战役全面打响，解读11大新能源造车新势力

中国的消费市场出现了一个有趣的现象。每个领域都会在特定时期、不止一次、甚至一年多的时间里迎来自己的浪潮。这股浪潮激发了已经准备好的浪潮。当然，汽车市场是最具代表性的。通过不完全的信息梳理，最终有11款新能源汽车上榜。在这些汽车公司中，有些刚刚起步，但有些已经进入市场。本文将对这些新势力进行全面梳理，看看谁将在即将到来的白热化阶段脱颖而出，率先发起这场运动。

[注：按字母顺序排列]

就在几天前，爱驰一味刚刚更名为爱驰汽车，相关调整也可以从官网上看到。2017年初，爱知一味正式成立，并宣布将重点发展纯电动汽车。但目前，爱知汽车还不具备生产资质。付强说：“目前我们正在申请生产资质，也在寻求与传统汽车企业的合作，这也是工信部鼓励的。我相信，只要我们认真做产品，认真做生意，生产资质问题肯定会水到渠成。 “此外，爱驰汽车的电池将由当代安培科技有限公司提供，车联网系统供应商将为四维图新，充电设施将与星空充电合作。核心管理团队方面，沃尔沃汽车中国销售公司前总裁兼首席执行官傅强，上汽集团前首席财务官、上汽财务部担任首席执行官，现年70多岁的Roland Gumpert担任首席产品官。他是奥迪工程师，Gumpert的创始人兼董事总经理，奥迪运动部门负责人，并参与了奥迪Quattro四轮驱动系统的开发。

在今年的CES展会上，我有幸短暂体验了拜腾发布的准量产车BYTON Concept。虽然是一家制造新能源汽车的公司，但给我印象最深的是数字人机交互。最直观的呈现就是大家非常关心的超大共享全面屏。可以毫不夸张地称之为车轮上的智能终端。目前，拜腾尚未获得生产资质，但官方表示完全有信心。戴磊曾对网通表示，这些流程正在有序进行。此外，Batten生产汽车的版本将于2019年下半年推出。电机供应商选择了博世，电池供应商将在今年4月开幕的北京车展上公布。在核心管理团队方面，毕福康博士在业内知名。在加入拜腾之前，他是宝马集团工程副总裁兼i8项目总经理。他被业界称为“i8之父”。Daniel Kirchert博士是中国豪华汽车领域最有经验的高管之一，也是业内公认的中国通。Daniel Kirchert博士曾任菲尼迪中国和东风英菲尼迪汽车有限公司的总经理。此前，他曾担任华晨宝马公司高级营销副总裁。

汽车和家给大家留下的印象比官方地图还要深刻。SEV作为一款短距离城市中的小型低速电动汽车，电池寿命短，体积小，速度低，座位少，但我们永远不会将其与老式踏板车相比。当然，未来汽车和家族还将推出一款大尺寸SUV，从产品序列的两端开始。去年9月，车和家与华晨汽车集团签署了战略合作协议。双方将在智能电动汽车的研发、供应链和制造等方面开展深入合作，实现资源共享和优势互补。显然，汽车和制造商也在寻找解决生产资质问题的方法。此外，车和家还选择了自己制作包装。……

去年9月27日，车和家宣布其锂电池工厂正式投产，可满足20多种电池组的灵活生产要求，并提前为SEV提供电池系统。至于核心管理团队，李想自然不需要过多介绍。这是他的第三次创业。在此之前，他先后创立了泡泡网和汽车之家。车和家联合创始人兼总裁沈亚男在全球供应链管理和海外市场开发方面拥有丰富经验。他曾任联想集团副总裁、摩托罗拉（中国）董事长。

