、窄路拓宽226公里、重要县道76公里；实施普通公路安保工程728公里，改造危桥45座，继续建设3座过街桥，建设150个农村招呼站；新开调整公交线路7条，优化公共自行车站点200个。5000多辆自行车在共享单车中投入使用和更新，金山基地和ART BRT两个充电站得到大力推广。全球首条智能轨道交通快线系统示范线正式试运营。株洲市区新能源、清洁能源公交车和出租车分别占总量的90.3%和85%。“去年，株洲市全面推进交通运输业改革，交通运输发展势头持续增强。”株洲市交通运输局姜玉生在新闻发布会上表示，株洲市去年取消了出租车经营权有偿使用费，为传统出租车和网约车的健康发展提供了政策依据。同时，大力推进驾培服务模式改革，驾培机构“按小时收费、先培训、后付费”模式覆盖率达到100%。

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