戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁dieter zetsche博士近日表示，戴姆勒未来将投资140亿欧元促进智能化和新能源技术的发展，并将进一步扩大与中国合作伙伴在新能源和智能化领域的合作。Dieter zetsche表示，到2022年，戴姆勒将推出十款纯电动汽车，从2019年开始，戴姆勒将以非常紧凑的步伐逐步将其推向市场。
“目前，我们不仅将不顾传统业务开发电动汽车，还将实现良好的平衡。戴姆勒过去投资85亿欧元，未来将投资140亿欧元，以推动包括无人驾驶在内的新技术的发展。”Dieter zetsche说。Dieter zetsche表示，电动汽车的发展需要整个行业的发展，而不仅仅是产品的发展，比如基础设施、电源、电池回收以及相应的政策法规。有必要清楚地看到未来的发展方向和挑战。由于信息技术的不断进步，一大批与汽车无关的高科技企业开始进入汽车制造领域。对于一些新的竞争对手，dieter zetsche表示，这些新企业可能没有经验的负担，可以更灵活地面对未来的机会，但传统汽车企业也有自己独特的积累价值。“高科技内燃机的技术门槛相对较高，而电动机相对容易。技术门槛的降低势必会让更多的人有机会进入这个行业。十年前，可以说一些新玩家进入这个市场并取得成功相对困难，但现在情况已经变了。 “dieter zetsche表示，对于梅赛德斯-奔驰来说，它关注各个领域行业前沿的变化，不仅是为了保持其核心业务的健康发展，也是为了不断推动戴姆勒的新能源和智能化战略。关于梅赛德斯-奔驰在中国市场的未来发展，dieter zetzhe表示，中国是最重要的梅赛德斯-奔驰汽车市场。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁dieter zetsche博士近日表示，戴姆勒未来将投资140亿欧元促进智能化和新能源技术的发展，并将进一步扩大与中国合作伙伴在新能源和智能化领域的合作。Dieter zetsche表示，到2022年，戴姆勒将推出十款纯电动汽车，从2019年开始，戴姆勒将以非常紧凑的步伐逐步将其推向市场。
“目前，我们不仅将不顾传统业务开发电动汽车，还将实现良好的平衡。戴姆勒过去投资85亿欧元，未来将投资140亿欧元，以推动包括无人驾驶在内的新技术的发展。”Dieter zetsche说。Dieter zetsche表示，电动汽车的发展需要整个行业的发展，而不仅仅是产品的发展，比如基础设施、电源、电池回收以及相应的政策法规。有必要清楚地看到未来的发展方向和挑战。由于信息技术的不断进步，一大批与汽车无关的高科技企业开始进入汽车制造领域。对于一些新的竞争对手，dieter zetsche表示，这些新企业可能没有经验的负担，可以更灵活地面对未来的机会，但传统汽车企业也有自己独特的积累价值。“高科技内燃机的技术门槛相对较高，而电动机相对容易。技术门槛的降低势必会让更多的人有机会进入这个行业。十年前，可以说一些新玩家进入这个市场并取得成功相对困难，但现在情况已经变了。“dieter zetsche表示，对于梅赛德斯-奔驰来说，它关注各个领域行业前沿的变化，不仅是为了保持其核心业务的健康发展，也是为了持续推动戴姆勒的新能源和智能化战略。关于……
关于梅赛德斯-奔驰在中国市场的未来发展，dieter zetsche表示，中国是梅赛德斯-奔驰汽车最重要的市场。
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据外媒1月22日报道，大众2018年有望继续扩大其ID纯电动汽车家族产品阵容，推出更多款概念车。从去年以来，大众一直致力于为ID系列注册商标名称。
1900/1/1 0:00:00尽管中国国内车市增速有所放缓，但中国整车出口势头却一路高歌。近年来中国汽车不断转型升级，在海外市场的竞争力得以明显提升。2017年中国汽车出口同比增长约二成六，呈较快增长态势。
1900/1/1 0:00:001月24日，三亚市发布关于2017年新能源汽车购车补贴申请的通知。
1900/1/1 0:00:00与传统汽车相比，人们能在自动驾驶汽车里做一些自己的事，比如看书、看电影，这正是自动驾驶汽车的优势之一。但是，很多人在车里看书看电影可能会晕车，这时自动驾驶汽车的优势就体现不出来了。
1900/1/1 0:00:00虽然柴油卡车非常适合远距离运输货物，但当面对的是城市中心之间的运输却不得不面对许多问题，特别在欧洲，严格的噪音和污染法律大大限制了柴油卡车的使用。
1900/1/1 0:00:00临近年关，车市又将进入传统销售旺季。11月，国内汽车销量达到247万辆，比10月增长99，新能源车销量更是陡然上涨83至119万辆。
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