电动咖啡车曾经是乐视帝国的子公司之一。乐视网曾持有35%的股份，是第二大股东。如今，电动咖啡已经独立，由张海亮负责电动咖啡车。我们暂时不要提过去。电动咖啡汽车品牌的首款上市车型EV10，补贴后可进入7万元的市场。这是一款由电动咖啡和东南汽车联合推出的纯电动小型汽车。可以说，电动咖啡车的顺利发展离不开与东南地区的合作，而这款车是由东南汽车正式生产的。此外，电动咖啡车未来将具备生产资质和独立的生产基地。在管理团队方面，张海良曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理和上汽大众销售有限公司总经理，并于2016年4月加入乐视网，担任乐视超级跑车（中国）总裁兼首席运营官。2017年3月，张海亮升任乐视网全球首席执行官。去年10月，张海亮正式执掌电动咖啡车。

零跑汽车是跨界汽车制造的代表。去年3月，零跑汽车品牌在浙江金华正式发布。有限公司是监控产品供应商和解决方案服务提供商，向全球提供视频存储、前端、显示控制和智能交通等系列化产品，在全球安全领域排名第一。去年11月，零跑发布了其首款纯电动轿跑车零跑S01。其量产版预计将于2019年3月上市，售价在20万元左右。根据零跑的计划，它将建立T平台、S平台和C平台三个车辆平台。然而，在零跑汽车面前，生产资质是一个亟待解决的问题。浙江大华科技股份有限公司联合创始人兼执行副总裁朱江，也是零跑汽车董事长。2003-2004年被授予杭州市先进科技工作者称号，2006年被浙江省安全技术防范行业协会任命为“浙江省安全科技防范行业专家”。第2/2页：新能源汽车的新动力蔚来/未来/奇点/魏玛/图奇/云度

蔚来汽车拥有大量强大的投资者，如百度、京东、腾讯等，这也使其融资非常顺利。此外，蔚来ES8及其后续产品的规划还取决于与多方的合作。2016年4月，江淮汽车发布公告，正式与蔚来汽车签署战略合作框架协议。双方将全面推进新能源汽车和智能网联汽车产业链合作。预计整体合作规模约为100亿元人民币。去年4月，长安汽车与蔚来汽车在北京签署战略合作协议。双方将在智能网联新能源汽车领域开展全面深入合作，共同推动智能服务和新能源汽车发展。去年年底，广州汽车集团与蔚来汽车正式签署战略合作备忘录。双方致力于在产业链各方面开展全方位合作。双方将率先成立合资汽车企业，开拓新能源汽车市场。很明显，一系列的合作都有意义……

力压蔚来取得长足进步。2014年11月，李斌、刘强东、李想、腾讯、高耀资本、顺为资本等企业家和企业共同发起成立蔚来汽车，李斌担任董事长。当然，他之前的身份仍然存在，那就是Easy Car公司的董事会主席。秦丽红于2005年加入奇瑞汽车销售有限公司，任副总经理。此后，他于2008年3月加入龙湖地产，担任龙湖地产执行董事。

未来汽车（Future Automobile）是北京长城华冠汽车科技有限公司（Beijing Great Wall Huaguan Automobiles Technology Co.，Ltd.）的全资子公司，成立后不久，它推出了第一款产品——K50，定位为纯电动跑车。目前，未来汽车已具备独立生产资质，K50已于去年12月正式下线。据未来汽车董事长陆群介绍，该车型将于2018年3月进行第二次试制，5月进行第三次试制，正式投产时间定于今年6月。这款纯电动跑车使用了大量的碳纤维和铝合金材料，价格将在70万元左右。至于它能否如期上市，让我们拭目以待。你可能对长城皇冠不是很熟悉。在此之前，其主要业务是设计和研发，为汽车企业提供汽车设计、开发和服务。2015年，长城华冠成立全资子公司Future，业务开始扩展到纯电动汽车的设计、制造、销售和改装。从那时起，陆群和王克健一直负责未来汽车。陆群是有限公司董事长，王克坚是有限公司总裁。

智能车优行是360前副总裁沈海音的新起点。这个创业项目将专注于纯电动汽车。去年4月，奇点汽车发布了首款量产智能纯电动汽车奇点iS6，定位于一款最大续航里程400公里、价格区间20-30万元的中型SUV。值得注意的是，该型号将支持电力交换模式。由于尚未获得生产资质，奇点只能由代工生产，但官方并未透露合作伙伴的身份。“双方已签署保密协议，暂时无法宣布。”沈海音1993年在上海航天局工作，1995年在有限公司担任高级工程师和软件部经理，2000年至2013年在日本创业，先后成立三家互联网公司。2009年至2010年任金山软件集团副总裁兼金山安全总裁，2013年至2015年任奇虎360公司副总裁。黄宇博士曾担任百度美国研发中心的高级架构师，并于今年1月正式加入奇点汽车。

