2月6日，BYTON宣布与自动驾驶技术公司Aurora达成战略合作。此次合作将帮助BYTON实现L4级自动驾驶能力，成为首批将L4级无人驾驶汽车推向市场的车企之一。
未来两年，BYTON-Batten将与Aurora联合启动一个试点项目，Aurora的L4自动驾驶系统将集成到BYTON-Barten的测试车辆中。此外，双方还将进一步探索Aurora自动驾驶系统在BYTON Batten生产车辆中的应用。根据国际汽车工程师学会（SAE）的自动驾驶分类标准，L4级自动驾驶可以实现高度自动化。在大多数环境中，所有的驾驶操作都是由系统单独完成的，在某些特定情况下只需要驾驶员的干预。BYTON Batten首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示：“BYTON Batten是为自动驾驶时代而生的。我们很高兴能与Aurora成为合作伙伴。Aurora非常专注于他们的使命，即在世界各地安全快速地普及自动驾驶汽车，改善人们的出行体验。”
BYTON Batten刚刚在1月初于拉斯维加斯举行的2018国际消费电子展（CES）上发布了其首款车型BYTON Concept，并宣布将设计和生产面向中国、美国和欧洲的智能豪华电动汽车。第一款车型计划于2019年在中国推出，并将于2020年推向欧洲和美国市场。在自动驾驶方面，拜腾的首款量产车将搭载拜腾自主研发的L3级自动驾驶解决方案，目前正在推进与全球汽车零部件供应商的相关战略合作。Aurora是一家全球自动驾驶技术公司，其联合创始人是自动驾驶早期发展的先驱。其中，Chris Urmson（首席执行官）从事自动驾驶和机器人技术研究已有19年。他曾领导谷歌X实验室的自动驾驶研发项目，并担任Waymo的首席技术官，拥有卡内基梅隆大学的机器人博士学位。Sterling Anderson（CPO）已经开发自动驾驶技术十多年了。他领导了特斯拉Model X的设计、开发和发布。他是特斯拉自动驾驶项目的负责人，拥有麻省理工学院的机器人博士学位。Drew Bagnell（首席技术官）在机器学习和机器人领域工作了18年。他是优步高级技术中心的创始人，曾领导优步的自动驾驶和感知团队。他是卡内基梅隆机器人研究所的创始成员之一，拥有卡内基梅伦大学机器人学博士学位。除了拜腾，极光还与大众和现代汽车在自动驾驶领域达成了合作。其中，我们与大众汽车联合开发了自主驾驶系统，并推出了自主驾驶车队，目标是到2021实现自主汽车的大规模生产；
现代计划于2021正式将4级自动驾驶仪推向市场。2月6日，BYTON宣布与自动驾驶技术公司Aurora达成战略合作。此次合作将帮助BYTON实现L4级自动驾驶能力，成为首批将L4级无人驾驶汽车推向市场的车企之一。
未来两年，BYTON-Batten将与Aurora联合启动一个试点项目，Aurora的L4自动驾驶系统将集成到BYTON-Barten的测试车辆中。此外，双方还将进一步探索Aurora自动驾驶系统在BYTON Batten生产车辆中的应用。根据国际汽车工程师学会（SAE）的自动驾驶分类标准，L4级自动驾驶可以实现高度自动化。在大多数环境中，所有的驾驶操作都是由系统单独完成的，在某些特定情况下只需要驾驶员的干预。BYTON Batten首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示：“BYTON Batten是为自动驾驶时代而生的。我们很高兴能与Aurora成为合作伙伴。Aurora非常专注于他们的使命，即在世界各地安全快速地普及自动驾驶汽车，改善人们的出行体验。”
BYTON Batten刚刚在1月初于拉斯维加斯举行的2018国际消费电子展（CES）上发布了其首款车型BYTON Concept，并宣布将设计和生产面向中国、美国和欧洲的智能豪华电动汽车。第一款车型计划于2019年在中国推出，并将于2020年推向欧洲和美国市场。在自动驾驶方面，拜腾的首款量产车将搭载拜腾自主研发的L3级自动驾驶解决方案，目前正在推进与全球汽车零部件供应商的相关战略合作。Aurora是一家全球自动驾驶技术公司，其联合创始人是自动驾驶早期发展的先驱。其中，Chris Urmson（首席执行官）从事自动驾驶和机器人技术研究已有19年。他曾领导谷歌X实验室的自动驾驶研发项目，并担任Waymo的首席技术官，拥有卡内基梅隆大学的机器人博士学位。Sterling Anderson（CPO）已经开发自动驾驶技术十多年了。他领导了特斯拉Model X的设计、开发和发布。他是特斯拉自动驾驶项目的负责人，拥有麻省理工学院的机器人博士学位。Drew Bagnell（首席技术官）在机器学习和机器人领域工作了18年。他是优步高级技术中心的创始人，曾领导优步的自动驾驶和感知团队。他是卡内基梅隆机器人研究所的创始成员之一，拥有卡内基梅伦大学机器人学博士学位。除了拜腾，极光还与大众和现代汽车在自动驾驶领域达成了合作。其中，我们与大众汽车联合开发了自主驾驶系统，并推出了自主驾驶车队，目标是到2021实现自主汽车的大规模生产；现代计划于2021正式将4级自动驾驶仪推向市场。
2017年中国进口锂辉石主要分为两种：一种为锂辉石精矿，氧化锂含量约6；另一种为锂辉石原矿，氧化锂含量约12。
1900/1/1 0:00:002月3日上午，杉杉能源总投资200亿元的“10万吨锂电动力电池材料长沙基地”在湖南长沙高新区举行开工动员仪式。
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道，戴姆勒近日表示，对于旗下移动性服务业务，包括汽车共享等，寻求更大范围的合作以及推动部分服务完成上市工作等持开放态度。
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