开沃新能源汽车销量过万辆，2018年发力乘用车市场

在刚刚过去的2017年，凯沃汽车销售了10633辆汽车，进入了10000家俱乐部。在谈到这一成就时，凯沃新能源汽车（集团）有限公司董事长黄宏生表示。，坦言：“与冲刺进入新能源汽车行业的互联网造车新势力不同，凯沃汽车应该是一名马拉松选手，稳定跑42.195公里。2020年取消补贴时，正是考验新能源车企实力的时刻。”

开沃新能源汽车（集团）有限公司董事长黄洪生近几年在武汉、深圳、广州等地布局了电动汽车和动力电池生产线，继乘用车之后进入电动物流车和乘用车市场。同时，他还考虑了核心部件和动力电池系统的组装和生产。在谈到自己的产品时，凯沃人自豪地说：“我们的产品使用的是自己生产的动力电池和其他核心部件。”过去，凯沃汽车一直重视技术研发，先后成立了中央研究院、客车研究所、轻型车研究所和乘用车研究所，成为中国为数不多的能够独立生产电池、电机、电控等核心零部件的新能源汽车制造商之一。研发团队先后获得专利386项，其中新能源公交车专利264项，轻型公交车专利96项，创元电池专利26项。让业界感到惊讶的不仅是凯沃汽车的专利数量，还有他们在6米以下纯电动物流车市场所取得的成绩。2017年，凯沃汽车在该细分市场实现销量7421辆，位居行业第二。凯沃汽车为行业带来更多惊喜。2017年，凯沃汽车海外销售团队在海外市场发力，产品开拓了乌克兰、中国、澳门、智利、泰国等国家和地区的本土市场。最新消息是，该公司在北美市场取得了关键突破。黄宏生对商用车市场取得的成绩并不满意。他说：“如果创业有秘诀，那么凯沃汽车的秘诀就是一步一步地遵循市场规则。经过商用车领域的大培训，我们将进军乘用车领域。”2017年5月，凯沃汽车正式获得了工信部批准的乘用车资格，并在7个月后完成了资格验收，预计将于2018年正式通过。

为了满足商用车和乘用车的战略布局，凯沃汽车计划建设六个生产基地，南京、武汉和深圳三个基地已建成，Xi的、广州和呼和浩特三个基地仍在建设中。六个基地建设完成后，凯沃汽车的产能将达到年产5万辆大中型客车、50万辆轻型物流车、30万辆乘用车和20GWh电池。与此同时，凯沃汽车将于2018年正式宣布IPO，这将冲击A股，并利用资本杠杆让凯沃汽车获得更多的资本实力。在刚刚过去的2017年，凯沃汽车销售了10633辆汽车，进入了10000家俱乐部。在谈到这一成就时，凯沃新能源汽车（集团）有限公司董事长黄宏生表示。，坦言：“与冲刺进入新能源汽车行业的互联网造车新势力不同，凯沃汽车应该是一名马拉松选手，稳定跑42.195公里。2020年取消补贴时，正是考验新能源车企实力的时刻。”

开沃新能源汽车（集团）有限公司董事长黄洪生近几年在武汉、深圳、广州等地布局了电动汽车和动力电池生产线，继乘用车之后进入电动物流车和乘用车市场。同时，他还考虑了核心部件和动力电池系统的组装和生产。当谈到自己的产品时，凯沃人自豪地说：“我们的产品使用动力电池和其他核心部件……

我们自己制造的。“过去，凯沃汽车一直重视技术研发，先后成立了中央研究院、客车研究所、轻型汽车研究所、乘用车研究所，成为国内少数能够独立生产电池、电机、电子等核心零部件的新能源汽车制造商控件。研发团队先后获得专利386项，其中新能源公交车专利264项，轻型公交车专利96项，创元电池专利26项。让业界感到惊讶的不仅是凯沃汽车的专利数量，还有他们在6米以下纯电动物流车市场所取得的成绩。2017年，凯沃汽车在该细分市场实现销量7421辆，位居行业第二。凯沃汽车为行业带来更多惊喜。2017年，凯沃汽车海外销售团队在海外市场发力，产品开拓了乌克兰、中国、澳门、智利、泰国等国家和地区的本土市场。最新消息是，该公司在北美市场取得了关键突破。黄宏生对商用车市场取得的成绩并不满意。他说：“如果创业有秘诀，那么凯沃汽车的秘诀就是一步一步地遵循市场规则。经过商用车领域的大培训，我们将进军乘用车领域。”2017年5月，凯沃汽车正式获得了工信部批准的乘用车资格，并在7个月后完成了资格验收，预计将于2018年正式通过。

为了满足商用车和乘用车的战略布局，凯沃汽车计划建设六个生产基地，南京、武汉和深圳三个基地已建成，Xi的、广州和呼和浩特三个基地仍在建设中。六个基地建设完成后，凯沃汽车的产能将达到年产5万辆大中型客车、50万辆轻型物流车、30万辆乘用车和20GWh电池。与此同时，凯沃汽车将于2018年正式宣布IPO，这将冲击A股，并利用资本杠杆让凯沃汽车获得更多的资本实力。

标签：开沃汽车汉

汽车资讯热门资讯