魏玛汽车成立于2015年底。它将提供完美、方便、舒适的旅行体验作为其发展重点。去年年底，该公司正式发布了首款车型EX5。新车发布后，一系列的亮点让大家不得不坐起来关注这个新品牌。该车型定位于紧凑型SUV，起价约20万元，最大巡航里程600公里，阻力系数小于0.3。它计划在2018年大规模生产。在生产资质方面，魏玛通过其全资子公司收购大连黄海汽车有限公司获得SUV和MPV产品的生产资质。此外，魏玛汽车还与惠能科技合作生产锂陶瓷固态电池。你可能认识菲亚特的沈弗里曼。2007年至2009年，担任菲亚特动力科技中国区首席执行官、菲亚特集团中国区副总裁。随后，沈弗里曼正式加入吉利集团，担任浙江吉利控股集团副总裁，Seni……

沃尔沃汽车副总裁兼中国区主席、有限公司董事长兼首席执行官沈伟民2015年成为博泰集团首席执行官兼智能汽车联合创始人。陆斌曾任上汽通用雪佛兰品牌区域部总经理、吉利控股集团汽车销售公司副总经理、奇瑞汽车有限公司执行副总经理，负责销售、营销、大客户和网络管理。

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Xpeng Motors成立于2014年，并于2015年初进入建模和车辆开发阶段。当然，去年10月Xpeng Motors与海马汽车达成的战略合作是未来发展的关键。在合作中，Xpeng Motors负责研发、供应链系统、销售和售后服务，海马汽车负责精益制造和质量改进。目前，途驰已获得工信部产品公告，并获得整车销售资质。在最近的2018CES展会上，Tuki G3正式发布，这款生产车型也将于今年春季正式上市。此外，Xpeng Motors刚刚完成第二轮融资。何小鹏于2004年创立UC Vision，之后UC Vision并入阿里，何小鹏先后担任阿里移动集团总裁、阿里游戏董事长。中国的消费市场出现了一个有趣的现象。每个领域都会在特定时期、不止一次、甚至一年多的时间里迎来自己的浪潮。这股浪潮激发了已经准备好的浪潮。当然，汽车市场是最具代表性的。通过不完全的信息梳理，最终有11款新能源汽车上榜。在这些汽车公司中，有些刚刚起步，但有些已经进入市场。本文将对这些新势力进行全面梳理，看看谁将在即将到来的白热化阶段脱颖而出，率先发起这场运动。

[注：按字母顺序排列]

就在几天前，爱驰一味刚刚更名为爱驰汽车，相关调整也可以从官网上看到。2017年初，爱知一味正式成立，并宣布将重点发展纯电动汽车。但目前，爱知汽车还不具备生产资质。付强说：“目前我们正在申请生产资质，也在寻求与传统汽车企业的合作，这也是工信部鼓励的。我相信，只要我们认真做产品，认真做生意，生产资质问题肯定会水到渠成。 “此外，爱驰汽车的电池将由当代安培科技有限公司提供，车联网系统供应商将为四维图新，充电设施将与星空充电合作。核心管理团队方面，沃尔沃汽车中国销售公司前总裁兼首席执行官傅强，上汽集团前首席财务官、上汽财务部担任首席执行官，现年70多岁的Roland Gumpert担任首席产品官。他是奥迪工程师，Gumpert的创始人兼董事总经理，奥迪运动部门负责人，并参与了奥迪Quattro四轮驱动系统的开发。

