据外媒报道,日本的新车销量正在下降,这主要归因于人口减少、非机动化和老龄化,尤其是在城市地区。
许多日本汽车公司正在努力寻找新的资金来源,他们采用了颠覆性的技术来提供互联互通服务。自动驾驶是一项极具潜力的技术,可能会给汽车行业带来新的业务创新,其他行业也将从中受益。Jost Sullivan咨询公司(Frost&;Sullivan)在一份新报告中指出,到2025年,日本2级自动驾驶汽车的单位出货量将增至54万辆,年复合增长率(CAGR)为51.6%。日本新车评估计划(JNCAP)正在进行项目更新和相关法律法规的修订,这将导致自动驾驶汽车的短期市场渗透。Jost Sullivan公司移动出行研究分析师Sarasa Hayashi表示:“未来十年,由于JNCAP内容的变化,日本车企将从ADAS系统转型为自动驾驶系统。”此外,2020年东京奥运会和残奥会将进一步推动自动驾驶汽车的发展。日本政府将东京奥运会视为推动自动驾驶系统出现的“催化剂”,日本车企频繁展示自动驾驶技术,以增强消费者对自动驾驶系统的认知。Sarasa Hayashi表示:“人工智能或大数据分析公司将成为新的市场参与者,并将在自动驾驶的未来研发中发挥重要作用。DeNA和SB Drive是其中的佼佼者,通过建立合资企业和与自动驾驶相关技术合作,颠覆了当前的汽车生态系统。”然而,也存在许多挑战,如缺乏支持自动驾驶的基础设施、自动驾驶汽车的相关法规、自动驾驶性能标准和HMI系统。目前,汽车行业需要解决上述技术问题,从而推动日本自动驾驶汽车市场的增长。Sarasa Hayashi说:“汽车公司应该与非汽车行业的市场参与者合作,而不是拘泥于传统的零部件供应商,从而实现先进自动驾驶技术的商业化。汽车公司、零部件供应商和技术公司已经形成了跨行业联盟,这将成为自动驾驶研发的重要成功因素未来的发展。”(本文图片选自frostjapan.com)据外媒报道,日本新车销量正在下降,这主要归因于人口减少、非机动化和老龄化,尤其是在城市地区。
许多日本汽车公司正在努力寻找新的资金来源,他们采用了颠覆性的技术来提供互联互通服务。自动驾驶是一项极具潜力的技术,它可能会给汽车行业带来新的商业创新,其他行业也将从中受益;
Sullivan)在一份新报告中指出,到2025年,日本2类自动驾驶汽车的单位出货量将增加到54万辆,复合年增长率(CAGR)为51.6%。日本新车评估计划(JNCAP)正在进行项目更新,相关法律法规已经修订,这将导致自动驾驶汽车短期市场渗透。Jost Sullivan公司移动出行研究分析师Sarasa Hayashi表示:“未来十年,由于JNCAP内容的变化,日本车企将从ADAS系统转型为自动驾驶系统。”此外,2020年东京奥运会和残奥会将进一步推动自动驾驶汽车的发展。日本政府将东京奥运会视为推动自动驾驶系统出现的“催化剂”,日本车企频繁展示自动驾驶技术,以增强消费者对自动驾驶系统的认知。Sarasa Hayashi表示:“人工智能或大数据分析公司将成为新的市场参与者,并将在自动驾驶的未来研发中发挥重要作用。DeNA和SB Drive是其中的佼佼者,通过建立合资企业和与自动驾驶相关技术合作,颠覆了当前的汽车生态系统。”然而,也存在许多挑战,如缺乏支持自动驾驶的基础设施、自动驾驶汽车的相关法规、自动驾驶性能标准和HMI系统。目前,汽车行业需要解决上述技术问题,从而推动日本自动驾驶汽车市场的增长。Sarasa Hayashi说:“汽车公司应该与非汽车行业的市场参与者合作,而不是拘泥于传统的零部件供应商,从而实现先进自动驾驶技术的商业化。汽车公司、零部件供应商和技术公司已经形成了跨行业联盟,这将成为自动驾驶研发的重要成功因素未来的发展。“(本文图片选自frostjapan网站)
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1900/1/1 0:00:00