据外媒2月5日报道,近日,根据全球专业服务巨头毕马威会计师事务所发布的2018年自动驾驶成熟度指数(AVRI),韩国指数为20.71,排名第十。
报告深入分析了美国、日本、德国等17个主要国家在自动驾驶技术方面面临的挑战,以及每个国家的准备情况,并从政策法规、技术与创新、基础设施和用户接受度四个方面对这些国家进行了排名。荷兰以27.73分的高分排名第一,其次是新加坡(26.08分)和美国(24.75分)。在亚洲国家中,日本以20.28分排名第11,中国排名第16(13.94分)。由于韩国政府积极投资自动驾驶技术和基础设施建设,韩国在政策法规方面得分较高,基础设施建设得分6.32分(排名第四),政策法规得分5.78分(排名十四)。然而,作为亚洲第四大经济体,由于其测试运营有限,电动汽车和共享汽车的市场渗透率较低,其用户接受度得分很低(4.38)。在科技和创新方面排名第九(4.24)。据外媒2月5日报道,最近,根据全球专业服务巨头毕马威发布的2018年自动驾驶成熟度指数(AVRI),韩国的指数为20.71,排名第十。
报告深入分析了美国、日本、德国等17个主要国家在自动驾驶技术方面面临的挑战,以及每个国家的准备情况,并从政策法规、技术与创新、基础设施和用户接受度四个方面对这些国家进行了排名。荷兰以27.73分的高分排名第一,其次是新加坡(26.08分)和美国(24.75分)。在亚洲国家中,日本以20.28分排名第11,中国排名第16(13.94分)。由于韩国政府积极投资自动驾驶技术和基础设施建设,韩国在政策法规方面得分较高,基础设施建设得分6.32分(排名第四),政策法规得分5.78分(排名十四)。然而,作为亚洲第四大经济体,由于其测试运营有限,电动汽车和共享汽车的市场渗透率较低,其用户接受度得分很低(4.38)。在科技和创新方面排名第九(4.24)。
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