20秒闪充技术吸睛 NTU与BlueSG Pte合作电动接驳车及充电站

据外媒报道，新加坡NTU和BlueSG Pte联合发布了新加坡首款闪充穿梭巴士。此外，该车配备了快速充电设备，可以利用乘客上下车间隙完成车辆充电，只需20秒。

双方均采用Bolloré旗下的Bluetram车辆，配备快速充电技术，具备零排放连续运营能力。这辆22座的汽车用于南洋理工大学宿舍和JTC的CleanTech One之间的短距离连接。作为试点项目的一部分，新加坡南洋理工大学的学生将从2018年下半年开始可以乘坐班车。该试点项目旨在加强法国和新加坡在2018年的创新合作。该型号配备了超级电容器和由Blue Solutions开发的LMP电池。单次充电后，这款车的续航里程可以达到2公里。该车型还配备了备用电源，可以为车辆增加30公里的里程。此外，与有轨电车系统相比，Bluetram的运营成本低5-10倍，因为它不需要安装轨道或接触网，全线部署只需要几周时间。作为南大智慧校园创新计划的重要组成部分，该校还与BlueSG就安装电动汽车共享站进行了谈判，并将在校园周围增加电动汽车充电站。学生和教职员工可以租一辆BlueSG汽车在新加坡开车。租赁用户只需将车辆归还任何一个BlueESG充电站，公众也可以享受BlueESG项目带来的便利和灵活性。此外，BlueSG致力于在新加坡扩大电动汽车充电站。据外媒报道，新加坡NTU和BlueSG Pte联合发布了新加坡首款闪充穿梭巴士。此外，该车配备了快速充电设备，可以利用乘客上下车间隙完成车辆充电，只需20秒。

双方均采用Bolloré旗下的Bluetram车辆，配备快速充电技术，具备零排放连续运营能力。这辆22座的汽车用于南洋理工大学宿舍和JTC的CleanTech One之间的短距离连接。作为试点项目的一部分，新加坡南洋理工大学的学生将从2018年下半年开始可以乘坐班车。该试点项目旨在加强法国和新加坡在2018年的创新合作。该型号配备了超级电容器和由Blue Solutions开发的LMP电池。单次充电后，这款车的续航里程可以达到2公里。该车型还配备了备用电源，可以为车辆增加30公里的里程。此外，与有轨电车系统相比，Bluetram的运营成本低5-10倍，因为它不需要安装轨道或接触网，全线部署只需要几周时间。作为南大智慧校园创新计划的重要组成部分，该校还与BlueSG就安装电动汽车共享站进行了谈判，并将在校园周围增加电动汽车充电站。学生和教职员工可以租一辆BlueSG汽车在新加坡开车。租赁用户只需将车辆归还任何一个BlueESG充电站，公众也可以享受BlueESG项目带来的便利和灵活性。此外，BlueSG致力于在新加坡扩大电动汽车充电站。

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