最专业的冰雪试驾 看雷丁在长白山麓挑战-28度极寒

1月20日至1月21日，雷丁携年度冠军车型D80Li，以凶猛的气势北上冰雪，首次远征长白山，征服了-28℃的极寒环境、70厘米的冰层厚度、30度的昼夜温差，崎岖的雪地越野和20000平方米的冰湖赛道，这是业内最纯粹、最专业的冰雪试驾。作为一款纯电动汽车，雷丁D80Li凭借其出色的实力，或者在雪地里像燕子一样来去自如，激起阵阵雪浪；或者森特里诺像风一样呼啸而去，又像山一样戛然而止，在3月9日的寒冷天气里，在冰雪田野里翩翩起舞，以激情和速度上演了一场一年一度的冰雪试驾史诗电影，冠军的品质无疑得到了展示。临海雪域完美驾驭试驾前连续几天的大雪给这次试驾增加了更多的难度。从国道到山林公路的天然临海雪原，涉及陡坡、路沟、湿泥等多种路况。然而，雷丁D80Li的勇敢者无所畏惧，顺利通过，这比四处走动要好，完美地解释了什么是在没有压力的情况下通过各种潮湿的越野路段。真正的力量来自真正的功夫。雷丁D80Li采用SUV底盘高度，离地间隙为153毫米，通过性与越野相当。大轴距控制更稳定，俯仰阻力和偏航都是一流的。同时，它具有空间完美、内饰简洁、整体层次分明的特点，座椅的皮革覆盖突出了运动质感。在这次路试中，雷丁用力量征服了路面，无所畏惧地面对雪地，给驾驶者带来了驾驶乐趣。轻松征服专业冰海赛道，驶向雷丁仙泉的冰湖，凭借其强劲的性能和强劲的操控性，让试驾者体验到了一种超越极限的感觉。S在桩斗轨道上弯曲，最终控制对强度进行全方位测试。凭借轻盈的车身设计，复杂的曲线拥有极低的阻力系数和低重心来换取车身的稳定性，成为冰湖上的雪精灵，在赛道上自由驰骋。（刹车最明显的感觉是轻触，真空液压会辅助刹车。脚的力量刚刚好，车身控制出色，没有甩尾。通过方向盘可以保持对车辆的控制，这也很容易让女孩接受。1-100米S曲线的加速和制动对手把来说是一个严峻的考验g稳定性。雷丁不负众望，加速行驶，10.03秒内制动距离仅为4.82米：动力强劲，行车安全有保障。起初，汽车的速度不是由蹬踏强度决定的，而是缓慢加速的。电子油门踏板传感器采集踏板位置信号，电子节气门由电机控制，使冰湖驾驶员能够享受雷丁D80的极致控制和安全关怀。可以说，直线冰雪驾驶模拟了中国北方大部分地区的路况。当遇到低温和降雪时，路面会很滑。此时此刻，带电子油门踏板和加速缓冲的Reading无疑会使驾驶更加稳定可靠。）在200米长的环形跑道上，雷丁化身旋转舞者，用激情的曲调演绎冰湖高速画出一个圆圈，卷起层层迷雾。车辆呼啸而过，肾上腺素在血液中燃烧，出色的IED底盘调节和HES连续高效驾驶系统，不仅直接验证了体验的稳定性，还帮助驾驶员集中注意力，提高驾驶安全性。只有控制“四轮兽”往返的计划，他们才能被称为冰上战士。黑科技作为控制冰雪的盾牌，在极冷的冰雪条件下长时间登顶，最令人担忧的莫过于停电！

在不知情的情况下，电池消耗很快，不仅立即失去试驾的乐趣，而且是一个严重的安全隐患。雷丁D80Li经受住了-28度极寒天气的考验，这要归功于雷丁搭载的多项黑科技。锂系列高精度锂电池生命周期管理系统（BMS）确保了电池的高性能、高安全性和长寿命。多级减速和功率提醒控制策略，及时提醒用户功率为7.5Kw/h电机，加速更强。前置驱动，良好的发动机冷却条件，iv drive的行业标准锂电驱动技术和ERS能量回收技术确保了车辆的动力和续航能力，这让雷丁D80Li在雪地里行走更像是漫步。面对北纬47度的冰冻湖泊和零下28摄氏度的极寒地带，雷丁无所畏惧，冻得彻骨，他的鲜血与寒冷的冬天作斗争。用激情和速度展示品牌实力，每一次创新、每一次坚持、每一份坚持都是为了提供更高的质量。这一次，雷丁仍然处于领先地位。雷丁以强大的操控和超凡的动力输出融化冰雪，成就了泉仙冰湖激情控速的传奇，也让雷丁D80Li成为微型纯电动汽车的品质引领者！

