2018年，CES国际消费电子展拉开帷幕，无人驾驶汽车和互联网汽车成为展会的亮点。新老造车势力也纷纷展示他们的新技术和新产品，以展示他们对下一代汽车的想法。例如，Xpeng Motors的首款带有专属摄像头的量产车型G3，以及拜腾汽车的首款采用各种人机交互技术的概念车也在CES上首次亮相。。。，梅赛德斯-奔驰、本田、日产、现代等传统车企也在加大智能网联和自动驾驶技术的开发力度。正是因为车企的不断创新和突破，那些看似科幻电影的汽车技术正在一点点变成现实。新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃发展。智能汽车已经成为汽车产业发展的战略方向，国家层面也在填补智能汽车发展的空白。2018年1月5日，国家发展改革委发布《智能汽车创新发展战略》草案，要求到2020年，新型智能汽车占比达到50%以上，其中有条件驾驶（L3）占比达到10%以上。
图片来源：国家发改委官网对比法律法规中的“盲点”，在地方层面建立了一批智能网联汽车试验示范区。例如，上海是中国首个智能网联无人试点城市，深圳和重庆正在进行智能驾驶汽车测试的相关建设。2018年初，北京市交通委相关负责人介绍，北京第一条自动驾驶测试道路也将在亦庄落地。在福建省莆田市的东南角，当地政府希望与当地汽车公司一起建造一座无人岛。无人岛的想法是莆田市政府和云都新能源汽车正在努力实现的项目。据云度新能源总经理刘新文介绍，“莆田湄洲岛是中国和东南亚的一个宗教岛屿，以妈祖（文化）为主。岛上居民不多，所以当时特别适合智能驾驶。莆田市政府已经下定决心，要与云度合作，在湄洲岛上建设一个智能驾驶岛。”
湄洲岛素有“南国蓬莱”之称，是妈祖圣地，也是国家4A级风景名胜区。在人口分散、相对封闭的景区发展自动驾驶技术具有独特优势，与《智能汽车创新发展战略》草案的思路一致。草案指出，“应当使用机场、港口、矿区、工业园区、旅游景区等相对封闭的区域，以及有关部门设置的城市公交道路等开放区域”，和“应该进行智能汽车的示范运营，系统验证环境感知的准确性、场景定位的准确性和决策控制的合理性。无人驾驶岛的创建在于云都汽车技术的发展。云都新能源汽车作为第一支实现量产和市场销售的新力量s完成了两项关于自动驾驶汽车在自动驾驶发展中的实验。刘新文指出，“云度刚开始建公司的时候，我们就开始做智能驾驶的这个基础产品，做一些项目。我们做了两辆自动驾驶汽车，可以在我们的厂区展示和运营。我们未来还会继续做，继续在技术上迭代。”
云都新能源总经理刘新文在2017年12月举行的“汽车与环境论坛”上，富祺集团云都新能量总经理助理陈文强曾介绍过云都汽车自动驾驶汽车的实际车辆状况：“我们把一些相关的智能技术连接在一起，比如一些大型LED灯的串联……
指纹识别、电子功能和鸥翼门。方向盘是可伸缩的，还有一个后视镜。你也可以缩小大屏幕，包括许多智能应用功能，并在上面进行连接。包括一些隐私玻璃，座椅也可以调整以进行通信。因为它是无人化的，所以无人化功能有很多应用，比如变道超车、自动停车、行人识别、车路协调。我们将继续积累我们的技术并保留相关验证。"
刘新文表示，将梅州岛变成无人岛需要一个过程。这将需要大约三年的时间，并将分为两到三个阶段。从电动化到智能化再到无人驾驶，它已经开始了。据刘新文介绍，“在特定领域，我们与中国移动合作，其5G系统将率先在梅州岛建设5G基站。有了5G基站，我们可以减少对激光雷达的投资，同时仍然满足高识别度的要求。我们都在研究这些，技术解决方案也在制定中。”同时，刘新文坦言：“我们非常期待这一时刻早日实现，但在建设这一进程中肯定会遇到很多困难，但我们会努力做到。”
事实上，湄洲岛并不是唯一一个尝试无人驾驶的小岛。远在千里之外的“狮城”新加坡也在进行无人化布局。新加坡国立大学机械工程副教授Ang Marcelo H.Jr指出，新加坡将在2020年实现全岛无人驾驶。Ang教授说，新加坡的无人驾驶是基于人的需求、更少的土地和共享出行。“新加坡政府敦促我们加快研究如何阻止人们买车，但让人们随时随地使用汽车。如果他们共享出行，车辆可以随时投入使用，这更高效。”2018年，CES国际消费电子展拉开帷幕，无人驾驶汽车和互联网汽车成为展会的亮点。新老造车势力也纷纷展示他们的新技术和新产品，以展示他们对下一代汽车的想法。例如，Xpeng Motors的首款带有专属摄像头的量产车型G3，以及拜腾汽车的首款采用各种人机交互技术的概念车也在CES上首次亮相。。。，梅赛德斯-奔驰、本田、日产、现代等传统车企也在加大智能网联和自动驾驶技术的开发力度。正是因为车企的不断创新和突破，那些看似科幻电影的汽车技术正在一点点变成现实。新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃发展。智能汽车已经成为汽车产业发展的战略方向，国家层面也在填补智能汽车发展的空白。2018年1月5日，国家发展改革委发布《智能汽车创新发展战略》草案，要求到2020年，新型智能汽车占比达到50%以上，其中有条件驾驶（L3）占比达到10%以上。
