据外媒报道，戴姆勒卡车在东京周边道路上测试了三菱扶桑重型卡车车队，旨在测试其网络互联和半自动驾驶功能。此外，从今年2月1日起，戴姆勒将在东京西南部的新富美高速公路和东京北部的北加野高速公路上进行排队测试。日本经济产业省（MET）和日本国土交通观光省（MLIT）进行了车队道路测试，这是日本政府2017年未来战略的重要组成部分。政府项目旨在促进物联网、大数据和人工智能等创新技术在各个行业的应用。在商用车细分市场，日本政府预计该团队的道路测试将有助于降低卡车的油耗和温室气体排放，并有助于弥补日本卡车司机短缺的不足。戴姆勒卡车是自动驾驶、联网汽车和电动汽车领域的先驱，多年来一直与梅赛德斯-奔驰、Freightliner和扶桑等卡车品牌合作。目前，戴姆勒拥有的联网卡车数量高达56万辆，全部与物联网世界相连，这一数字领先于任何其他车企。在这次日本路试中，戴姆勒将数据互联等先进技术与其在自动驾驶领域的经验相结合。扶桑测试车采用无线V2V通信设备，可与协同自适应巡航控制（CACC）、车道偏离辅助系统和4（主动制动辅助系统4（ABA 4））等驾驶辅助系统实现交互与协作。（本文图片选自traffictechnology-today网站）
据外媒报道，戴姆勒卡车在东京周边道路上测试了三菱扶桑重型卡车车队，旨在测试其网络互联和半自动驾驶功能。此外，从今年2月1日起，戴姆勒将在东京西南部的新富美高速公路和东京北部的北加野高速公路上进行排队测试。日本经济产业省（MET）和日本国土交通观光省（MLIT）进行了车队道路测试，这是日本政府2017年未来战略的重要组成部分。政府项目旨在促进物联网、大数据和人工智能等创新技术在各个行业的应用。在商用车细分市场，日本政府预计该团队的道路测试将有助于降低卡车的油耗和温室气体排放，并有助于弥补日本卡车司机短缺的不足。戴姆勒卡车是自动驾驶、联网汽车和电动汽车领域的先驱，多年来一直与梅赛德斯-奔驰、Freightliner和扶桑等卡车品牌合作。目前，戴姆勒拥有的联网卡车数量高达56万辆，全部与物联网世界相连，这一数字领先于任何其他车企。在这次日本路试中，戴姆勒将数据互联等先进技术与其在自动驾驶领域的经验相结合。扶桑测试车采用无线V2V通信设备，可与协同自适应巡航控制（CACC）、车道偏离辅助系统和4（主动制动辅助系统4（ABA 4））等驾驶辅助系统实现交互与协作。（本文图片选自traffictechnology-today网站）
据EVSales公布的数据显示，得益于美国、欧洲尤其是中国市场的优异表现，全球电动车市场12月份销量创下历史新高，交付量超过170000辆，同比涨幅达到67；
1900/1/1 0:00:00随着行业排名第三、“最好骑”的小蓝单车，以欠款2亿元宣告倒闭，并被滴滴托管，共享单车企业的竞争格局终现水落石出。2016年底，共享单车在中国如雨后春笋般从试点城市迅速向全国大多数城市蔓延。
1900/1/1 0:00:00中汽协数据显示，2017年新能源汽车累计产销分别完成794万辆和777万辆，同比分别增长538和533。在新能源汽车产销快速增长的带动下，动力电池配套量随之增加。
1900/1/1 0:00:002018年1月24日，在华盛顿车展现场，美国参议院商务、科学和运输委员会主席、参议员JohnThune召开了主题为“推动汽车创新和联邦政策”的听证会。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，一家名叫Nuroai的新公司在自动驾驶汽车技术上提出了一种完全不同的概念。Nuroai是由两位前谷歌工程师所创办，他们曾经在谷歌大名鼎鼎的自动驾驶部门工作。
1900/1/1 0:00:002014年，腾势首款高端纯电动车量产车正式入市。
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