在今年的CES展会上，我有幸短暂体验了拜腾发布的准量产车BYTON Concept。虽然是一家制造新能源汽车的公司，但给我印象最深的是数字人机交互。最直观的呈现就是大家非常关心的超大共享全面屏。可以毫不夸张地称之为车轮上的智能终端。目前，拜腾尚未获得生产资质，但官方表示完全有信心。戴磊曾对网通表示，这些流程正在有序进行。此外，Batten生产汽车的版本将于2019年下半年推出。电机供应商选择了博世，电池供应商选择了……

将在今年4月开幕的北京车展上宣布。在核心管理团队方面，毕福康博士在业内知名。在加入拜腾之前，他是宝马集团工程副总裁兼i8项目总经理。他被业界称为“i8之父”。Daniel Kirchert博士是中国豪华汽车领域最有经验的高管之一，也是业内公认的中国通。Daniel Kirchert博士曾任菲尼迪中国和东风英菲尼迪汽车有限公司的总经理。此前，他曾担任华晨宝马公司高级营销副总裁。

汽车和家给大家留下的印象比官方地图还要深刻。SEV作为一款短距离城市中的小型低速电动汽车，电池寿命短，体积小，速度低，座位少，但我们永远不会将其与老式踏板车相比。当然，未来汽车和家族还将推出一款大尺寸SUV，从产品序列的两端开始。去年9月，车和家与华晨汽车集团签署了战略合作协议。双方将在智能电动汽车的研发、供应链和制造等方面开展深入合作，实现资源共享和优势互补。显然，汽车和制造商也在寻找解决生产资质问题的方法。此外，车和家还选择了自己制作Pack。去年9月27日，车和家宣布其锂电池工厂正式投产，可满足20多种电池组的灵活生产要求，并提前为SEV提供电池系统。至于核心管理团队，李想自然不需要过多介绍。这是他的第三次创业。在此之前，他先后创立了泡泡网和汽车之家。车和家联合创始人兼总裁沈亚男在全球供应链管理和海外市场开发方面拥有丰富经验。他曾任联想集团副总裁、摩托罗拉（中国）董事长。

电动咖啡车曾经是乐视帝国的子公司之一。乐视网曾持有35%的股份，是第二大股东。如今，电动咖啡已经独立，由张海亮负责电动咖啡车。我们暂时不要提过去。电动咖啡汽车品牌的首款上市车型EV10，补贴后可进入7万元的市场。这是一款由电动咖啡和东南汽车联合推出的纯电动小型汽车。可以说，电动咖啡车的顺利发展离不开与东南地区的合作，而这款车是由东南汽车正式生产的。此外，电动咖啡车未来将具备生产资质和独立的生产基地。在管理团队方面，张海良曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理和上汽大众销售有限公司总经理，并于2016年4月加入乐视网，担任乐视超级跑车（中国）总裁兼首席运营官。2017年3月，张海亮升任乐视网全球首席执行官。去年10月，张海亮正式执掌电动咖啡车。

零跑汽车是跨界汽车制造的代表。去年3月，零跑汽车品牌在浙江金华正式发布。有限公司是监控产品供应商和解决方案服务提供商，向全球提供视频存储、前端、显示控制和智能交通等系列化产品，在全球安全领域排名第一。去年11月，零跑发布了其首款纯电动轿跑车零跑S01。其量产版预计将于2019年3月上市，售价在20万元左右。根据零跑的计划，它将建立T平台、S平台和C平台三个车辆平台。然而，在零跑汽车面前，生产资质是一个亟待解决的问题。浙江大华科技股份有限公司联合创始人兼执行副总裁朱江，也是零跑汽车董事长。2003-2004年被授予杭州市先进科技工作者称号，2006年被任命为“浙江……

