零跑汽车获红杉中国领投Pre-A轮融资注资完成，资金规模达亿级

1月15日，零跑汽车正式完成Pre-A轮融资，红杉资本中国（以下简称“红杉中国”）成为零跑汽车除原股东外的唯一投资者。值得一提的是，红杉中国领投的这款零跑汽车的Pre-A融资金额已达亿。在汽车从传统动力汽车向新能源驱动的智能终端转变的行业趋势下，电驱动、智能驾驶、移动互联网等核心技术将成为衡量未来企业核心竞争力的重要基准。在这种背景下，零跑汽车与红杉中国的合作可谓水到渠成。2017年12月4日，零跑汽车与红杉中国在第四届世界互联网大会乌镇会场签署投资框架协议。Pre-A轮融资相关的具体工作在一个月内迅速完成，充分体现了红杉中国作为本轮融资的领投方，对零跑汽车核心技术的高度认可，双方将携手迎接电动化、智能化、网联化、共享化的未来出行新时代的到来。

零跑汽车自成立以来，并没有急于推出包括概念车和生产车在内的产品，而是专注于核心技术的研发，形成了系统的核心技术实力。在汽车行业从传统动力汽车向智能新能源汽车转型的过程中，包括三电系统在内的核心部件的重要性已经与传统汽车的动力总成相当，企业未来的价值将更多地从这些核心部件中体现出来，这也是零跑汽车受到红杉中国等机构投资者青睐的主要原因。红杉资本全球管理合伙人沈南鹏先生，说：“汽车行业正在经历一场革命。就像130多年前汽车取代了马车一样，智能汽车将是未来不可逆转的发展趋势。红杉资本非常有幸成为最早支持零跑汽车创业的机构投资者，不仅在资本层面，也希望我们双方都能成为重要的合作伙伴实现产业联动和协同。"

董事长朱江明先生，说：“零跑汽车是一家拥有强大工程师基因的科技企业。成立两年多以来，零跑一直专注于技术研发，并实现了一系列技术创新。与红杉中国在资本层面的合作将有助于零跑加快研发进程和产品布局，快速形成未来出行解决方案围绕量产产品，在竞争日益激烈的市场环境中确立零跑汽车的独特优势。我希望通过我们的努力，不仅能为消费者带来具有创新出行体验的优秀产品，也能为中国汽车行业的“变道超车”贡献智慧。“在新的造车浪潮中，零跑汽车并没有采取简单的跟随策略，而是一直脚踏实地，积累企业的核心竞争力，锻造核心技术能力。坚持技术是零跑汽车获得红杉中国领投的Pre-a轮融资的关键因素，这也将有助于零跑汽车在在未来激烈的市场竞争中拥有优秀的产品。1月15日，零跑汽车正式完成Pre-A轮融资，红杉资本中国（以下简称“红杉中国”）成为零跑汽车除原股东外的唯一投资者。值得一提的是，红杉中国领投的这款零跑汽车的Pre-A融资金额已达亿。在汽车从传统动力汽车向新能源驱动的智能终端转变的行业趋势下，电驱动、智能驾驶、移动互联网等核心技术将成为衡量未来企业核心竞争力的重要基准。在这种背景下，零跑汽车与红杉中国的合作可谓水到渠成。2017年12月4日，零跑汽车与红杉中国在乌日签署投资框架协议……

第四届世界互联网大会期间的会场。Pre-A轮融资相关的具体工作在一个月内迅速完成，充分体现了红杉中国作为本轮融资的领投方，对零跑汽车核心技术的高度认可，双方将携手迎接电动化、智能化、网联化、共享化的未来出行新时代的到来。

零跑汽车自成立以来，并没有急于推出包括概念车和生产车在内的产品，而是专注于核心技术的研发，形成了系统的核心技术实力。在汽车行业从传统动力汽车向智能新能源汽车转型的过程中，包括三电系统在内的核心部件的重要性已经与传统汽车的动力总成相当，企业未来的价值将更多地从这些核心部件中体现出来，这也是零跑汽车受到红杉中国等机构投资者青睐的主要原因。红杉资本全球管理合伙人沈南鹏先生，说：“汽车行业正在经历一场革命。就像130多年前汽车取代了马车一样，智能汽车将是未来不可逆转的发展趋势。红杉资本非常有幸成为最早支持零跑汽车创业的机构投资者，不仅在资本层面，也希望我们双方都能成为重要的合作伙伴实现产业联动和协同。"

董事长朱江明先生，说：“零跑汽车是一家拥有强大工程师基因的科技企业。成立两年多以来，零跑一直专注于技术研发，并实现了一系列技术创新。与红杉中国在资本层面的合作将有助于零跑加快研发进程和产品布局，快速形成未来出行解决方案围绕量产产品，在竞争日益激烈的市场环境中确立零跑汽车的独特优势。我希望通过我们的努力，不仅能为消费者带来具有创新出行体验的优秀产品，也能为中国汽车行业的“变道超车”贡献智慧。“在新的造车浪潮中，零跑汽车并没有采取简单的跟随策略，而是一直脚踏实地，积累企业的核心竞争力，锻造核心技术能力。坚持技术是零跑汽车获得红杉中国领投的Pre-a轮融资的关键因素，这也将有助于零跑汽车在在未来激烈的市场竞争中拥有优秀的产品。

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