图片来源：国家发改委官网对比法律法规中的“盲点”，在地方层面建立了一批智能网联汽车试验示范区。例如，上海是中国首个智能网联无人试点城市，深圳和重庆正在进行智能驾驶汽车测试的相关建设。2018年初，北京市交通委相关负责人介绍，北京第一条自动驾驶测试道路也将在亦庄落地。在福建省莆田市的东南角，当地政府希望与当地汽车公司一起建造一座无人岛。无人岛的想法是莆田市政府和云都新能源汽车正在努力实现的项目。据刘新文介绍，哥……
云都新能源总经理，“莆田湄洲岛是中国和东南亚的一个宗教岛屿，主要是妈祖（文化）。岛上居民不多，所以当时特别适合智能驾驶。莆田市政府已经下定决心与云都合作，在湄洲岛上建立一个智能驾驶岛。”
湄洲岛素有“南国蓬莱”之称，是妈祖圣地，也是国家4A级风景名胜区。在人口分散、相对封闭的景区发展自动驾驶技术具有独特优势，与《智能汽车创新发展战略》草案的思路一致。草案指出，“应当使用机场、港口、矿区、工业园区、旅游景区等相对封闭的区域，以及有关部门设置的城市公交道路等开放区域”，和“应该进行智能汽车的示范运营，系统验证环境感知的准确性、场景定位的准确性和决策控制的合理性。无人驾驶岛的创建在于云都汽车技术的发展。云都新能源汽车作为第一支实现量产和市场销售的新力量s完成了两项关于自动驾驶汽车在自动驾驶发展中的实验。刘新文指出，“云度刚开始建公司的时候，我们就开始做智能驾驶的这个基础产品，做一些项目。我们做了两辆自动驾驶汽车，可以在我们的厂区展示和运营。我们未来还会继续做，继续在技术上迭代。”
云都新能源总经理刘新文在2017年12月举行的“汽车与环境论坛”上，福奇集团云都新能量总经理助理陈文强，曾介绍过云渡汽车自动驾驶汽车的实际用车情况：“我们将一些相关的智能技术连接在一起，比如一些大型LED灯的串联、指纹识别、电动功能和鸥翼门。方向盘是可伸缩的，还有后视镜。你还可以缩小大屏幕，包括许多智能应用功能，并在其上进行连接。包括一些隐私玻璃，座椅也可以调节以进行交流。因为它是无人化的，所以无人化功能有很多应用，比如变道超车、自动停车、行人识别、车路协调。我们将继续积累我们的技术并保留相关验证。"
刘新文表示，将梅州岛变成无人岛需要一个过程。这将需要大约三年的时间，并将分为两到三个阶段。从电动化到智能化再到无人驾驶，它已经开始了。据刘新文介绍，“在特定领域，我们与中国移动合作，其5G系统将率先在梅州岛建设5G基站。有了5G基站，我们可以减少对激光雷达的投资，同时仍然满足高识别度的要求。我们都在研究这些，技术解决方案也在制定中。”同时，刘新文坦言：“我们非常期待这一时刻早日实现，但在建设这一进程中肯定会遇到很多困难，但我们会努力做到。”
事实上，湄洲岛并不是唯一一个尝试无人驾驶的小岛。远在千里之外的“狮城”新加坡也在进行无人化布局。新加坡国立大学机械工程副教授Ang Marcelo H.Jr指出，新加坡将在2020年实现全岛无人驾驶。Ang教授说，新加坡的无人驾驶是基于人的需求、更少的土地和共享出行。“新加坡政府敦促我们加快研究如何阻止人们买车，但让人们随时随地使用汽车。如果他们共享出行，车辆可以随时投入使用，这更高效。”
据路透社报道，福特汽车公司近日表示，将在2019年使超过一半的在美国市场销售的车型装备自动紧急制动系统（AEB），在2022年之前使所有在美国市场销售的车型配备该设备。
1900/1/1 0:00:00“今年CES（2018年度国际电子消费展）上，丰田也宣布自己要做一家出行公司，小鹏汽车在去年初就说我们是一家出行公司。
1900/1/1 0:00:00近年来，随着国内自驾游的蓬勃发展，我国短期汽车租赁市场进入快速发展期，与之相关的保险需求随之激增。但我国保险公司没有针对此类业务的保险，车辆承租人只能选择从汽车租赁公司购买。
1900/1/1 0:00:001月15日，零跑汽车正式完成PreA轮融资，红杉资本中国基金（简称“红杉中国”）成为零跑汽车除原始股东以外唯一的投资方。值得一提的是，此次零跑汽车获红杉中国领投的PreA轮融资金额即已达亿级。
1900/1/1 0:00:002015年就上市的沃尔沃旗舰产品XC90在中国市场并没达到预期销量。2016年，沃尔沃调整了XC90的价格，售价降至688万至9386万元。
1900/1/1 0:00:00改革开放以来，汽车产业在的成长变化在中国经济发展过程中扮演着极其重要的角色。经过几十年的发展，我国汽车产业已经成为了国计民生的重要支柱。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航