据外媒报道，1月23日，一位高管向路透社透露，戴姆勒和宝马打算合并他们的汽车共享业务，即Car2Go和DriveNow。消息称，合并谈判已进入最后阶段，合并后的公司将独立运营，宝马和戴姆勒将成为最大股东。此外，合并后的资产还包括宝马的ParkNow停车应用程序。戴姆勒的Car2Go于2008年发布，号称是世界上最大的单向汽车共享服务。Car2Go目前在北美、西欧和中国等26个城市推出，拥有约14000辆汽车。DriveNow是宝马和汽车租赁公司Sixt的合资企业。它成立于2011年，目前在欧洲九个主要城市推出，运营的汽车数量超过6000辆。《法兰克福汇报》报道称，这两个汽车品牌将继续保留各自的名称，但他们的技术将共享，预计下个月将签署协议。《法兰克福汇报》没有引用任何消息来源。戴姆勒发言人称这一猜测属实，并拒绝回应。宝马和Sixt的发言人没有立即回应此事。这项并购交易在一年多前就已经出现，也被视为帮助德国汽车品牌对抗美国在线汽车服务公司优步的方式之一，但遭到了Sixt的否认。《法兰克福汇报》表示，Sixt还将同意宝马收购其部分股份和商标权。Car2Go的用户去年增长了30%，接近300万，其中约87万用户来自德国；DriveNow的用户数量增加了25%，达到100万，其中72万用户来自德国。据外媒报道，1月23日，一位高管向路透社透露，戴姆勒和宝马打算合并他们的汽车共享业务，即Car2Go和DriveNow。消息称，合并谈判已进入最后阶段，合并后的公司将独立运营，宝马和戴姆勒将成为最大股东。此外，合并后的资产还包括宝马的ParkNow停车应用程序。戴姆勒的Car2Go于2008年发布，号称是世界上最大的单向汽车共享服务。Car2Go目前在北美、西欧和中国等26个城市推出，拥有约14000辆汽车。DriveNow是宝马和汽车租赁公司Sixt的合资企业。它成立于2011年，目前在欧洲九个主要城市推出，运营的汽车数量超过6000辆。《法兰克福汇报》报道称，这两个汽车品牌将继续保留各自的名称，但他们的技术将共享，预计下个月将签署协议。《法兰克福汇报》没有引用任何消息来源。戴姆勒发言人称这一猜测属实，并拒绝回应。宝马和Sixt的发言人没有立即回应此事。这项并购交易在一年多前就已经出现，也被视为帮助德国汽车品牌对抗美国在线汽车服务公司优步的方式之一，但遭到了Sixt的否认。《法兰克福汇报》表示，Sixt还将同意宝马收购其部分股份和商标权。Car2Go的用户去年增长了30%，接近300万，其中约87万用户来自德国；DriveNow的用户数量增加了25%，达到100万，其中72万用户来自德国。
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