据外媒报道，今年达沃斯世界经济论坛期间，达沃斯与ABB集团建立了长期合作关系，为公共交通和私家车提供电动汽车充电设施。这是TOSA技术首次在阿尔卑斯山应用，旨在实现车辆在极冷条件下的运行。今天，瑞士ABB集团开发了TOSA电动公交车，该公交车已在日内瓦应用，预计很快将在法国南斯投入使用。该车采用“闪充”技术，仅需20秒即可充电，乘客上下车时即可充电。
ABB透露，TOSA电动公交车和充电站可以实现最新可持续交通技术的现场测试和示范，未来将在瑞士各地推广和部署，因为电动公交车已成为主要驱动力，可以提高汽车、公交车、卡车、船舶和缆车的燃油经济性和环境保护。ABB还在全球50多个国家提供6000多个电动汽车快速充电站。在达沃斯论坛上，全球政界人士将看到八个最近安装的ABB Terra 53充电站已投入使用。ABB Terra 53是欧洲和北美最畅销的50千瓦直流充电站，也可以支持CCS、CHAdeMO和43千瓦交流同步充电标准。
此外，ABB的电机也非常环保，否则将减少1000吨/年的二氧化碳排放。（本文图片选自greencarcongression.com）
据外媒报道，今年达沃斯世界经济论坛期间，达沃斯与ABB集团建立了长期合作关系，为公共交通和私家车提供电动汽车充电设施。这是TOSA技术首次在阿尔卑斯山应用，旨在实现车辆在极冷条件下的运行。今天，瑞士ABB集团开发了TOSA电动公交车，该公交车已在日内瓦应用，预计很快将在法国南斯投入使用。该车采用“闪充”技术，仅需20秒即可充电，乘客上下车时即可充电。
ABB透露，TOSA电动公交车和充电站可以实现最新可持续交通技术的现场测试和示范，未来将在瑞士各地推广和部署，因为电动公交车已成为主要驱动力，可以提高汽车、公交车、卡车、船舶和缆车的燃油经济性和环境保护。ABB还在全球50多个国家提供6000多个电动汽车快速充电站。在达沃斯论坛上，全球政界人士将看到八个最近安装的ABB Terra 53充电站已投入使用。ABB Terra 53是欧洲和北美最畅销的50千瓦直流充电站，也可以支持CCS、CHAdeMO和43千瓦交流同步充电标准。
此外，ABB的电机也非常环保，否则将减少1000吨/年的二氧化碳排放。（本文图片选自greencarcongression.com）
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