据路透社报道，福特汽车公司近日表示，将在2019年为美国市场销售的一半以上的车辆配备自动紧急制动系统（AEB），到2022年，为美国市场上销售的所有车辆配备该设备。
自动紧急制动旨在帮助车辆避免碰撞。福特北美业务总裁Raj Nair在接受采访时表示，由于该领域消费者需求不足，该公司推出AEB的速度相对较慢。到2018年，福特将为美国市场销售的15%的车型配备自动紧急制动系统，其中包括最畅销的F系列皮卡和运动型野马。福特将在今年晚些时候为四款2019款车型制定AEB标准：全新的福特Ranger中型皮卡、重新设计的福特Edge、林肯MKC和林肯Nautilus跨界车。2017年，福特在美国销售的AEB汽车比例不到10%。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上个月表示，2017年，20家汽车制造商中有4家在美国市场销售的车型中至少有一半配备了标准AEB。这20家汽车制造商已同意在2022年之前在美国市场销售的所有车型上安装AEB设备。NHTSA表示，在大众市场公司中，丰田汽车公司2017年在美国销售的车型中有56%配备了AEB设备。丰田还表示，到2018年，上述数字将增加到90%以上。据报道，根据2017年底公布的美国汽车市场AEB安装率排名。特斯拉的AEB安装率在美国最高，达到99.8%。事实上，它是梅赛德斯-奔驰（96%）、奥迪（73%）、沃尔沃（68%）、宝马（58%）、丰田（56%）和斯巴鲁（47%）。根据AEB协议为汽车设备安装AEB系统，可以有效地及时检测前方碰撞风险。如果驾驶员未能及时做出反应，AEB系统将帮助制动。IIHS的最新研究发现，如果车辆配备AEB系统，追尾事故可以减少50%。2017年，占据美国99%市场的20家汽车制造商达成了一项自愿协议：到2022年，AEB将成为几乎所有车型的标配。《美国消费者报告》一直呼吁汽车制造商将AEB作为其在美国市场销售的汽车的标准配置。在《消费者报告》的2017年最佳车辆评选中，配备AEB和前碰撞警告（FCW）的车辆将获得额外的加分。美国消费者联盟分析师William Wallace表示：“消费者不应该（花更多的钱）通过购买豪华汽车或昂贵的附加组件来获得这种保护。所有汽车制造商都应该迅速做出反应，并将低速和高速安全系统（AEB）作为汽车的标准配置。”目前，汽车制造商达成的协议只需要低速AEB系统的设备。低速AEB系统可以通过安装在挡风玻璃或前进气格栅处的激光雷达设备检测前方路况，一般有效距离为6-8米。因此，高速AEB可能不会成为大多数车型的标准配置。在高速行驶的情况下，为了避免事故的发生，高速AEB的作用更加明显。根据上述自愿协议，除重型皮卡外，AEB技术将成为所有车型的标准。与此同时，该协议还包括承诺采用FCW。据路透社报道，福特汽车公司近日表示，将在2019年为美国市场销售的一半以上的车辆配备自动紧急制动系统（AEB），到2022年，为美国市场上销售的所有车辆配备该设备。
自动紧急制动旨在帮助车辆避免碰撞。福特北美业务总裁Raj Nair在接受采访时表示，由于该领域消费者需求不足，该公司推出AEB的速度相对较慢。到2018年，福特将为美国市场销售的15%的车型配备自动紧急制动系统，其中包括最畅销的F系列皮卡和运动型野马。福特将在今年晚些时候为四款2019款车型制定AEB标准：全新的福特Ranger中型皮卡、重新设计的福特Edge、林肯MKC和林肯Nautilus跨界车。2017年，福特在美国销售的AEB汽车比例不到10%。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示……
上个月，2017年，20家汽车制造商中有4家在美国市场销售的车型中至少有一半配备了标准AEB。这20家汽车制造商已同意在2022年之前在美国市场销售的所有车型上安装AEB设备。NHTSA表示，在大众市场公司中，丰田汽车公司2017年在美国销售的车型中有56%配备了AEB设备。丰田还表示，到2018年，上述数字将增加到90%以上。据报道，根据2017年底公布的美国汽车市场AEB安装率排名。特斯拉的AEB安装率在美国最高，达到99.8%。事实上，它是梅赛德斯-奔驰（96%）、奥迪（73%）、沃尔沃（68%）、宝马（58%）、丰田（56%）和斯巴鲁（47%）。根据AEB协议为汽车设备安装AEB系统，可以有效地及时检测前方碰撞风险。如果驾驶员未能及时做出反应，AEB系统将帮助制动。IIHS的最新研究发现，如果车辆配备AEB系统，追尾事故可以减少50%。2017年，占据美国99%市场的20家汽车制造商达成了一项自愿协议：到2022年，AEB将成为几乎所有车型的标配。《美国消费者报告》一直呼吁汽车制造商将AEB作为其在美国市场销售的汽车的标准配置。在《消费者报告》的2017年最佳车辆评选中，配备AEB和前碰撞警告（FCW）的车辆将获得额外的加分。美国消费者联盟分析师William Wallace表示：“消费者不应该（花更多的钱）通过购买豪华汽车或昂贵的附加组件来获得这种保护。所有汽车制造商都应该迅速做出反应，并将低速和高速安全系统（AEB）作为汽车的标准配置。”目前，汽车制造商达成的协议只需要低速AEB系统的设备。低速AEB系统可以通过安装在挡风玻璃或前进气格栅处的激光雷达设备检测前方路况，一般有效距离为6-8米。因此，高速AEB可能不会成为大多数车型的标准配置。在高速行驶的情况下，为了避免事故的发生，高速AEB的作用更加明显。根据上述自愿协议，除重型皮卡外，AEB技术将成为所有车型的标准。与此同时，该协议还包括承诺采用FCW。
2017年乘用车市场的销量数据已出炉，以全年接近2500万辆、同比增速不足2的表现告终。尽管行业此前早有乘用车市场已步入缓增长的预期，但当预期成真时多少还是让人有些失落。
1900/1/1 0:00:00近日，许昌发布的《许昌市新能源汽车产业转型发展行动计划20172020年的通知》明确，到2020年，许昌市城市公交公司新能源汽车1100辆合标准车约13000辆，
1900/1/1 0:00:00即便脸盲，也能在人堆中一眼认出WayRay的创始人兼首席执行官VitalyPonomarev。身着夹克的他，自带“攻击性”。
1900/1/1 0:00:00“今年CES（2018年度国际电子消费展）上，丰田也宣布自己要做一家出行公司，小鹏汽车在去年初就说我们是一家出行公司。
1900/1/1 0:00:00近年来，随着国内自驾游的蓬勃发展，我国短期汽车租赁市场进入快速发展期，与之相关的保险需求随之激增。但我国保险公司没有针对此类业务的保险，车辆承租人只能选择从汽车租赁公司购买。
1900/1/1 0:00:002018年CES国际电子消费展已经拉开序幕，其中无人驾驶汽车、互联网汽车成为展会上的一大亮点，新旧造车势力也纷纷亮出自己的新技术和新产品，以展现他们对下一代汽车的构想，
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