据外国媒体报道，弗吉尼亚州交通部（VDOT）选择了StreetLight Data Inc，该公司将继续向州政府机构提供按需交通和交通情报服务。弗吉尼亚州管辖的各级规划机构使用VDOT订购的在线平台StreetLight InSight，该平台可以将从移动设备收集的大数据转化为有用的移动指标和出行模式分析。
自2015年以来，StreetLight一直支持VDOT在各种项目中的重大创新，包括该州的出行需求模式和北弗吉尼亚州的交通需求管理项目。基于双方过去的成功合作，VDOT和StreetLight更新了区域订阅服务，该服务将为弗吉尼亚州的所有规划机构和指定咨询机构提供交通相关研究的数据访问权，而不限制访问次数。
VDOT签署了一份为期三年的合同，目前已进入第二年。在合同期的第一年，借助InSight在线平台的订阅服务，该研究所已经进行了360多项研究。与按次付费项目和传统研究方法相比，这项服务为VDOT节省了1400多万美元。
VDOT订阅的街灯套件可以无限分析弗吉尼亚州的真实出行模式，也可以与规划机构和工程设计公司的指定员工取得联系。目前，正在进行的使用InSight平台的项目包括但不限于：1。顾问们正在使用InSight在线平台的数据来评估I-95和其他核心走廊的拥堵缓解策略；2.利用起点和终点的交通流量，升级夏洛茨维尔地区的出行需求模型；3.正在使用平台的商用卡车指数来评估重型和中型车辆对I-66走廊拥堵的影响。（本文图片选自traffictechnology-today网站）
据外国媒体报道，弗吉尼亚州交通部（VDOT）选择了StreetLight Data Inc，该公司将继续向州政府机构提供按需交通和交通情报服务。弗吉尼亚州管辖的各级规划机构使用VDOT订购的在线平台StreetLight InSight，该平台可以将从移动设备收集的大数据转化为有用的移动指标和出行模式分析。
自2015年以来，StreetLight一直支持VDOT在各种项目中的重大创新，包括该州的出行需求模式和北弗吉尼亚州的交通需求管理项目。基于双方过去的成功合作，VDOT和StreetLight更新了区域订阅服务，该服务将为弗吉尼亚州的所有规划机构和指定咨询机构提供交通相关研究的数据访问权，而不限制访问次数。
VDOT签署了一份为期三年的合同，目前已进入第二年。在合同期的第一年，借助InSight在线平台的订阅服务，该研究所已经进行了360多项研究。与按次付费项目和传统研究方法相比，这项服务为VDOT节省了1400多万美元。
VDOT订阅的街灯套件可以无限分析弗吉尼亚州的真实出行模式，也可以与规划机构和工程设计公司的指定员工取得联系。目前，正在进行的使用InSight平台的项目包括但不限于：1。顾问们正在使用InSight在线平台的数据来评估I-95和其他核心走廊的拥堵缓解策略；2.利用起点和终点的交通流量，升级夏洛茨维尔地区的出行需求模型；3.正在使用平台的商用卡车指数来评估重型和中型车辆对I-66走廊拥堵的影响。（本文图片选自traffictechnology-today网站）
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