浙江省安全技术预防行业协会“ng安全技术预防产业专家”。第2/2页：新能源汽车的新动力蔚来/未来/奇点/魏玛/图奇/云度

蔚来汽车拥有大量强大的投资者，如百度、京东、腾讯等，这也使其融资非常顺利。此外，蔚来ES8及其后续产品的规划还取决于与多方的合作。2016年4月，江淮汽车发布公告，正式与蔚来汽车签署战略合作框架协议。双方将全面推进新能源汽车和智能网联汽车产业链合作。预计整体合作规模约为100亿元人民币。去年4月，长安汽车与蔚来汽车在北京签署战略合作协议。双方将在智能网联新能源汽车领域开展全面深入合作，共同推动智能服务和新能源汽车发展。去年年底，广州汽车集团与蔚来汽车正式签署战略合作备忘录。双方致力于在产业链各方面开展全方位合作。双方将率先成立合资汽车企业，开拓新能源汽车市场。显然，一系列的合作促使蔚来取得了长足的进步。2014年11月，李斌、刘强东、李想、腾讯、高耀资本、顺为资本等企业家和企业共同发起成立蔚来汽车，李斌担任董事长。当然，他之前的身份仍然存在，那就是Easy Car公司的董事会主席。秦丽红于2005年加入奇瑞汽车销售有限公司，任副总经理。此后，他于2008年3月加入龙湖地产，担任龙湖地产执行董事。

未来汽车（Future Automobile）是北京长城华冠汽车科技有限公司（Beijing Great Wall Huaguan Automobiles Technology Co.，Ltd.）的全资子公司，成立后不久，它推出了第一款产品——K50，定位为纯电动跑车。目前，未来汽车已具备独立生产资质，K50已于去年12月正式下线。据未来汽车董事长陆群介绍，该车型将于2018年3月进行第二次试制，5月进行第三次试制，正式投产时间定于今年6月。这款纯电动跑车使用了大量的碳纤维和铝合金材料，价格将在70万元左右。至于它能否如期上市，让我们拭目以待。你可能对长城皇冠不是很熟悉。在此之前，其主要业务是设计和研发，为汽车企业提供汽车设计、开发和服务。2015年，长城华冠成立全资子公司Future，业务开始扩展到纯电动汽车的设计、制造、销售和改装。从那时起，陆群和王克健一直负责未来汽车。陆群是有限公司董事长，王克坚是有限公司总裁。

智能车优行是360前副总裁沈海音的新起点。这个创业项目将专注于纯电动汽车。去年4月，奇点汽车发布了首款量产智能纯电动汽车奇点iS6，定位于一款最大续航里程400公里、价格区间20-30万元的中型SUV。值得注意的是，该型号将支持电力交换模式。由于尚未获得生产资质，奇点只能由代工生产，但官方并未透露合作伙伴的身份。“双方已签署保密协议，暂时无法宣布。”沈海音1993年在上海航天局工作，1995年担任有限公司软件部高级工程师和经理，从……开始在日本创业……

2000年至2013年，先后创立了三家互联网公司。2009年至2010年任金山软件集团副总裁兼金山安全总裁，2013年至2015年任奇虎360公司副总裁。黄宇博士曾担任百度美国研发中心的高级架构师，并于今年1月正式加入奇点汽车。

魏玛汽车成立于2015年底。它将提供完美、方便、舒适的旅行体验作为其发展重点。去年年底，该公司正式发布了首款车型EX5。新车发布后，一系列的亮点让大家不得不坐起来关注这个新品牌。该车型定位于紧凑型SUV，起价约20万元，最大巡航里程600公里，阻力系数小于0.3。它计划在2018年大规模生产。在生产资质方面，魏玛通过其全资子公司收购大连黄海汽车有限公司获得SUV和MPV产品的生产资质。此外，魏玛汽车还与惠能科技合作生产锂陶瓷固态电池。你可能认识菲亚特的沈弗里曼。2007年至2009年，担任菲亚特动力科技中国区首席执行官、菲亚特集团中国区副总裁。随后，沈义文正式加入吉利集团，担任浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车高级副总裁、中国区主席、有限公司董事长兼首席执行官。2015年，沈义曼成为博泰集团首席执行官兼智能汽车联合创始人。陆斌曾任上汽通用雪佛兰品牌区域部总经理、吉利控股集团汽车销售公司副总经理、奇瑞汽车有限公司执行副总经理，负责销售、营销、大客户和网络管理。