1月20日至1月21日，雷丁携年度冠军车型D80Li，以凶猛的气势北上冰雪，首次远征长白山，征服了-28℃的极寒环境、70厘米的冰层厚度、30度的昼夜温差，崎岖的雪地越野和20000平方米的冰湖赛道，这是业内最纯粹、最专业的冰雪试驾。作为一款纯电动汽车，雷丁D80Li凭借其出色的实力，或者在雪地里像燕子一样来去自如，激起阵阵雪浪；或者森特里诺像风一样呼啸而去，又像山一样戛然而止，在3月9日的寒冷天气里，在冰雪田野里翩翩起舞，以激情和速度上演了一场一年一度的冰雪试驾史诗电影，冠军的品质无疑得到了展示。临海雪域完美驾驭试驾前连续几天的大雪给这次试驾增加了更多的难度。从国道到山林公路的天然临海雪原，涉及陡坡、路沟、湿泥等多种路况。然而，雷丁D80Li的勇敢者无所畏惧，顺利通过，这比四处走动要好，完美地解释了什么是在没有压力的情况下通过各种潮湿的越野路段。真正的力量来自真正的功夫。雷丁D80Li采用SUV底盘高度，离地间隙为153毫米，通过性与越野相当。大轴距控制更稳定，俯仰阻力和偏航都是一流的。同时，它具有空间完美、内饰简洁、整体层次分明的特点，座椅的皮革覆盖突出了运动质感。在这次路试中，雷丁用力量征服了路面，无所畏惧地面对雪地，给驾驶者带来了驾驶乐趣。轻松征服专业冰海赛道，驶向雷丁仙泉的冰湖，凭借其强劲的性能和强劲的操控性，让试驾者体验到了一种超越极限的感觉。S在桩斗轨道上弯曲，最终控制对强度进行全方位测试。凭借轻盈的车身设计，复杂的曲线拥有极低的阻力系数和低重心来换取车身的稳定性，成为冰湖上的雪精灵，在赛道上自由驰骋。（刹车最明显的感觉是轻触，真空液压会辅助刹车。脚的力量刚刚好，车身控制出色，没有甩尾。通过方向盘可以保持对车辆的控制，这也很容易让女孩接受。1-100米S曲线的加速和制动对手把来说是一个严峻的考验g稳定性。雷丁不负众望，加速行驶，10.03秒内制动距离仅为4.82米：动力强劲，行车安全有保障。起初，汽车的速度不是由蹬踏强度决定的，而是缓慢加速的。电子油门踏板传感器采集踏板位置信号，电子节气门由电机控制，使冰湖驾驶员能够享受雷丁D80的极致控制和安全关怀。可以说，直线冰雪驾驶模拟了中国北方大部分地区的路况。当遇到低温和降雪时，路面会很滑。此时此刻，带电子油门踏板和加速缓冲的Reading无疑会使驾驶更加稳定可靠。）在200米长的环形跑道上，雷丁化身旋转舞者，用激情的曲调演绎冰湖高速画出一个圆圈，卷起层层迷雾。车辆呼啸而过，肾上腺素在血液中燃烧，出色的IED底盘调节和HES连续高效驾驶系统，不仅直接验证了体验的稳定性，还帮助驾驶员集中注意力，提高驾驶安全性。只有控制“四轮兽”往返的计划，他们才能被称为冰上战士。黑科技作为控制冰雪的盾牌，在极冷的冰雪条件下长时间登顶，最令人担忧的莫过于停电！

在不知情的情况下，电池消耗很快，不仅立即失去试驾的乐趣，而且是一个严重的安全隐患。雷丁D80Li经受住了-28度极寒天气的考验，这要归功于雷丁搭载的多项黑科技。锂系列高精度锂电池生命周期管理系统（BMS）确保了电池的高性能、高安全性和长寿命。多级减速和功率提醒控制策略，及时提醒用户功率为7.5Kw/h电机，加速更强。前置驱动，良好的发动机冷却条件，iv drive的行业标准锂电驱动技术和ERS能量回收技术确保了车辆的动力和续航能力，这让雷丁D80Li在雪地里行走更像是漫步。面对北纬47度的冰冻湖泊和零下28摄氏度的极寒地带，雷丁无所畏惧，冻得彻骨，他的鲜血与寒冷的冬天作斗争。用激情和速度展示品牌实力，每一次创新、每一次坚持、每一份坚持都是为了提供更高的质量。这一次，雷丁仍然处于领先地位。雷丁以强大的操控和超凡的动力输出融化冰雪，成就了泉仙冰湖激情控速的传奇，也让雷丁D80Li成为微型纯电动汽车的品质引领者！

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