详解新能源电驱动系统企业格局：分为三类，整合加速

随着蔚来ES8的发布，新能源汽车再次被推上了舆论的风口浪尖。事实上，新能源汽车对公众并不陌生，全国各地都出台了新能源汽车补贴政策，以促进新能源汽车的普及。

在新能源汽车中，电池、电机和电子控制是电动汽车的主要成本。作为新能源汽车全产业链的核心部分，电机、电池和电控系统占据了整个新能源汽车的大部分成本，其中电机和控制器占25%。目前，我国新能源汽车的电机系统占汽车总成本的近15%，其中乘用车价格为1万-3万元/台，商用车价格为7万-12万元/套。到2020年，新能源汽车保有量将达到500万辆（商用车100万辆，乘用车400万辆）、商用车8万辆、乘用车2万辆。预计未来六年，国内新能源汽车动力总成系统累计市场规模有望达到1600亿元。根据新四杰工业研究院发布的《新能源汽车零部件行业2017—2021深度市场调查及投资前景预测分析报告》，国内新能源电动传动系统企业主要分为三类：第一类是具有传统汽车和零部件生产经验的汽车制造商，如比亚迪、万向集团、上汽集团、一汽集团、二七集团、东风集团、深圳五洲龙、玉柴集团、中南机车。这些企业大多在整车或零部件的传统研发和设计过程中有着丰富的经验，其研发团队和实力也有着非常深厚的基础和人才库。由于汽车开发与设计之间的密切关系，在汽车开发的早期就应该考虑设计问题，而这类企业具有固有的发展优势。第二类是在其他领域有点击生产经验的企业，如大洋汽车、信实汽车、方正汽车和江特汽车。这类企业一般具有多年的传统电机研发、设计和生产经验，具有较强的经济实力和研发能力。这类企业通常会选择与大学或研究机构合作，同时绑定汽车制造商，共同推动汽车电机驱动系统的产业化。这类企业在电机本体的批量生产和加工方面更有优势。第三类是专门为电动汽车设立的汽车企业，如北京精锦电气、上海电驱、上海大军等企业。这类企业是为海归或科研院所的学术带头人创办的。它成立较晚，经济实力相对较弱，融资渠道单一，但具有行业前沿的设计理念和技术观点，技术人才储备也相对充足。随着新能源汽车产业规模的加快，电机企业在电驱动领域的优势越来越明显。例如，大洋电机收购上海电驱，信实电机参股上海新永、苏州和信，RMS方正电机计划收购上海海能和杭州德沃斯，正海磁材收购上海大军，万向钱超参股天津松正等。，产业链上的上市公司正在通过收购新能源汽车企业实现强强联合，从而重塑行业竞争格局。需要注意的是，大洋电机收购上海电驱，使公司在新能源电机的市场份额达到30%左右，是行业内最大的公司。上海电驱的技术优势与大洋电气的规模优势相结合，进一步增强了公司的竞争力，巩固了公司的市场地位。目前，他们的客户均为下游行业厂商，基本覆盖国内主流新能源汽车工厂，拥有业内最广泛的客户资源。新四杰行业研究专员认为，海洋电气与上海电驱的合并是一体化的一种模式……

关于该行业的生产、研究和研究。得益于新能源汽车产业的爆发和强强联合的乘数效应，双方不仅实现了技术和制造方面的优势，而且在客户资源和产品体系方面形成了无缝连接。预计海洋电气和上海电气将进入新一轮的快速增长期。随着蔚来ES8的发布，新能源汽车再次被推上了舆论的风口浪尖。事实上，新能源汽车对公众并不陌生，全国各地都出台了新能源汽车补贴政策，以促进新能源汽车的普及。

在新能源汽车中，电池、电机和电子控制是电动汽车的主要成本。作为新能源汽车全产业链的核心部分，电机、电池和电控系统占据了整个新能源汽车的大部分成本，其中电机和控制器占25%。目前，我国新能源汽车的电机系统占汽车总成本的近15%，其中乘用车价格为1万-3万元/台，商用车价格为7万-12万元/套。到2020年，新能源汽车保有量将达到500万辆（商用车100万辆，乘用车400万辆）、商用车8万辆、乘用车2万辆。预计未来六年，国内新能源汽车动力总成系统累计市场规模有望达到1600亿元。根据新四杰工业研究院发布的《新能源汽车零部件行业2017—2021深度市场调查及投资前景预测分析报告》，国内新能源电动传动系统企业主要分为三类：第一类是具有传统汽车和零部件生产经验的汽车制造商，如比亚迪、万向集团、上汽集团、一汽集团、二七集团、东风集团、深圳五洲龙、玉柴集团、中南机车。这些企业大多在整车或零部件的传统研发和设计过程中有着丰富的经验，其研发团队和实力也有着非常深厚的基础和人才库。由于汽车开发与设计之间的密切关系，在汽车开发的早期就应该考虑设计问题，而这类企业具有固有的发展优势。第二类是在其他领域有点击生产经验的企业，如大洋汽车、信实汽车、方正汽车和江特汽车。这类企业一般具有多年的传统电机研发、设计和生产经验，具有较强的经济实力和研发能力。这类企业通常会选择与大学或研究机构合作，同时绑定汽车制造商，共同推动汽车电机驱动系统的产业化。这类企业在电机本体的批量生产和加工方面更有优势。第三类是专门为电动汽车设立的汽车企业，如北京精锦电气、上海电驱、上海大军等企业。这类企业是为海归或科研院所的学术带头人创办的。它成立较晚，经济实力相对较弱，融资渠道单一，但具有行业前沿的设计理念和技术观点，技术人才储备也相对充足。随着新能源汽车产业规模的加快，电机企业在电驱动领域的优势越来越明显。例如，大洋电机收购上海电驱，信实电机参股上海新永、苏州和信，RMS方正电机计划收购上海海能和杭州德沃斯，正海磁材收购上海大军，万向钱超参股天津松正等。，产业链上的上市公司正在通过收购新能源汽车企业实现强强联合，从而重塑行业竞争格局。需要注意的是，大洋电机收购上海电驱，使公司在新能源电机的市场份额达到30%左右，是行业内最大的公司。上海电气传动的技术优势与大洋电气的规模优势相结合，进一步加强了……

提高了公司的竞争力，巩固了公司的市场地位。目前，他们的客户均为下游行业厂商，基本覆盖国内主流新能源汽车工厂，拥有业内最广泛的客户资源。新四杰行业研究专员认为，海洋电气与上海电驱的合并是行业产学研一体化的典范。得益于新能源汽车产业的爆发和强强联合的乘数效应，双方不仅实现了技术和制造方面的优势，而且在客户资源和产品体系方面形成了无缝连接。预计海洋电气和上海电气将进入新一轮的快速增长期。

标签：比亚迪北京大众东风理念

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