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Xpeng Motors成立于2014年，并于2015年初进入建模和车辆开发阶段。当然，去年10月Xpeng Motors与海马汽车达成的战略合作是未来发展的关键。在合作中，Xpeng Motors负责研发、供应链系统、销售和售后服务，海马汽车负责精益制造和质量改进。目前，途驰已获得工信部产品公告，并获得整车销售资质。在最近的2018CES展会上，Tuki G3正式发布，这款生产车型也将于今年春季正式上市。此外，Xpeng Motors刚刚完成第二轮融资。何小鹏于2004年创立UC Vision，之后UC Vision并入阿里，何小鹏先后担任阿里移动集团总裁、阿里游戏董事长。2017年8月29日，何小鹏正式加入Xpeng Motors，担任Xpeng汽车董事长。在加入Xpeng Motors之前，Henry曾在广州汽车研究院工作，负责广州汽车新能源汽车和智能汽车的控制系统开发。

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去年10月，云度汽车的首款车型云度π1正式上市。新车共推出四款车型，补贴前指导价区间为1389-1975万元。云度汽车具有自主生产资质。2017年6月，在生产准入现场审核两个半月后，云都新能源获得了工信部的生产准入公示，成为除传统车企北汽外，首家获得生产资质的纯电动乘用车新企业。云渡汽车将其发展分为三个阶段：纯电动乘用车（2016-2018）-增程电动汽车（2018-2020）-燃料电池/石墨烯电动汽车（2020年后）。在管理团队方面，陈文浩曾任福州汽车厂厂长，福建新福达汽车工业有限公司董事长兼总经理，福建奔驰执行副总裁。刘新文曾任南汽集团发动机厂/装配厂厂长、无锡跃进汽车总经理、长沙众泰汽车总经理……

莫比尔和奇瑞新能源总经理。他曾建立奇瑞新能源乘用车的研发体系和集成平台，将奇瑞新能源项目推向市场化阶段，年销量超过1万辆。他是多个国家863重大科技项目和创新工程项目的负责人。写在最后：在11家新能源汽车新势力中，逐渐开始呈现出白热化趋势。不断的融资和产品相继落地，这意味着未来的新能源市场必将是一个竞争和百花齐放的局面。当然，每家车企仍然存在不同的问题和困难，如生产资质、产品研发、供应商体系、销售/售后渠道建设等。纯电动汽车市场是未来最重要的发展趋势之一，这是不可逆转的事实。谁能先把面包牢牢地放在盘子里，谁就能在未来拥有主动权。2017年8月29日，何小鹏正式加入Xpeng Motors，担任Xpeng汽车董事长。在加入Xpeng Motors之前，Henry曾在广州汽车研究院工作，负责广州汽车新能源汽车和智能汽车的控制系统开发。

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去年10月，云度汽车的首款车型云度π1正式上市。新车共推出四款车型，补贴前指导价区间为1389-1975万元。云度汽车具有自主生产资质。2017年6月，在生产准入现场审核两个半月后，云都新能源获得了工信部的生产准入公示，成为除传统车企北汽外，首家获得生产资质的纯电动乘用车新企业。云渡汽车将其发展分为三个阶段：纯电动乘用车（2016-2018）-增程电动汽车（2018-2020）-燃料电池/石墨烯电动汽车（2020年后）。在管理团队方面，陈文浩曾任福州汽车厂厂长，福建新福达汽车工业有限公司董事长兼总经理，福建奔驰执行副总裁。刘新文此前担任南汽集团发动机厂/装配厂厂长、无锡跃进汽车总经理、长沙众泰汽车总经理和奇瑞新能源总经理。他曾建立奇瑞新能源乘用车的研发体系和集成平台，将奇瑞新能源项目推向市场化阶段，年销量超过1万辆。他是多个国家863重大科技项目和创新工程项目的负责人。写在最后：在11家新能源汽车新势力中，逐渐开始呈现出白热化趋势。不断的融资和产品相继落地，这意味着未来的新能源市场必将是一个竞争和百花齐放的局面。当然，每家车企仍然存在不同的问题和困难，如生产资质、产品研发、供应商体系、销售/售后渠道建设等。纯电动汽车市场是未来最重要的发展趋势之一，这是不可逆转的事实。谁能先把面包牢牢地放在盘子里，谁就能在未来拥有主动权。

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